【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】本专利技术提供一种内燃机控制系统，该内燃机控制系统能够使驾驶员的加速意思和节气门开度特性的变更恰当地联动。内燃机控制系统(A)具有：油门踏板操作量传感器(31)，其检测油门踏板操作量；存储部(52)，其存储有发动机(11)的针对油门踏板操作量的多个不同的节气门开度特性；开关(44)，其根据操作选择与运动升级模式相关的节气门开度特性；以及控制部(53)，其根据所选择的节气门开度特性和检测出的油门踏板操作量控制发动机(11)的节气门开度，在通过开关(44)的操作选择了与运动升级模式相关的节气门开度特性之后，发动机控制部(53)以油门踏板操作量的增加为条件，将节气门开度特性变更为运动升级模式。【专利说明】内燃机控制系统
本专利技术涉及控制车辆的内燃机的内燃机控制系统。
技术介绍
作为用于实现与驾驶员的加速意思对应的加速的技术，在专利文献I中记载如下:通过驾驶员的开关操作，变更油门踏板的操作量与内燃机的节气门开度之间的关系即节气门开度特性，即使是少的油门踏板操作量，也增大内燃机的节气门开度，实现优选的加速。 现有技术文献 专利文献...
【技术保护点】
一种内燃机控制系统，该内燃机控制系统控制车辆的内燃机，其特征在于，具有：油门踏板操作量检测部，其检测所述车辆的油门踏板操作量；存储部，其存储有所述内燃机的针对所述油门踏板操作量的多个不同的节气门开度特性；操作部，其根据操作选择所述节气门开度特性；以及控制部，其根据所选择的所述节气门开度特性和检测出的所述油门踏板操作量，控制所述内燃机的所述节气门开度，在通过所述操作部的操作选择了所述节气门开度特性之后，所述控制部以所述油门踏板操作量的增加为条件，将所述节气门开度特性变更为所选择的节气门开度特性。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：原武志，鸟饲辉一，伊藤依里，尾畑雄介，高桥秀树，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP
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