旋转式压缩机制造技术

技术编号:11192327 阅读:44 留言:0更新日期:2015-03-25 20:53
本发明专利技术提供一种旋转式压缩机,该旋转式压缩机包括:具有滑片槽的汽缸;固定在汽缸端面上的主轴承和副轴承;在主轴承和副轴承内旋转滑动,且具有曲轴的曲轴;可自由旋转的收纳在曲轴的曲轴内的旋转活塞;在滑片槽内进行往返运动,且与主轴承和副轴承对着的两端面上具有多个菱形槽的滑片。通过本发明专利技术的旋转式压缩机可以将滑片的两个轴承相对的两端面和两轴承之间的间隙均等,并且能够保持平行,因此可以减少泄漏的损失提高体积效果。而且,消除了局部性间隙较小的部分,减少滑动损失的同时,消除滑片的局部性摩耗,提高了可靠性。

【技术实现步骤摘要】
旋转式压缩机
本专利技术涉及一种空调用的旋转式压缩机。
技术介绍
通过图4、图5、图6、图7来说明以往的结构。此外,图7中箭头表示制冷剂的泄漏。 密闭容器1、电动机部2,经过曲轴3与汽缸4、旋转活塞5、滑片6、主轴承7、副轴承8构成的机械部本体9相连。另外,滑片6收纳在设在汽缸4内的滑片槽4a内,曲轴3由主轴3a、副轴3b、曲轴偏心部3c构成。曲轴3的中心形成有孔30。10是设在滑片背面的弹簧。11是在汽缸4内由旋转活塞5、滑片6、主轴承7、副轴承8构成的压缩室。12是与曲轴3相连的供油结构。13是固定在副轴承8上的吸入管,经副轴承8的吸入通道14a(未图示)、汽缸4的吸入通道14b与压缩室11连通。15是排出孔经过排出阀16 (未图示)与密闭容器I连通。17是排出管开放到密闭汽缸I内。18是润滑油。 另外,电动机部2由转子2a和定子2b构成,在转子2a上固定有平衡块2c、2d。 从制冷系统(未图示)出来的制冷剂气体被吸入管13、吸入通道14a、14b引导至汽缸4内的压缩室11。到达压缩室11的制冷剂气体,在由被嵌合在曲轴3的曲轴偏心部3c上的旋转活塞和滑片6划分的压缩室11内,伴随电动机部2的旋转由曲轴3以及旋转活塞5的旋转运动被逐渐压缩。因此,压缩过程中会存在高压室Ila和低压室lib。 被压缩的制冷剂气体经过副轴承8的排出孔15、排出阀16先排出到密闭容器I之后,经排出管17被排出到制冷剂系统。 另外,润滑油18通过供油结构12向曲轴3和主轴承7、副轴承8等滑动部供油。 此外,滑片6通过在滑片槽4反复运动,带动滑片腔背面存积在密闭容器I的润滑油18滑片给滑片槽4a、主轴承7以及副轴承8之间的滑动部供油。
技术实现思路
如上所述的结构中汽缸或滑片、两个轴承的加工精度变差或组装时的倾斜等原因,需要将滑片的两个轴承相对着的两个端面和两个轴承的端面之间的间隙设置必要距离以上(例如,用于冰箱时在10?20um程度),如果上述间隙小会极大增加滑片和两个轴承的端部之间的摩擦损失。另外,由于流过该间隙的润滑油的泄漏量与间隙长度的3次方成比例,因此在滑片在偏向某一轴承侧时,与滑片保持在两个轴承之间的中央时相比漏油量达到4倍。压缩机在运行过程中,由于滑片在偏向某一轴承侧的状态下进行往返运动的情况较多,因此经该间隙被排出到密闭容器内的具有高温高压制冷剂的润滑油泄漏到汽缸内的高压室或低压室的量会增多,存在降低体积效率和压缩机效率的缺陷。 另外,可旋转收纳在曲轴上的旋转活塞相对于主轴承、副轴承的端面倾斜的情况较多,前端与旋转活塞接触的滑片的相对两个轴承的两个端面也会相对于两个轴承端面倾斜。为此,滑片和两个轴承之间产生局部性间隙较小的部分,存在因滑动损失降低效率,局部性摩损不可靠性的问题。 本专利技术的目的在于解决上述以往技术中的缺陷,提出一种压缩机,使得压缩机在运行时,减少经滑片和两个轴承的端面之间的间隙向汽缸内的高压室、低压室流入含有制冷剂的润滑油的量,提高压缩机的效率,并减少滑片和两个轴承之间的滑动损失,提高压缩机的效率以及可靠性。 本专利技术的旋转式压缩机,包括:具有滑片槽的汽缸;固定在汽缸端面上的主轴承和副轴承;在主轴承和副轴承内旋转滑动,且具有曲轴的曲轴;可自由旋转的收纳在曲轴的曲轴内的旋转活塞;在滑片槽缸内进行往返运动,且与所述主轴承和副轴承对着的两端面上具有多个菱形槽的滑片。 根据本专利技术的上述旋转式压缩机,收容在滑片槽内的滑片进行反复运动时,润滑油流入设在相对两个轴承的两端面上的菱形槽内,在该槽内的菱形前段部分上减少剖面积以产生压力。在滑片的上下端面同时产生这种压力,滑片被保持在上下端面产生的压力的平衡位置上。即滑片端面和轴承端面之间间隙变小,会增加在滑片端面产生的压力,将滑片押回到另一轴承侧,间隙变大会减少产生的压力使滑片接近轴承侧。因此,能够将滑片的相对两个轴承的两个端面和两个轴承之间的两个间隙大体上保持相同的状态。而且,通过在滑片往返运动方向上设置多个槽,使得滑片端面不需要与两个轴承端面相对倾斜可以保持大概平行的状态。 此外,对于I个菱形槽,由于滑片在进行往返运动时经常会产生压力,因此在滑片端面产生的压力变得均匀,且压力的产生地方也会大概相同,可以使滑片端面相对两个轴承端面能够更好的保持平行。 由此,通过将滑片和上下轴承之间的间隙保持均等,可以减少经过该间隙将含有密闭容器内的高温高压的润滑油流入到汽缸内的低压室、高压室的流量,同时可以减少滑片的摩耗,提高可靠性。 【附图说明】 图1表示本专利技术一个实施例的旋转式压缩机的机械部的放大剖面图; 图2表不本专利技术滑片的俯视图; 图3表示滑片和压板之间间隙的油压力变化曲线图; 图4表示以往旋转式压缩机的机械部的放大剖面图; 图5表示以往旋转式压缩机的纵向剖面图; 图6表示图5的1-1’线的线视图; 图7表示图6旋转式压缩机的要部放大图。 标号说明 3曲轴 3c曲轴偏心部 4汽缸 4a滑片槽 5旋转活塞 7主轴承 8副轴承 19滑片 19a、19b滑片端面 20?27菱形槽 【具体实施方式】 以下通过图1、图2、图3来说明本专利技术的一个实施例。此外,与以往实施例相同的部分标为相同的符号省略其说明。 19是滑片,在该主轴承7侧的端面19a上设置菱形槽20、21、22、23。同样地,在副轴承8侧的端面19b上设置菱形槽24、25、26、27。 上述结构中,滑片19收纳在设在汽缸4上的滑片槽4a内,旋转式压缩机运行过程中以收纳的状态进行往返运动。此时,流入到密闭容器I内的润滑油18上浸泡滑片19以润滑滑片。 首先,对滑片19向汽缸4的中心运动的情况进行说明。此时,随着滑片19移动到汽缸4的中心侧,滑片19的主轴承7侧的端面19a上设置的菱形槽20、21、22、23内的润滑油18,被引导到密封部20a、21a、22a、23a。而且,被引导向密封部20a、21a、22a、23a的过程中的楔形效应使得润滑油18的压力上升。同样地,滑片19的副轴承8侧的端面19b上也会由菱形槽24、25、26、27,使润滑油18的压力上升。 接下来对滑片19从汽缸4的中心侧向设在滑片19背面19c上的弹簧10侧移动的情况进行说明。此时,因密封滑片19向弹簧10侧移动,滑片19的端面19a上设置的菱形槽20、21、22、23内的润滑油18,被引导到密封部20b、21b、22b、23b。而且,被引导向密封部20b、21b、22b、23b的过程中的楔形效应使得润滑油18的压力上升。同样地,滑片19的副轴承8侧的端面19b上也会由菱形槽24、25、26、27使润滑油18的压力上升。 另外,滑片19的端面19a与主轴承7之间的间隙δ a,和滑片19的端面19b与副轴承8之间的间隙Sb保持Sa= Sb。这是因为滑片19的两端面19a、19b上产生的油压分别相同。例如,间隙Sa和Sb不相等,Sa>Sb时,滑片19的端面19a产生的油压力比滑片19的端面19b产生的油压力小,因此滑片19向主轴承7侧移动,间隙δ a变小,在端面19a产生的油压力增大。而且,在两侧面19a、19b产生的油压力平衡的位置本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种旋转式压缩机,包括:气缸,所述气缸内具有滑片槽;滑片,所述滑片可移动地设在所述滑片槽内;主轴承,所述主轴承设在所述气缸的上面;副轴承,所述副轴承设在所述气缸的下面;曲轴,所述曲轴贯穿所述主轴承和所述副轴承,所述曲轴上套设有活塞;其特征在于:所述滑片与主轴承和/或副轴承的接触面上,开设有多个菱形槽。

【技术特征摘要】
1.一种旋转式压缩机,包括:气缸,所述气缸内具有滑片槽;滑片,所述滑片可移动地设在所述滑片槽内;主轴承,所述主轴承设在所述气缸的上面;副轴承,所述副轴承...

【专利技术属性】
技术研发人员:张诚钟亮闫丽丽
申请(专利权)人:广东美芝制冷设备有限公司
类型:发明
国别省市:广东;44

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