控制机动车辆发动机的停止和启动的方法技术

本发明专利技术涉及控制机动车辆发动机的停止和启动的方法。公开了一种控制发动机的停止和启动的方法，其中，在发动机停止期间，如果表明重启发动机的请求的信号发生，如果发动机转速处于设定的速度范围内，以及发动机的进气歧管中的绝对压力(MAP)低于预定极限MAPlim，重启发动机。

【技术实现步骤摘要】
相关申请的交叉引用本申请要求2013年8月30日提交的申请号为1315500.7的英国专利的优先权，其全部内容通过参考引用合并于此，用于所有目的。
本公开涉及一种使用停止-启动控制器管理发动机的停止和启动的方法。
技术介绍
机动车辆停止-启动控制系统，其用于自动停止和启动用于为机动车辆提供原动力的内燃机。停止-启动系统可部分基于驾驶员动作自动停止发动机，如制动踏板致动和加速器踏板致动。此外，这些类型的停止-启动系统用来降低发动机燃料消耗和发动机排放。具体来说，可用来影响发动机的停止和启动的不同的驾驶员动作取决于系统是应用于手动变速器还是自动变速器。在手动变速器的实例中，两种常见的控制模式经常被称为“档位停车”和“空挡停车”。 在某些情况下，在决定停止发动机之后而在发动机实际停止并达到每分钟0转(^!)之前的期间，可能发生驾驶员“改变主意”。改变主意可能起因于交通状况的意外变化或因为驾驶员无意中改变了一个或多个驾驶员可操作的控制装置的状态而使系统逻辑做出重新启动发动机的行作。在“改变主意”事件中，有望在很短的时间内(如，可能的最少时间)重启配备了停止-启动技术的车辆的发动机。在这种情况下，为了重新启动发动机，可将启动器马达部件与齿圈在后者完全停止转动之前啮合，以减少重新启动发动机的延迟。然而，启动器马达啮合时不会发生启动器马达或齿圈的破坏的发动机转速可能是小的范围。另外，由于发生破坏的可能性大，当发动机反向转动时启动器马达的啮合会被阻止。 停止发动机的速度曲线可能高度非线性，曲轴的瞬时加速度可以这样:在启动器马达组件行程时间内，瞬时速度可以以一种类似于启动器接合的允许速度范围的级别顺序变化。因此，使启动器马达部件以正确的速度啮合成为一重大挑战。克服该挑战的尝试之一是在发动机启动器马达啮合前一直等待，直到发动机转速降到零。然而，这将推迟发动机启动，而驾驶员可能需要通过发动机的启动使交通中的车辆的后续操纵可用，远离危险，等等。这不仅影响了车辆的性能，而且也会降低车辆的安全性。
技术实现思路
因此，在一种方案中，提供了一种控制发动机的停止和启动的方法。该方法包括当发动机停止信号发出时，启动发动机停止和闭合发动机进气歧管中的节气门。该方法还包括如果启动信号发出，且发动机转速处于预定的上限和下限之间，以及发动机进气歧管内的绝对压力低于预定极限，使用启动装置在停止期间重启发动机。 这样，通过使用发动机转速范围和进气歧管压力作为重启触发器，在“改变主意”事件发生后，发动机可以快速重新启动，同时降低了发动机损坏的可能性。尤其将被认识到的是，用发动机转速和歧管压力作为安全重启指标，大大减小了启动器马达损坏的可能性。 上述优点和其他优点，以及本描述的特点，在后文的【具体实施方式】中或结合随附的附图都是显而易见的。 应该理解，提供以上概述是为了以简化的形式介绍一些概念，该概念将在【具体实施方式】中做进一步描述。这并不意味着所要求保护的主题的关键或必要特征，其范围被【具体实施方式】唯一地限定。此外，所要求保护的主题不局限于解决上文或本公开的任何部分所提到的不足的实施方式。另外，本文的专利技术人认识到上述问题，但还不为众人所知。 【附图说明】 图1是根据示例性实施例的控制发动机的方法的高级流程图； 图23表示两个示例性发动机停止的发动机转速和时间的关系的曲线图； 图26和图20是图23所示曲线图的局部放大图； 图3表不图2所不两个发动机停止的歧管绝对压力和时间的关系的曲线图； 图4是具有根据示例性实施例的控制系统的机动车辆的原理图； 图5是一种控制发动机的方法 【具体实施方式】 在重启期间，降低启动器马达损坏的可能性的同时快速重启装有停止-启动功能的发动机的方法。该方法包括当发出关闭信号，且发动机转速在预定的上限和下限之间，以及发动机进气歧管的绝对压力低于预定极限时，关闭发动机并闭合节气门，然后经由启动装置重启发动机。 以此方式，可使用多个参数(即，发动机转速和歧管空气压力)指示启动器马达可以用于安全地重启发动机并极大地降低启动器马达损坏的可能性的条件。另外，停止期间闭合节气门可极大地减少吸入发动机汽缸被压缩和膨胀的空气，并且随着发动机在进气节流阀的下游“泵出”空气而降低了进气歧管的绝对空气压力。 该方法还包括发动机停止信号发出时，自动关闭进气歧管的节流阀。在又一个例子中，启动装置可以为启动器马达和皮带传动集成启动器发电机之一，启动器马达装有小齿轮，小齿轮与齿圈啮合以启动发动机。 根据发动机的第二个方面，其提供了具有进气歧管的机动车辆的发动机的控制系统，节流阀安装在进气歧管中用于改变流入发动机的空气流，其中，该系统包括控制模块、用于感应位于节流阀下游的发动机进气歧管内的绝对压力的压力传感器、用来为控制模块提供指示何时应该停止和启动发动机以及发动机转速的信号的若干输入、用于节流阀的致动器和用于启动发动机的启动装置，当输入指示发动机停止信号被发出时，控制模块可被操作以启动发动机停止和闭合发动机进气歧管中的节流阀，并且如果输入指示启动的信号被发出，且发动机转速处于预定的上限和下限之间，以及被压力传感器检测到的绝对压力指示发动机进气歧管内的绝对压力低于预定极限，还可在停止期间使用启动装置操作重启发动机。 在一个示例中，当输入指示预定的控制变量的组合出现时，会发出发动机停止信号。在又一个示例中，如果输入指示至少一个控制变量的状态改变为指示发动机应该被启动的状态时，重启发动机的信号发出。在另一个例子中，启动装置可以为启动器马达和皮带传动集成启动器发电机之一，启动器马达具有小齿轮，小齿轮与齿圈哨合以启动发动机。 根据发动机的第三个方面，其提供了具有内装有节流阀的进气歧管的发动机的机动车和依据发动机的第二个方面设置的控制系统。 在发动机停止运转期间的平均减速可以至少部分地(如，主要地)由于摩擦和作用在发动机上的其他载荷驱散动能。任何速度波动和可能的反向运行主要是由于在停止期间随着发动机继续进行压缩循环使能量存储和释放。 参考图1，表示控制如图4所示发动机1000的发动机的停止和启动的方法100的高级流程图。然而，在其他的例子中可使用其他合适的发动机执行方法100。该方法在框110处开始，这是由装有发动机1000的机动车辆IV的使用者接通并手动启动发动机的步骤。 然后该方法进行到框120，此处发动机运转。然后，在框130中，对是否出现了停止-启动的操作条件进行测试。例如但不限于，发动机冷却剂的温度是否高于预定温度或者电池中是否有足够的电量能够(例如:保证)重启。 如果这些条件不满足，那么即使出现停止的机会发动机也不能停止，并且该方法围绕(即，回到)框130和120循环，直到满足条件或者发生切断事件造成该方法结束。 如果在框130中的条件满足，那么该方法进行到框140，在此检查驾驶员的动作是否给出了发动机停止信号。可以使用各种不同组合发出需要发动机停止的信号，但是对于具有自动变速器的机动车的本示例的情况例外，如果机动车辆IV是静止的，且加速器踏板未被压下而制动踏板被压下，那么这用来指示发动机应该停止。然而，其他发动机停止信号的组合也可用来触发发动机停止。 如本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种控制发动机的停止和启动的方法，所述方法包括：当发动机停止信号发出时，启动发动机关闭和闭合所述发动机的进气歧管中的节流阀；和在所述停止期间，如果启动信号发出，且发动机转速处于预定的上限和下限之内，以及所述发动机的进气歧管中的绝对压力低于预定极限，使用启动装置重启所述发动机。

【技术特征摘要】
2013.08.30 GB 1315500.71.一种控制发动机的停止和启动的方法，所述方法包括: 当发动机停止信号发出时，启动发动机关闭和闭合所述发动机的进气歧管中的节流阀；和 在所述停止期间，如果启动信号发出，且发动机转速处于预定的上限和下限之内，以及所述发动机的进气歧管中的绝对压力低于预定极限，使用启动装置重启所述发动机。2.根据权利要求1所述的方法，其中，当所述发动机停止信号发出时所述进气歧管中的所述节流阀自动闭合。3.根据权利要求1所述的方法，其中，当出现控制变量的预定组合时，发出发动机停止信号。4.根据权利要求3所述的方法，其中，若至少一个控制变量的状态改变为指示所述发动机应当启动的状态时，发出重启所述发动机的信号。5.根据权利要求1所述的方法，其中，所述启动装置为启动器马达和皮带传动集成的启动器发电机之一，所述启动器马达具有小齿轮，所述小齿轮与齿圈啮合以启动所述发动机。6.根据权利要求1所述的方法，其中，上限为200转每分200即1，且下限为50题。7.根据权利要求1所述的方法，其中，速度范围的下限大于0。8.根据权利要求1所述的方法，其中，所述绝对压力的所述预定极限为40千帕(砂幻。9.一种用于具有内装有节流阀以改变流入发动机的空气流的进气歧管的机动车辆的发动机控制系统，包括: 压力传感器，其配置为感测发动机中所述节流阀下游的进气歧管中的绝对压力； 多个输入，向控制模块提供发动机何时应该停止和启动以及发动机转速的信号指示； 致动器，其被连接至所述节流阀；和 启动装置，其配置为启动所述发动机； 其中，当所述输入指示发动机停止信号发出时，所述控制模块可被操作以启动发动机停止和闭合所述发动机的所述进气歧管中的...

【专利技术属性】
技术研发人员：S·豪厄尔，T·P·彼得里迪斯，R·J·希普雷，
申请(专利权)人：福特环球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US