汽、机车蓄电池上盖制造技术

一种汽、机车蓄电池之上盖，主要由上盖体、注孔锁座及Ｌ型弯管构成；上盖体顶面以适当距离分设数个注孔，注孔间以内有槽孔的延管相接，注孔内段则设一单圈牙纹；锁座底管以内槽拘装一防爆石材，该管缘有一圆孔贯至内槽且外端设螺牙；弯管端部分别延设锥梯管及直管；以便锁座螺牙锁接上盖体的注孔牙纹，使底管定位注孔内时圆孔对正延管的槽孔，另由直管嵌塞槽孔端定位之弯管，以锥梯管套接一长状软管，形成导引电池液气由车底外泄。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及结构经改良的汽、机车蓄电池上盖。常用的蓄电池上盖经由锁座的顶面圆孔将电池液气排出，造成该圆孔亦有电池液(即稀硫酸)之外泄现象。针对这种缺点，本技术的上盖顶设数个注孔以内有槽孔的延管相接，该注孔内段单圈牙纹使锁座的底管得以锁入，且该管内槽中拘装一防爆石材，有防止电池液渗溢及解除压力的作用，而外排之液气则经槽孔由连接在弯管端部的软管输出，使电池液气不致在引擎室内滞留，尤其是它具有挡堵确切、导气安全的优点。众所周知，蓄电池广泛应用在汽、机车上，其目的在于以稀硫酸产生的电能，起动机车、汽车的驱动电动机。一般蓄电池的上盖结构，如附图说明图1所示，主要系由上盖1及锁座2所构成，其中上盖体1，呈矩形，且在顶面凹槽部11内均设数个注孔12，该孔12边缘中有一圈状螺牙121，孔12底侧延设周缘有缺口的直管。锁座2，系把手座底部延设有曲折透气孔221之牙管22。根据上述元件组合，将锁座2牙管22配合螺牙121接合定位，使蓄电池内气体A由透气孔221排出，在电池液加注过量或汽、机车摇晃震动时，电池液W可能由透气孔221外渗，由于其液W、气A直接外泄在上盖1顶面，并充斥于引擎室中不易散失，以致对蓄电池上盖体1产生浸蚀破坏，不仅影响蓄电池之使用寿命，更有爆炸危险。本技术的主要目的是要提供一种结构经改良的汽、机车蓄电池的上盖。这种上盖主要由上盖体、注孔锁座及L型弯管所组构成；其中，上盖体顶面以适当距离分设数个注孔，且注孔间以内有槽孔之延管相接，而注孔内侧则设一单圈牙纹；锁座之底管以内槽拘装一防爆石材，该管缘有一圆孔贯至内槽且外端设螺牙；弯管端部分别延设锥梯管及直管；以便锁座螺牙锁接上盖体之注孔牙纹，使其底管定位注孔内时圆孔系对正延管之槽孔，另由直管嵌塞槽孔端定位之弯管，以锥梯管套接一长状软管，形成导引电池液气由车底外泄作用，达到使用安全也不用提心上盖浸蚀变形之实用效果。本技术的另一目的，是要提供一种结构经改良的汽、机车蓄电池的上盖；其中，在上盖体侧边另枢设成ㄇ型之两提把，在旋起并置时用以取出蓄电池，而旋下时则可隐置在上盖体凹缘，因而不占空间，而且提取简便、省力。下面配合附图，以说明本技术的结构、特征及操作。附图中图1为常用的汽、机车蓄电池上盖的立体分解图。图2为本技术的汽、机车蓄电池上盖的立体分解图。图3为本技术的汽、机车蓄电池上顶的结构组合剖视图。首先，请配合参阅图2及图3。本技术主要系由上盖体3、注孔锁座4及L型弯管5所组构成；其中上盖体3，呈矩形，顶面适距分设数个注个孔31，且注孔31间以内有槽孔321之延管32相接，而注孔31内段则设一单圈牙纹311，另在侧边33枢设成型之两提把34，而隐置在上盖体3之凹缘35内。锁座4，系以旋座41延置底管42所成，底管42藉内槽421拘装一防爆石材P，该管42缘有一圆孔422贯至内槽421且外端设螺牙43。弯管5，端部分别延设锥梯管51及直管52。根据上述之元件组合，将锁座4螺牙43锁接上盖体3之注孔31牙纹311，使底管42定位注孔31内时圆孔422对正延管32之槽孔321，另由直管52嵌塞槽孔321端定位之弯管5，利用锥梯管51套接一长状软管6；当蓄电池7中电池液W加注至恰满程度在车行震动产生倾溢及液气A增加时，该底管42内防爆石材P仅容液气A通过(电池液W无法渗出)，且藉延管32之槽孔321导引经由软管6而自车底排出。此外，将隐置上盖体3凹缘35之两提把34旋起并置时，可提取蓄电池。综上所述，本技术确实可以改进常用汽、机车蓄电池的使用安全性，且更有加强上盖体使用寿命，及简便、省力之手提取出操作功效。权利要求1.一种结构经改良的汽、机车蓄电池的上盖，主要藉由上盖体、注孔锁座及L型弯管所组构成；其特征在于上盖体顶面以适当距离分设数个注孔，且注孔间以内有槽孔的延管相接，而注孔内段则设一单圈牙纹；锁座之底管以内槽拘装一防爆石材，该管缘有一圆孔贯至内槽且外端设螺牙；弯管端部分别延设锥梯管及直管；以便锁座螺牙锁接上盖体之注孔牙纹，使其底管定位注孔内时圆孔对正延管之槽孔，另由直管嵌塞槽孔端定位之弯管，以锥梯管套接一长状软管，导引电池液气由车底外泄，达到使用安全又不用担心上盖发生浸蚀变形。2.根据权利要求1所述的汽、机车蓄电池之上盖，其特征在于，在上盖体侧边另枢设成ㄇ型之两提把，藉旋起并置时以取出蓄电池，而旋下时则可隐置在上盖体凹缘。专利摘要一种汽、机车蓄电池之上盖，主要由上盖体、注孔锁座及L型弯管构成；上盖体顶面以适当距离分设数个注孔，注孔间以内有槽孔的延管相接，注孔内段则设一单圈牙纹；锁座底管以内槽拘装一防爆石材，该管缘有一圆孔贯至内槽且外端设螺牙；弯管端部分别延设锥梯管及直管；以便锁座螺牙锁接上盖体的注孔牙纹，使底管定位注孔内时圆孔对正延管的槽孔，另由直管嵌塞槽孔端定位之弯管，以锥梯管套接一长状软管，形成导引电池液气由车底外泄。文档编号B60R16/04GK2150104SQ9223426公开日1993年12月22日 申请日期1992年9月22日 优先权日1992年9月22日专利技术者黄庆顺 申请人:川镒有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种结构经改良的汽、机车蓄电池的上盖，主要藉由上盖体、注孔锁座及Ｌ型弯管所组构成；其特征在于：上盖体顶面以适当距离分设数个注孔，且注孔间以内有槽孔的延管相接，而注孔内段则设一单圈牙纹；锁座之底管以内槽拘装一防爆石材，该管缘有一圆孔贯至内槽且外端设螺牙；弯管端部分别延设锥梯管及直管；以便锁座螺牙锁接上盖体之注孔牙纹，使其底管定位注孔内时圆孔对正延管之槽孔，另由直管嵌塞槽孔端定位之弯管，以锥梯管套接一长状软管，导引电池液气由车底外泄，达到使用安全又不用担心上盖发生浸蚀变形。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄庆顺，
申请(专利权)人：川镒有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]