一种用于机动车座椅的扶手的支架，该支架由大体上呈Ｕ形的固体塑料形成，该固体塑料限定了：用于附到座椅的靠背的支撑结构上的底部，和两个平行的分支，分支垂直于底部，每个分支在与另一分支相对的表面中限定一孔洞和一凹槽，该孔洞用于接收扶手的轴的一...

一种调节装置包括：螺母（１６），其浮动地安装在刚性基座（１７）上；和螺旋杆（１２），其通过螺纹拧入穿过螺母（１６）。螺旋杆安装成在紧固于基座上的轴承（２４）内本质上无间隙地旋转。

一种车座滑动装置，包括可沿水平方向（Ｘ）彼此相对滑动地安装的第一和第二滑动附件（７、６），第一滑动附件（７）包含一个滑板（１０），该滑板（１０）连接于一个基板（１１），该基板（１１）与滑板大致垂直，并沿垂直于横向的方向在与第二滑动附件连...

一种用于车辆座椅的滑轨，该类型的滑轨包括凸形导轨（７）和凹形导轨（６），它们在其间限定了至少一个第一隔室（８），在该隔室中设有滚动支撑元件以使凸形导轨和凹形导轨能够沿着纵向轴线彼此相对地运动。该滑轨还包括至少一个靴形件（１０），该靴形件...

一种用于车辆座椅的刚性结构的颊板，该颊板（８）由刚性板（８ａ）构成，该刚性板具有在每一侧由第一和第二侧部（１０、１１）限定的中央部分（１２）。中央部分（１２）至少具有第一槽部分（１３），并且第一侧部（１０）延伸到翻折并紧固到所述第一槽部...

用于连接属于座椅的两个构件的车辆座椅铰接机构，所述铰接机构包括在平行平面中延伸并且用于被分别连接到两个座椅构件上的第一和第二刚性颊板，以及连接所述第一和第二刚性颊板并且适于允许在所述颊板之间的相对角度调节的调节机构。通过至少一个焊接到第...

一种铰链机构，包括：第一和第二连接构件（１０，１１），它们安装成相对于彼此枢转并且具有与作为嵌块（１４）一部分的第一和第二锁紧靴形件中的相应一个相互配合的第一和第二锁紧支撑表面，从而保持第一和第二连接构件静止，该铰链机构还包括控制装置，...

本发明涉及一种车辆座椅，其包括座椅靠背（１６）、被连接到座椅靠背（１６）上的座椅本体（１４）以及用于将座椅（１０）紧固到地板（１２）上并能使座椅在缩进位置和展开位置之间运动的连杆机构，该机构包括至少一个被铰接到地板和座椅靠背（１６）上的...

一种制造铰链机构的方法，所述铰链机构包括：－一活动法兰（２０）和一固定法兰（２２）；－保持装置（７０），以保证保持固定法兰（２２）和活动法兰（２０）在一起。所述方法包括下面的步骤：－保持装置（７０）应用于固定法兰（２２）上，保持装置（７...

一种汽车座椅，包括：接附到车辆底板上的座椅框架；安装成可通过前横向构件（１６）相对于座椅框架移动的椅盘（１０），其中所述前横向构件（１６）采用平衡梁形式且安装成可在下降位置和升高位置之间相对于座椅框架进行枢转；以及至少一个滑动枢转件（１...

一种带有底座高度调节机构的车座，其包括：至少一个扇形齿部，该扇形齿部连接在至少一个第一连杆上，该第一连杆的位置能够对座椅高度进行设定，该扇形齿部布置在座椅框架的外部；以及一个用来对扇形齿部位置进行控制的单元，该单元布置在座椅框架的内部。