【技术实现步骤摘要】
本技术属汽车安全带解缚装置的设计与制造
技术介绍
现在对于小型汽车驾驶员和在副驾驶座位上的人员在行车时必须系安全带，以保证突发事件发生时司乘人员的安全。这是在一些地方交通管理部门的特别规定。但现在使用的安全带因为伸缩机构上的原因，使人在系上安全带后，随着车辆行驶时的摇晃和颠簸，安全带越来越紧。使配带的人感到很不舒服。这样一来，又分散了驾驶员的精力，容易导致行车事故。因此说目前使用的安全带在设计上不是很理想。
技术实现思路
针对上述情况，本技术的目的是提供一种汽车用安全带解缚器，与安全带配合使用。以解决安全带紧箍司乘人员身体而带来不舒适感觉的问题。本技术的结构如附图所示。由底座和扣盖构成。在底座的两侧各有一轴座。在扣盖的下部带有翻转卡片，卡片上带有卡齿。翻转卡片与扣盖呈90°角。在扣盖上有一开关拉手。在翻转卡片两端带有翻转轴，翻转轴嵌在轴座孔内。本技术是由螺栓将其固定在车体适当位置。将安全带穿入翻转卡片与底座之间空隙内。使用时先调整好安全带的松紧程度，再将扣盖翻下，带动翻转卡片翻转90度。由卡片上的卡齿将安全带卡住。使其不能随车辆摇晃、颠簸而伸缩，始终保持一个松紧度。使配带人员没有被紧缚的感觉。驾驶员不会因为被勒得难受而分散精力，始终保持宽松和舒适，保证行车安全。本产品结构简单设计合理。是一种很有实用性的安全带解缚器。附图说明附图为本技术结构示意图1-开关拉手 2-扣盖 3-轴座 4-翻转卡片 5-底座 6-翻转轴具体实施方式本技术的结构如附图所示。由底座(5)和扣盖(2)构成。在底座(5)的两侧各有一轴座(3)。在扣盖(2)的下部带有翻转...
【技术保护点】
汽车安全带解缚器，其特征是：在底座（５）的两侧各有一轴座（３），在扣盖（２）的下部带有翻转卡片（４），卡片上带有卡齿，翻转卡片与扣盖呈９０°角，在扣盖上有一开关拉手（１），在翻转卡片两端带有翻转轴（６），翻转轴嵌在轴座孔内。
【技术特征摘要】
1.汽车安全带解缚器，其特征是：在底座(5)的两侧各有一轴座(3)，在扣盖(2)的下部带有翻转卡片(4)，卡片上带...
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