用于运行机动车中的用于避免碰撞和/或减小碰撞严重程度的安全系统的方法以及机动车技术方案

本发明专利技术涉及一种用于运行机动车（1）中的安全系统（15）的方法，所述安全系统用于避免碰撞和/或减小碰撞严重程度，所述机动车具有作为致动部件的用于人工操作离合器（11）的离合器踏板（5），其中，所述安全系统（15）被设计用于在面临碰撞时执行至少一个制动干预，其中，被设置作为额外的致动部件（13）的离合器致动器（14）被用于自动地分离和接合离合器（11），其中，在安全系统（15）的至少一个制动干预的框架内对所述离合器致动器（14）进行驱控以根据至少一个与制动干预相关的干预信息分离离合器（11）。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
一种用于运行机动车（1）中的安全系统（15）的方法，所述安全系统用于避免碰撞和/或减小碰撞严重程度，所述机动车具有作为致动部件的用于人工操作离合器（11）的离合器踏板（5），其中，所述安全系统（15）被设计用于在面临碰撞时执行至少一个制动干预，其特征在于，使用被设置作为额外的致动部件（13）的离合器致动器（14）来自动地分离和接合离合器（11），其中，在所述安全系统（15）的至少一个制动干预的框架内对所述离合器致动器（14）进行驱控以根据至少一个与制动干预相关的干预信息进行离合器（11）的分离。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：A·布罗伊，M·霍尔茨曼，
申请(专利权)人：奥迪股份公司，
类型：
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