一种机动车显示装置以及用于运行这种显示装置的方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种机动车的显示装置(10)，具有至少一个显示元件(12，20，28，30，32)，借助所述显示元件可显示至少一个值并且所述显示元件具有至少一个用于调节所述显示元件(12，20，28，30，32)的显示亮度的发光元件，并且所述显示装置具有至少一个检测设备，所述检测设备包括用于检测所述显示元件(12，20，28，30，32)的周围环境的环境亮度的检测元件(38)，其中所述显示亮度可以借助所述发光元件基于检测到的环境亮度被调节，其中所述检测设备设计用于在检测所述环境亮度的改变时引发机动车的至少一个与显示亮度调节不同的功能。本发明专利技术还涉及一种用于运行这种显示装置(10)的方法。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】一种机动车显示装置以及用于运行这种显示装置的方法
本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的机动车显示装置以及根据权利要求8的前序部分所述的用于运行这种显示装置的方法。
技术介绍
这种机动车显示装置以及用于运行这种显示装置的方法由机动车的批量生产充分已知。图1以前视图示出了根据现有技术的这种显示装置10。所述显示装置10通常也被称为组合仪表并且在奥迪品牌的轿车中被使用。所述显示装置10包括所谓的转速测量器形式的第一显示元件12，借助所述第一显示元件可显示用于驱动轿车的内燃机的转速的值。此外，所述显示元件12包括具有用于转速的值的数值刻度14以及围绕转动轴16沿着所述数值刻度14可转动的指针18，所述指针显示转速的当前值。此时所述内燃机被去激活，以致于转速的值为0。所述显示装置10包括所谓的转速表形式的第二显示元件20，借助所述第二显示元件可显示轿车的车速。此外，所述显示元件20包括具有车速的值的数值刻度22以及围绕转动轴24沿着所述数值刻度22可转动的用于显示车速的当前值的指针26。此时，所述轿车停车，以致于车速的值为0。所述显示装置10也包括用于显示表征轿车储箱液位的值的第三显示元件28。此外还设置有用于显示冷却液温度或润滑油温度的值的第四显示元件30。更进一步，所述显示装置10包括第五显示元件32，所述第五显示元件包括用于显示不同的值的液晶显示屏。此时，这些值中的一个为当前时间34。这些值中的另一个为续驶里程36，所述轿车还能够被内燃机利用储箱中剩余的燃料量驱动行驶过所述续驶里程。所述显示元件12，20，28，30，32分别至少包括一个用于调节各个显示元件12，20，28，30，32的显示亮度的发光元件。为了为轿车驾驶员创造舒适的亮度条件，各个显示亮度借助相应的发光元件如此被调节，以致于所述显示元件12，20，28，30，32具有至少基本上相同的显示亮度。所述显示装置10(组合仪表)也包括在图1中无法辨认出来的检测设备，所述检测设备具有至少一个用于检测显示元件12，20，28，30，32的周围环境的环境亮度的检测元件38。在用于运行所述显示装置10的方法的范围中，各个显示亮度根据检测到的环境亮度被调节。换句话说，各个显示亮度可借助于各个发光元件根据检测到的环境亮度被调节。例如所述检测元件38为光电二极管或光电晶体管。所述显示装置10也包括操纵元件40，所述操纵元件此时构造为按钮。通过按压所述操纵元件40，例如通过轿车驾驶员来按压，可以引发所述轿车以及此时显示装置10功能。此时，该作用为：通过操纵，也就是说按压所述操纵元件40，将轿车的里程数调为0。所述里程数就是所谓的每日行驶的公里数，所述每日行驶的公里数以公里为单位说明了轿车自上一次操纵所述操纵元件40起已经经过的路程。换句话说，所述里程数可以借助机械的操纵元件40调为0。将所述机械的操纵元件40用于引发该功能既需要研发所述操纵元件40也需要制造所述操纵元件40，这会导致显示装置10的成本相对较高。DE10021101B4公开了一种汽车中的显示装置，其中在所述显示装置中可显示多条信息。所述显示装置被不同颜色的光源，特别是冷阴极荧光灯照明。在所述显示装置中布置有液晶盒，其中所述不同颜色的光源可以被控制单元触发。通过所述控制单元可检测和分析汽车的行驶参数，其中可以根据所述行驶参数通过所述控制单元改变所述不同颜色的光源的亮度。此时，可以通过不同颜色的光源从背后照亮所述液晶盒。更进一步地，DE3501594U1公开了一种用于机动车的用于显示速度和/或装载压力和/或转速和/或汽油显示和/或油压和/或油温和/或发电机电压和/或蓄电池充电状态等的具有壳体的驾驶系统仪器，所述驾驶系统仪器通过前挡风玻璃封闭并且在所述驾驶仪器中有测量装置。此时，在所述前挡风玻璃处或在所述前挡风玻璃上相互间成直线地布置地固定有多个同一种类的发光二极管。
技术实现思路
本专利技术的目的是，如此进一步改进前述类型的机动车显示装置以及用于运行这种显示装置的方法，使得所述显示装置具有特别低的成本。该目的通过具有权利要求1的特征的机动车显示装置以及具有权利要求8的特征的用于运行这种显示装置的方法来实现。在其余的权利要求中说明了本专利技术的具有有效的并且有意义的改进方案的有利的设计方案。本专利技术的第一方面涉及一种机动车显示装置，具有至少一个显示元件，借助所述显示元件可显示至少一个值并且所述显示元件具有至少一个用于调节所述显示元件的显示亮度的发光元件。所述显示装置还包括具有至少一个检测元件的检测设备，所述检测元件用于检测所述显示元件的周围环境的环境亮度。此时，所述显示亮度可以借助所述发光元件根据检测到的环境亮度被调节。根据本专利技术，所述检测设备设计用于在检测所述环境亮度的改变时引发机动车的至少一个与显示亮度调节不同的功能。换句话说，所述检测设备不仅用于根据检测到的环境亮度调节显示亮度，也用于根据环境亮度的改变引发机动车的至少一个功能，所述功能区别于调节显示亮度。由此可以放弃使用用于引发所述功能的额外的并且特别是机械的操纵元件，所述操纵元件需要额外的研发以及制造费用。因此可以将所述显示装置的成本保持在特别低的水平。这种机械的操纵元件也具有一定的结构空间需求，在使用这种机械的操纵元件时，必须保留所述结构空间需求。在根据本专利技术所述的显示装置中可以避免设置该额外的结构空间。此外，机械的操纵元件要承受机械磨损，这在使用用于引发功能的检测设备时同样可被避免。此外，不必例如为了将机械的操纵元件的操纵传递给相应的开关而设置传递机构。另外，在操纵机械的操纵元件时可能会导致噪声，这在根据本专利技术所述的显示装置中同样可以避免。与此相反，例如可以任意设置关于引发所述功能的声音反馈至汽车的驾驶员。此外，因为可以放弃使用能引发所述功能的、重量较大的机械的操纵元件以及配设的敷设电缆，所以可以保证显示装置的小的重量。在本专利技术的有利的设计方案中，区别于调节所述显示亮度的功能包括改变可通过显示元件显示的值。换句话说，在引发所述功能时，所述值被改变。这是有利的，因为所述可借助布置在显示装置上的检测元件引发的功能也局部地配属于所述显示装置。所述功能优选地包括将机动车的里程数的可通过显示元件显示的值调零，其中所述里程数优选地为所谓的日里程数。此时每日行驶的公里数的值例如以公里为单位显示了机动车自上一次引发所述功能、也就是说自上一次将所述值调零起经过的路程。此时，由于所述发光元件可以被定位于显示装置的在人类工程学上有利的位置，因此所述功能可以在人类工程学上有利地被引发。在本专利技术的另一个有利的设计方案中，所述检测设备设计用于根据借助于检测设备检测到的、作为环境亮度改变的下降来引发所述与显示亮度调节不同的功能。由此可以特别简单地为机动车驾驶员引发所述功能，因为驾驶员只需要至少部分地遮盖所述检测元件，所述检测元件例如为光电二极管或光电晶体管。为此，驾驶员例如可以将其手指置于所述检测元件上方或上面。有利的是，所述检测设备设计用于，当环境亮度在可预先规定的持续时间内下降可预先规定的量时引发所述与显示亮度调节不同的功能。由此，可以通过引发显示亮度的改变引发所述功能，从而例如只有当驾驶员期望引发所述功能时，才会引发所述功能，而无需改变环境亮度。因此如果发生本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车的显示装置(10)，所述显示装置具有至少一个显示元件(12，20，28，30，32)，借助所述显示元件能显示至少一个值，所述显示元件具有至少一个用于调节显示元件(12，20，28，30，32)的显示亮度的发光元件，显示装置具有检测设备，所述检测设备包括用于检测显示元件(12，20，28，30，32)的周围环境的环境亮度的至少一个检测元件(38)，其中显示亮度能够借助发光元件根据所检测到的环境亮度来调节，其特征在于，检测设备设计用于：在检测到环境亮度改变时引发机动车的至少一个与显示亮度调节不同的功能。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2012.07.20 DE 102012014351.61.一种机动车的显示装置(10)，所述显示装置具有至少一个显示元件(12，20，28，30，32)，借助所述显示元件能显示至少一个值，所述显示元件具有至少一个用于调节显示元件(12，20，28，30，32)的显示亮度的发光元件，显示装置具有检测设备，所述检测设备包括用于检测显示元件(12，20，28，30，32)的周围环境的环境亮度的至少一个检测元件(38)，其中显示亮度能够借助发光元件根据所检测到的环境亮度来调节，其中，检测设备设计用于：在检测到环境亮度改变时引发机动车的至少一个与显示亮度调节不同的功能，其特征在于，检测设备设计用于：根据借助于所述检测设备检测到的作为环境亮度改变的环境亮度下降来引发所述与显示亮度调节不同的功能，检测设备设计用于：在用户至少部分地遮盖所述检测元件时引发所述与显示亮度调节不同的功能。2.根据权利要求1所述的显示装置(10)，其特征在于，所述与显示亮度调节不同的功能包括：对能通过显示元件(12，20，28，30，32)显示的值进行调节。3.根据权利要求2所述的显示装置(10)，其特征在于，所述能通过显示元件(12，20，28，30，32)显示的值是机动车的里程数。4.根据权利要求2所述的显示装置(10)，其特征在于，所述与显示亮度调节不同的功能包括：对能通过显示元件(12，20，28，30，32)显示的值调零。5.根据权利要求1-4中任一项所述的显示装置(10)，其特征在于，所述检测设备设计用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：S·尚万内尔，C·沃尔，
申请(专利权)人：奥迪股份公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE