【技术实现步骤摘要】
机动车碰撞吸能装置本技术涉及一种机动车碰撞吸能装置，属于一种机动车辆在发生碰撞时使车辆得到保护，减小损坏的装置。随着我国汽车工业的发展，公路运行的车辆密度大，交通道路拥挤，汽车尾随的间隔小，加上天气变化，碰撞事故经常发生，虽然车辆前后都设有保险杠，但仍不能避免或减小车辆碰撞时的损坏，是极需解决的问题。本技术的目的是：提供一种机动车辆碰撞吸能装置，能使车辆碰撞时所产生的能量得到吸收，最大限度地减少车辆变形和损坏程度。本技术的要点是，机动车碰撞吸能装置是通过其上的支架装在汽车底盘的后横梁上(也可装在车头或任何一个部位)，在支架上装有导轴和摆杆，导轴上装有用以吸能的弹簧和用以压缩弹簧的套筒，在摆杆上装有用以吸能的橡胶垫和用以吸能和传能的横梁。当横梁受到撞击负荷时，横梁变形，橡胶垫被压缩吸能，当承受重负荷时，通过套筒压缩弹簧吸能，可最大限度地减少车辆变形和损坏程度。下面结合附图进行详细说明。-->图1为本技术的结构示意图如图1所示，这种机动车碰撞吸能装置，是通过该装置上的支架7安装在机动车辆上的，该支架7两端都各装有导轴6和摆杆8，所述导轴6上穿有弹簧5，在所述导轴6上的位于所述弹簧5的前面位置上套有套筒4，所述套筒4的前端的横向设有推杆3，所述推杆3的另一头设有耳环可套在前述摆杆8上并用销钉10固定，在所述摆杆8上的位于所述耳环的前面位置上穿有橡胶垫2，所述橡胶垫2前端固定横梁1上。如图1所述摆杆8是通过前后限位环9装在支架7上的。实施例如图1所示支架7选用一定宽度、厚度、长度的长条钢板，两头都各设有导向轴6和摆杆8，支架7两端头上各焊一个槽钢11用来与汽车底盘...
【技术保护点】
一种机动车碰撞吸能装置，是通过该装置上的支架（７）安装在机动车辆上的，其特征在于该支架（７）两端都各装有导轴（６）和摆杆（８），所述导轴（６）上穿有弹簧（５），在所述导轴（６）上的位于所述弹簧（５）的前面位置上套有套筒（４），所述套筒（４）的前端的横向设有推杆（３），所述推杆（３）的另一头设有耳环可套在前述摆杆（８）上并用销钉（１０）固定，在所述摆杆（８）上的位于所述耳环的前面位置上穿有橡胶垫（２），所述橡胶垫（２）前端固定横梁（１）上。
【技术特征摘要】
1、一种机动车碰撞吸能装置，是通过该装置上的支架(7)安装在机动车辆上的，其特征在于该支架(7)两端都各装有导轴(6)和摆杆(8)，所述导轴(6)上穿有弹簧(5)，在所述导轴(6)上的位于所述弹簧(5)的前面位置上套有套筒(4)，所述套筒(4)的前端的横向设有推杆(3)，所述推...
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