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安全带止缩卡(二)制造技术

技术编号:1113524 阅读:168 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种安全带止缩卡包括压脚(1)、中轴(2)、扭力弹簧(3)、固定脚(4);中轴(2)穿过压脚(1)和固定脚(4)中间二弯边上的二个中轴孔(6)并被固定在中间,扭力弹簧(3)被套在中轴(2)的外面,压脚(1)一端的下方有个压头(7),另一端的下方是固定脚(4),在固定脚(4)上有多个固定孔(8)。运用这一安全带止缩卡,扣上汽车安全带(5)后能使人感觉较宽敞舒服,愿意扣汽车安全带(5),而遇紧急刹车等情况时,又不影响汽车安全带(5)功能。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于汽车安全带上的安全带止缩卡。
技术介绍
目前国内外人们使用的汽车安全带,往往由于太紧,束缚住了驾驶员的身 体使其感觉不舒服而不愿意扣,给驾驶员的安全带来隐患。如何设计扣上汽车 安全带后能使人感觉较宽敞舒服,愿意扣汽车安全带,而遇紧急刹车等情况时, 又不影响汽车安全带功能的价廉物美、使用方便的小装置,是值得研究的问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的问题是提供一种汽车安全带上的安全带止縮卡,运用这 一安全带止縮卡,扣上汽车安全带后能使人感觉较宽敞舒服,愿意扣汽车安全 带,而遇紧急刹车等情况时,又不影响汽车安全带功能。本技术的安全带止縮卡,其特征在于,安全带止缩卡包括压脚、中轴、扭力弹簧、固定脚;中轴穿过压脚和固定脚中间二弯边上的二个中轴孔并被固 定在中间,扭力弹簧被套在中轴的外面,压脚一端的下方有个压头,另一端的 下方是固定脚,在固定脚上有多个固定孔。 所述的固定孔最好为三个。用固定孔把本技术固定安装在汽车墙壁上,压头就能自动地轻轻弹压 住汽车安全带,驾驶员扣上安全带后,身体前倾就能将安全带略为拉松,使人 感到安全带不是很紧,由于扣在人身上的安全带较宽松,使人感觉舒服愿意扣 汽车安全带,而遇紧急刹车等情况时,因压头的压力非常轻微,不会影响汽车 安全带的功能。本技术的安全带止縮卡,价廉物美、使用方便。附图为本技术的安全带止縮卡示意图。 实施方式以下结合附图描述本技术的的一种实施例。安全带止縮卡包括压脚1、中轴2、扭力弹簧3、固定脚4;中轴2穿过压脚1和固定脚4中间二弯边上的 二个中轴孔6并被固定在中间,扭力弹簧3被套在中轴2的外面,压脚1一端 的下方有个压头7,另一端的下方是固定脚4,在固定脚4上有三个固定孔8。权利要求1. 一种安全带止縮卡,其特征在于所述的安全带止縮卡包括压脚(1)、中轴(2)、扭力弹簧(3)、固定脚(4);中轴(2)穿过压脚(1)和固定脚 (4)中间二弯边上的二个中轴孔(6)并被固定在中间,扭力弹簧(3)被套在 中轴(2)的外面,压脚(1) 一端的下方有个压头(7),另一端的下方是固定 脚(4),在固定脚(4)上有多个固定孔(8)。2.根据权利要求1所述的安全带止縮卡,其特征在于,在固定脚(4)上有 三个固定孔(8)。专利摘要一种安全带止缩卡包括压脚(1)、中轴(2)、扭力弹簧(3)、固定脚(4);中轴(2)穿过压脚(1)和固定脚(4)中间二弯边上的二个中轴孔(6)并被固定在中间,扭力弹簧(3)被套在中轴(2)的外面,压脚(1)一端的下方有个压头(7),另一端的下方是固定脚(4),在固定脚(4)上有多个固定孔(8)。运用这一安全带止缩卡,扣上汽车安全带(5)后能使人感觉较宽敞舒服,愿意扣汽车安全带(5),而遇紧急刹车等情况时,又不影响汽车安全带(5)功能。文档编号B60R22/18GK201021251SQ200720108308公开日2008年2月13日 申请日期2007年4月16日 优先权日2007年4月16日专利技术者汤晓春 申请人:汤晓春本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安全带止缩卡,其特征在于:所述的安全带止缩卡包括压脚(1)、中轴(2)、扭力弹簧(3)、固定脚(4);中轴(2)穿过压脚(1)和固定脚(4)中间二弯边上的二个中轴孔(6)并被固定在中间,扭力弹簧(3)被套在中轴(2)的外面,压脚(1)一端的下方有个压头(7),另一端的下方是固定脚(4),在固定脚(4)上有多个固定孔(8)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:汤晓春
申请(专利权)人:汤晓春
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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