转向机油缸总成的压铆装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种转向机油缸总成的压铆装置，包括底座、设置在底座上的壳体定位座、支撑架，所述的支撑架上设有带动油缸定位杆压入转向机油缸上端口的压块、转向机壳体定位机构、转向机壳体与转向机油缸夹紧铆接机构、转向机油缸油嘴限位机构。采用上述结构，本发明专利技术具有以下优点：1、通过壳体定位座、壳体定位杆对转向机壳体进行定位，油缸定位杆对油缸进行定位，并通过压块下压进行转向机油缸、转向机壳体的压铆，压铆角度、位置准确，压铆同轴度精确；2、转向机油缸的上端的内壁形状与油缸定位杆的端部外壁形状相配合，转向机壳体下端的内壁形状与壳体定位座的支撑凸台外壁形状相配合，如果拿错了转向机油缸或转向机壳体的型号，装配不上，油缸与壳体装配防错。

【技术实现步骤摘要】
转向机油缸总成的压铆装置
本专利技术涉及转向机
，特别涉及一种转向机油缸总成的压铆装置及其压铆方法。
技术介绍
目前，通常的转向机油缸总成的压铆采用方式是人工压铆，压铆角度及铆接位置很难控制准确，油缸、壳体的压铆同轴度也无法保证，同时转向机油缸与壳体也容易装配错导致不匹配。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种压铆角度、位置准确，压铆同轴度精确，油缸与壳体装配防错的转向机油缸总成的压铆装置。 为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是:一种转向机油缸总成的压铆装置，包括底座、设置在底座上的壳体定位座、支撑架，所述的支撑架上设有带动油缸定位杆压入转向机油缸上端口的压块、转向机壳体定位机构、转向机壳体与转向机油缸夹紧铆接机构、转向机油缸油嘴限位机构，所述的支撑架上设有上支撑板、下支撑板，上支撑板与下支撑板之间通过支撑柱连接，所述的压块一端通过连接杆与气缸活塞杆连接，压块另一端与油缸定位杆连接，所述的壳体定位座通过螺栓可拆卸连接在底座上，所述的油缸定位杆与压块可拆卸连接； 转向机油缸的上端套在所述的油缸定位本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转向机油缸总成的压铆装置，其特征在于：包括底座(1)、设置在底座(1)上的壳体定位座(2)、支撑架，所述的支撑架上设有带动油缸定位杆(9)压入转向机油缸(4)上端口的压块(5)、转向机壳体定位机构、转向机壳体与转向机油缸夹紧铆接机构、转向机油缸油嘴限位机构，所述的支撑架上设有上支撑板(6)、下支撑板(7)，上支撑板(6)与下支撑板(7)之间通过支撑柱(8)连接，所述的压块(5)一端通过连接杆与气缸活塞杆连接，压块(5)另一端与油缸定位杆(9)连接，所述的壳体定位座(2)通过螺栓可拆卸连接在底座(1)上，所述的油缸定位杆(9)与压块(5)可拆卸连接；转向机油缸(4)的上端套在所述的油缸定位杆...

【技术特征摘要】
1.一种转向机油缸总成的压铆装置，其特征在于:包括底座(I)、设置在底座(I)上的壳体定位座(2)、支撑架，所述的支撑架上设有带动油缸定位杆(9)压入转向机油缸(4)上端口的压块(5)、转向机壳体定位机构、转向机壳体与转向机油缸夹紧铆接机构、转向机油缸油嘴限位机构，所述的支撑架上设有上支撑板￠)、下支撑板(7)，上支撑板(6)与下支撑板(7)之间通过支撑柱(8)连接，所述的压块(5) —端通过连接杆与气缸活塞杆连接，压块(5)另一端与油缸定位杆(9)连接，所述的壳体定位座(2)通过螺栓可拆卸连接在底座(I)上，所述的油缸定位杆(9)与压块(5)可拆卸连接； 转向机油缸(4)的上端套在所述的油缸定位杆(9)上，转向机油缸(4)的上端的内壁形状与所述的油缸定位杆(9)的端部外壁形状相配合，转向机壳体(10)的下端套在所述的壳体定位座(2)上端面伸出的支撑凸台上，所述的转向机壳体(10)下端的内壁形状与所述的壳体定位座(2)的支撑凸台外壁形状相配合，所述的壳体定位座(2)的支撑凸台呈台阶状； 所述的转向机...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈伟，张小刚，吴刚，范士亮，潘伟，倪申敏，刘智斌，吕繁勇，马常亮，陈德，詹拓新，奚琴琴，谭域，陈春红，陈林，
申请(专利权)人：芜湖世特瑞转向系统有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34