【技术实现步骤摘要】
本专利技术总的来讲涉及的是汽车的车座，特别是这样的车座，其中与车座相 连的底座对车座与车底板之间的高度进行调节。
技术介绍
图1是本专利技术所能实施的汽车车座的一部分的简化侧视图。车座1主要包括有一个底座10,该底座IO上连接有一个靠背11。底座IO通过一对前后连杆 12和13支撑起来，这些连杆则由支腿31和32(其为板状，三角架或者是其它 结构)支撑起来，前面或后面的一对连杆连接(接点121或131)在支腿31或 32上，而另一对连杆则是旋转地组装到座椅框架(图1中看不到)上。这些支 腿要么直接要么通过导轨连接到车的底板P上，其中的导轨能够使车座相对于 所述底板进行滑动。靠背ll相对于底座(通过轴111)进行连接从而能对其斜 度进行调节。对座椅高度进行调节的机构大体上都集成到所述座椅中，即，该机构由座 椅空腔内的框架支撑起来。座垫放置在该空腔内并由一护套盖住。法国专利申 请2884463中公开了这样的一例机构。现在座椅体积的减少导致座椅结构的越来越小。因此，高度调节机构就有 可能(特别是在高度调节机构被布置在座椅框架的内部中心区域时)会对座椅 内其它部件的集成...
【技术保护点】
一种带有底座高度调节机构的车座，其包括：至少一个扇形齿部（７１），该扇形齿部连接在至少一个第一连杆（１３ｄ）上，该第一连杆的位置能够对座椅高度进行设定，其中扇形齿部布置在座椅框架的外部，同时连接到座椅的框架上；以及一个用来对扇形齿部位置进行控制的单元（７２），该单元布置在座椅框架的内部并由所述框架支撑起来。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：埃里克帕斯卡尔勒韦尔尼厄，弗兰克艾米丽，
申请(专利权)人：弗雷西亚汽车座椅公司，
类型：发明
国别省市：FR[法国]
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