内燃机用点火装置制造方法及图纸

在不具备电池的通用发动机的无触点点火装置中，初级线圈和充电线圈双方具有所期望的电感以及阻抗，并且使点火装置成为小型、简单且可靠性高的结构。在贯穿插入有磁轭的初级线圈骨架(57)上卷绕初级线圈(L1)和充电线圈(LCH)来构成线圈部(L)。将初级线圈用并联连接的多个线圈(L11、L12)构成，将初级线圈和充电线圈串联连接。充电线圈和由多个线圈构成的初级线圈通过如下方式构成，不在中途对一根导线在切断，而将导线的中间部有选择地捆在形成于初级线圈骨架的多个端子(63a～63c)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及内燃机用点火装置，尤其涉及适合一体形成有发电线圈时的内燃机用点火装置。
技术介绍
在具有不使用现有的电池等的点火装置的通用发动机中，在与发动机的曲柄轴连结的飞轮等的周向的一个部位安装永久磁铁，并且与飞轮的外周对置地设置磁铁发电机。磁铁发电机具有点火线圈，在点火线圈中，在磁芯的外周卷绕初级线圈，并在该初级线圈的外周侧卷绕次级线圈。利用被点火线圈的初级线圈感应的电压，使次级线圈产生高电压，并施加于火花塞。这种磁性方式的无触点点火装置大体分为感应放电型和电容放电型。感应放电型是由晶体管使由点火线圈的初级线圈产生的感应电流间断，在发电时暂且进行短路而流动电流并以规定的时间段将该电流进行切断，从而使次级线圈产生过渡电压。另一方面，电容放电型是将点火线圈的初级线圈的输出暂且向电容器进行充电，并以规定的时间段在初级线圈中急剧地流动电流，使次级线圈产生过渡电压。专利文献1记载了感应放电型的点火装置的现有例。在该公报记载的点火装置中，从与点火线圈的初级绕组并设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内燃机用点火装置，是不需要电池的无触点方式的内燃机用无触点点火装置，上述内燃机用点火装置的特征在于，在贯穿插入有磁轭的初级线圈骨架上卷绕初级线圈和充电线圈来构成线圈部，将卷绕次级线圈的次级线圈骨架配设在该线圈部的外周侧，由并联连接的多个线圈构成上述初级线圈，将上述初级线圈和上述充电线圈串联连接，上述充电线圈和由上述多个线圈构成的初级线圈通过如下方式构成，不在中途对一根导线进行切断，而将上述导线的中间部有选择地捆在形成于上述初级线圈骨架的多个端子。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.10.22 JP 2013-2195851.一种内燃机用点火装置，是不需要电池的无触点方式的内燃机用无触
点点火装置，上述内燃机用点火装置的特征在于，
在贯穿插入有磁轭的初级线圈骨架上卷绕初级线圈和充电线圈来构成线
圈部，将卷绕次级线圈的次级线圈骨架配设在该线圈部的外周侧，由并联连接
的多个线圈构成上述初级线圈，将上述初级线圈和上述充电线圈串联连接，上
述充电线圈和由上述多个线圈构成的初级线圈通过如下方式构成，不在中途对
一根导线进行切断，而将上述导线的中间部有选择地捆在形成于上述初级线圈
骨架的多个端子。
2.一种内燃机用点火装置，是无触点方式的内燃机用点火装置，在与发
动机的曲柄轴连结的飞轮的外周安装永久磁铁，使用与该永久磁铁对置配置的
充电线圈的输出，向...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲇泽琢磨，铃木雄姿，杉山正幸，挂桥雄一，
申请(专利权)人：马勒电驱动日本株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP