一种座椅靠背，尤其是汽车座椅靠背，其中座椅靠背包括前侧和后侧，后侧的表面具有腔体，并且腔体内设置有与靠背轮廓相匹配的空气净化装置。空气净化装置包括：-风管，其包括空气入口和空气出口；-至少一个过滤装置，其设置在风管内；-鼓风装置，其设置在风管内，其适于将环境空气吸入空气入口并将所述环境空气输送至过滤装置；-控制板，使适于至少控制鼓风装置。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种座椅靠背，尤其是汽车座椅靠背，其中座椅靠背包括前侧和后侧，后侧的表面具有腔体，并且腔体内设置有与靠背轮廓相匹配的空气净化装置。空气净化装置包括：-风管，其包括空气入口和空气出口；-至少一个过滤装置，其设置在风管内；-鼓风装置，其设置在风管内，其适于将环境空气吸入空气入口并将所述环境空气输送至过滤装置；-控制板，使适于至少控制鼓风装置。【专利说明】包含空气净化装置的汽车座椅靠背
本技术涉及一种座椅靠背，特别是一种集成有空气净化装置的汽车座椅靠背。
技术介绍
随着汽车的普及，人们出行时选择汽车作为交通工具的比例越来越高。然而，道路扬尘、汽车尾气、二手烟等都会污染车内空气，尤其是空气中直径小于2.5微米的有害颗粒物(PM2.5)和/或病毒和/或化学物质(尤其是挥发性有机化合物如甲醛)可被不设防地吸入体内，溶解于血液，对人体健康造成严重威胁。 为了净化车内空气，现有技术中已存在专门用于车内的空气净化器，其内置鼓风装置和空气过滤系统，可将车内被污染的空气吸入净化器内并排出净化后的空气。该车载空气净化器可以放置在车内的任意位置。但是，这种车载空气净化器具有明显的缺陷:这种净化器额外占据本就有限的车内空间，以及需要额外占用车内为数不多的点烟器电源。此外在车内放置具有硬壳的车载空气净化器将增加潜在的安全风险。另外作为一种非原厂出产的汽车配件产品，难以在设计风格和质量上与原车统一。 现有技术中还存在另一种用于车内的空气净化器，其设计成叠加在车厢内两个前座之间的扶手上，从而在一定程度上克服了前一种空气净化器的缺陷。但是，这种设计同样具有上述缺陷，并且该设计也会影响原扶手的性能及舒适性；而且，在一些特定的轿车(例如豪华轿车)中不存在前座扶手这一部件，也就无法安置这种空气净化器。此外，将空气净化器安置在前座之间的扶手上将改变原车设计中的车内空气循环。
技术实现思路
为了解决上述缺陷，本技术提出了一种集成有空气净化装置的座椅靠背，尤其是汽车座椅靠背。本技术通过如下技术方案实现: 具体地，本技术涉及一种座椅靠背，尤其是汽车座椅靠背，其包括前侧和后侧，后侧的表面具有腔体，并且腔体内设置有空气净化装置，尤其是与座椅的靠背轮廓相匹配或贴合的空气净化装置。 上述技术方案还可以结合如下的一项或多项附加技术特征: 进一步，空气净化装置可包括: -风管，其包括空气入口和空气出口； -至少一个过滤装置，其设置在风管内，尤其是被吸入空气入口的环境空气被输送至该过滤装置再经空气出口排出； -鼓风装置，其设置在风管内，使气流从空气入口流向空气出口，尤其是该鼓风装置适于将环境空气吸入空气入口并将经净化的空气从空气出口排出；以及 -至少一个控制板，其适于至少控制鼓风装置。 进一步，过滤装置具有多层用于过滤颗粒和/或病毒和/或化学物质，尤其是过滤装置具有多层结构。过滤装置可选自HEPA过滤器、粒子发生器、活性炭过滤器或光触媒。 进一步，过滤装置可移除地固定在座椅中。 进一步，空气净化装置包括盖子，优选为大体平行于所述后侧表面且优选为是通过卡扣安装固定的盖子，且过滤装置被覆盖在所述盖子内侧。 进一步，空气净化装置还可包括空气质量传感器，空气质量传感器优选地固定在所述空气入口附近，用于检测空气质量等级。 进一步，空气净化装置还包括位于风管中的次级风管，次级风管一端优选地与风管连接，该次级风管的另一端安装有空气质量传感器，适于引导空气从空气入口进入空气质量传感器。 进一步，空气净化装置还可包括指示装置，其适于指示所述空气净化装置的工作状态和/或空气质量状态。 进一步，一方面，所述工作状态至少包括通电、断电。另一方面，所述空气质量状态至少包括空气纯净和空气受到污染。 进一步，控制板还可包括:自动控制单元，其根据空气质量等级控制空气净化装置的开启或关闭。 进一步，空气净化装置是负离子空气净化器，其可包含离子发生器，尤其是负离子发生器。 进一步，空气净化装置是无源净化器，例如活性炭元件、竹炭包。 本技术还包括一种座椅，尤其是汽车座椅，其包括上述任一座椅靠背，以及固定在汽车底盘上的座垫。 通过本技术，所述车椅座椅靠背与空气净化装置完整集成为一体，从而不会额外占据有限的车内空间；并且由于该空气净化装置不是悬挂在车椅后背上的，从而不会产生类似掉落或飞出的潜在安全风险；而且本技术所述的汽车座椅及与其集成在一起的空气净化装置是一同被设计和制造，从而在与车辆本身具有高度的一致性。 【专利附图】【附图说明】 应理解的是，在本技术中，除明显矛盾或不兼容的情况外，全部特征、变形方式和/或具体实施例可以根据多种组合相结合。 通过阅读以下作为非限制性说明的具体实施例，并结合附图，本技术的其它特征和优点将显而易见，图中: -图1为根据本技术的汽车座椅靠背的透视图，其中汽车座椅靠背安装在汽车座椅上； -图2是图1中座椅靠背的透视图 -图3是图2中座椅靠背的正视图； -图4是图2中座椅靠背的后视图； -图5是图3中座椅靠背的沿A-A方向的截面图；以及 -图6是图3中座椅靠背的沿B-B方向的截面图。 【具体实施方式】 应理解的是，上述附图并非真实比例，而仅仅是用于说明本技术基本原理的多种优选特征的简图。本技术所公开的设计特征，例如尺寸、方向、定位和形状根据具体应用和使用环境确定。 下面结合实施例和附图对本技术进行详细说明。在这些附图中，相同的参考号是指在所有附图中本技术的相同或等效元件。 图1示出了根据本技术的具有座椅靠背的汽车座椅。该座椅靠背包括前侧60和后侧61，后侧61向后排乘客方向倾斜且其表面设置有腔体；优选地，后侧61表面还可以设有背部面板，该背部面板从靠背的表面向外突起并由盖子15封闭，然后再在其内部构成一个腔体。该腔体中集成设置有空气净化装置I。并且该空气净化装置I匹配或贴合于座椅靠背的轮廓，直接牢固地固定在座椅靠背上或者部分地嵌在座椅靠背中。另外，根据本技术汽车座椅还可包括座垫80。 图2-6示出本技术的一种具体实施例，该空气净化装置I主要包括过滤装置11、风管10、鼓风装置12、以及可选的控制板13。过滤装置11和鼓风装置12设置在风管10内，以便于车内的环境空气能从车厢进入风管10然后经过过滤装置11过滤再被排出。控制板13优选地设置在净化装置I附近，至少与鼓风装置12连接，以便能至少控制该鼓风装置12的启停和风量。 具体地，风管10包括空气入口 101和空气出口 102，本实施例中空气入口 101设置在分管10的下部，空气出口 102例如设置在空气净化装置I的两侧，优选的空气出口 102设置在两侧的同时还具有向上偏斜的引导片，以便于经净化的空气向车厢上方排出。 当然，也可以设置在其它位置或设置更多空气入口和/或空气出口。 此外，在空气入口 101和/或空气出口 102处可以设置导风装置100，将来自空气入口 101的空气净化后分配到两个空气出口 102进行排放。 风管10可以由塑料件制成，亦可以由其他环保型材料制成。在另一种变形中，风管10的内壁由金属材料构成，通电后能吸本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车座椅靠背，其中所述汽车座椅靠背包括前侧(60)和后侧(61)，所述后侧(61)包括腔体，并且所述腔体内设置有空气净化装置(1)，所述空气净化装置(1)与所述座椅的靠背轮廓相匹配 其特征在于，所述空气净化装置(1)至少包括： ‑风管(10)，其包括空气入口(101)和空气出口(102)； ‑鼓风装置(12)，其设置在所述风管(10)内，使气流从所述空气入口(101)流向所述空气出口(102)，所述鼓风装置(12)适于将环境空气吸入所述空气入口(101)并将经净化的空气从所述空气出口(102)排出，以及 ‑至少一个过滤装置(11)，其设置在所述风管(10)内，其中被吸入所述空气入口(101)的环境空气被输送至所述过滤装置(11)再经所述空气出口(102)排出。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：塞德里克·凯泰尔斯，赵莹，叶青，桑迪普·布霍，
申请(专利权)人：佛吉亚中国投资有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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