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安全带止缩卡制造技术

技术编号:1113523 阅读:150 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种安全带止缩卡,由压力杆(1)、Z型角板(2)、压力弹簧(3)组成;在Z型角板(2)的上平面(6)上钻一个直径略大于压力杆(1)直径的孔,穿过孔装上压力杆(1),压力杆(1)的二头有手柄(8)和压头(9),压力弹簧(3)套在Z型角板(2)上平面(6)与压头(9)之间的压力杆(1)外,在Z型角板(2)的下平面(7)上有多个固定孔(4)。运用这一安全带止缩卡,扣上汽车安全带(5)后能使人感觉较宽敞舒服,愿意扣汽车安全带(5),而遇紧急刹车等情况时,又不影响汽车安全带(5)功能。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

安全带止縮卡
本专利技术涉及一种用于汽车安全带上的安全带止縮卡。技术背景目前国内外人们使用的汽车安全带,往往由于太紧,束缚住了驾驶员的身 体使其感觉不舒服而不愿意扣,给驾驶员的安全带来隐患。如何设计扣上汽车 安全带后能使人感觉较宽敞舒服,愿意扣汽车安全带,而遇紧急刹车等情况时, 又不影响汽车安全带功能的价廉物美、使用方便的小装置,是值得研究的问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的问题是提供一种汽车安全带上的安全带止縮卡,运用这 一安全带止縮卡,扣上汽车安全带后能使人感觉较宽敞舒服,愿意扣汽车安全 带,而遇紧急刹车等情况时,又不影响汽车安全带功能。本技术的安全带止縮卡,其特征在于,安全带止縮卡由压力杆、Z型角 板、压力弹簧组成;在Z型角板的上平面上钻一个直径略大于压力杆直径的孔, 穿过孔装上压力杆,压力杆的二头有手柄和压头,压力弹簧套在Z型角板上平 面与压头之间的压力杆外,在Z型角板的下平面上有多个固定孔。所述的固定孔最好为三个。用固定孔把本技术固定安装在汽车墙壁上,用手指压一下手柄,压头 就能轻轻地压上汽车安全带,可轻微地移动安全带,使扣在人身上的安全带宽 敞,使人感觉舒服愿意扣汽车安全带,而遇紧急刹车等情况时,又不影响汽车 安全带功能。本技术的安全带止縮卡,价廉物美、使用方便。附图说明附图为本技术的安全带止縮卡示意图。 实施方式以下结合附图描述本技术的的一种实施例。安全带止縮卡,由压力杆l、Z型角板2、压力弹簧3组成;在Z型角板2的上平面6上钻一个直径略大于压 力杆1直径的孔,穿过孔装上压力杆1,压力杆1的二头有手柄8和压头9,压 力弹簧3套在Z型角板2上平面6与压头9之间的压力杆1夕卜,在Z型角板2 的下平面7上有三个固定孔4。权利要求1. 一种安全带止縮卡,其特征在于所述的安全带止縮卡由压力杆(l)、Z型角板(2)、压力弹簧(3)组成;在Z型角板(2)的上平面(6)上钻一个直径略大于压力杆(1)直径的孔,穿过孔装上压力杆(1),压力杆(1)的二头有手柄(8)和压头(9),压力弹簧(3)套在Z型角板(2)上平面(6)与 压头(9)之间的压力杆(1)夕卜,在Z型角板(2)的下平面(7)上有多个固 定孔(4)。2.根据权利要求1所述的安全带止縮卡,其特征在于,在Z型角板(2)的 下平面(7)上有三个固定孔(4)。专利摘要一种安全带止缩卡,由压力杆(1)、Z型角板(2)、压力弹簧(3)组成;在Z型角板(2)的上平面(6)上钻一个直径略大于压力杆(1)直径的孔,穿过孔装上压力杆(1),压力杆(1)的二头有手柄(8)和压头(9),压力弹簧(3)套在Z型角板(2)上平面(6)与压头(9)之间的压力杆(1)外,在Z型角板(2)的下平面(7)上有多个固定孔(4)。运用这一安全带止缩卡,扣上汽车安全带(5)后能使人感觉较宽敞舒服,愿意扣汽车安全带(5),而遇紧急刹车等情况时,又不影响汽车安全带(5)功能。文档编号B60R22/19GK201021252SQ200720108309公开日2008年2月13日 申请日期2007年4月16日 优先权日2007年4月16日专利技术者汤晓春 申请人:汤晓春本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安全带止缩卡,其特征在于:所述的安全带止缩卡由压力杆(1)、Z型角板(2)、压力弹簧(3)组成;在Z型角板(2)的上平面(6)上钻一个直径略大于压力杆(1)直径的孔,穿过孔装上压力杆(1),压力杆(1)的二头有手柄(8)和压头(9),压力弹簧(3)套在Z型角板(2)上平面(6)与压头(9)之间的压力杆(1)外,在Z型角板(2)的下平面(7)上有多个固定孔(4)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:汤晓春
申请(专利权)人:汤晓春
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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