进气双处理系统技术方案

一种属于汽车设计技术领域的进气双处理系统，包括车体、车轮、车窗、固定体、正电极、负电极、紫外线发射装置、紫外线接收装置，固定体布置在车内并与车窗相连接，正电极与负电极对称布置，紫外线发射装置与紫外线接收装置对称布置，正电极、负电极、紫外线发射装置、紫外线接收装置的横截面均为长方形。在本发明专利技术中，正负电极之间的静电可以去除进入车内气体中的尘埃，紫外线可以去除气体中的细菌。本发明专利技术设计合理，结构简单，适用于车内气体净化系统的设计。

【技术实现步骤摘要】
进气双处理系统
本专利技术属于汽车设计
，具体地说，是一种净化车内气体的进气双处理系统。
技术介绍
车内空气污染指汽车内部由于不通风、车体装修等原因造成的空气质量差的情况。车内空气污染源主要来自车体本身、装饰用材等，其中甲醛、二甲苯、苯等有毒物质污染后果最为严重。我国家庭汽车的市场需求使很多汽车下了生产线就直接进入市场，各种配件和材料的有害气体和气味没有释放期，安装在车内的塑料件、地毯、车顶毡、沙发等如果不按照严格环保要求，会直接造成车内的空气污染。所以，控制车内污染应该从生产厂家入手，对进入车内的每一种材料都进行严格的气味控制。若车用空调蒸发器长时间不进行清洗护理，就会在其内部附着大量污垢，所产生的胺、烟碱、细菌等有害物质弥漫在车内狭小的空间里，导致车内空气质量差甚至缺氧。同时，由于汽车空间窄小，新车密封性比较好，空气流通不畅，车内空气量本来就不多，再加上车内乘客间的交叉污染严重，汽车内有害气体超标比房屋室内有害气体超标对人体的危害程度更大。当空气中二氧化碳浓度达到0.5%时，人就会出现头痛、头晕等不适感。在处理上述车内污染物时，经常会通过打开天窗本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种进气双处理系统，包括车体(1)、前车轮(2)、后车轮(3)、车窗(4)，前车轮(2)、后车轮(3)分别布置在车体(1)的前后端，车窗(4)布置在车体(1)的两侧，其特征在于，还包括固定体(5)、正电极(6)、负电极(7)、紫外线发射装置(8)、紫外线接收装置(9)，固定体(5)布置在车内并与车窗(4)相连接，固定体(5)的内腔为长方形，正电极(6)、紫外线发射装置(8)布置在固定体(5)上壁面的下端，负电极(7)、紫外线接收装置(9)布置在固定体(5)下壁面的上端，正电极(6)与负电极(7)对称布置，紫外线发射装置(8)与紫外线接收装置(9)对称布置，正电极(6)、负电极(7)、紫外线发射...

【技术特征摘要】
1.一种进气双处理系统，包括车体(I)、前车轮(2)、后车轮(3)、车窗(4)，前车轮(2)、后车轮(3)分别布置在车体(I)的前后端，车窗(4)布置在车体(I)的两侧，其特征在于，还包括固定体(5)、正电极(6)、负电极(7)、紫外线发射装置(8)、紫外线接收装置(9)，固定体(5)布置在车内并与车窗⑷相连接，固定体(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴明州，
申请(专利权)人：吴明州，
类型：发明
国别省市：上海;31