一种柴油发动机缸盖连接板制造技术
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于内燃机
，特别涉及一种柴油发动机缸盖连接板。
技术介绍
内燃机虽然其自身存在噪音大，污染严重等缺陷，但是由于其具备热效率高、动力性优、功率范围宽广、可靠耐久等优点，已经被广泛应用于工业、农业、交通运输和国防建设事业。为了降低内燃机的废气排放,目前内燃机普遍采用了高压共轨技术。缸盖是整个柴油机的基础，是决定整机性能、强化能力和可靠性的主要因素之一，同时又是配气、燃油系统、进排气和增压系统的安装基础。缸盖的作用是密封气体，并与活塞共同形成燃烧空间，并承受高温高压燃气的作用，在电控共轨柴油机的缸盖上要布置进、排气门及座、进排气道、喷油器、高压连接器、缸内线束引出装置、燃油回油道、摇臂安装座、及冷却水道等等。因此缸盖的结构就变得很复杂，铸造和加工困难，布置在缸盖上的零部件安装也困难。同时缸盖是柴油机零部件中成本较高的零部件之一。目前所使用的电控共轨柴油机缸盖上，都布置有进、排气门及座、进排气道、喷油器、高压连接器、缸内线束引出装置、燃油回油道、摇臂安装座、及冷却水道等等。而高压连接器、缸内线束引出装置是电控共轨柴油机特有的零部件，其形式和结构伴随着技术进步会有变化，此时只改变成本相对低的缸盖连接板即可，这样就降低了产品的研发成本；同时高压连接器、缸内线束引出装置是易损件，频繁的更换会导致连接安装口的损环，这时只更换缸盖连接板即可，降低了用户的维修成本。
技术实现思路
本专利技术为解决公知技术中存在...
【技术保护点】
一种柴油发动机缸盖连接板，其特征在于：主要包括缸盖连接板本体，所述缸盖连接板本体上设有容纳腔，所述缸盖连接板本体上周边设有与缸盖连接的连接孔，所述缸盖连接板本体的上面连接缸盖罩，该面与水平面呈12度的夹角；所述缸盖连接板本体的前面设有六个与容纳腔连通的高压连接器安装孔和三个线束引出装置安装孔。
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种柴油发动机缸盖连接板，其特征在于：主要包括缸盖连接板本体，所述缸盖
连接板本体上设有容纳腔，所述缸盖连接板本体上周边设有与缸盖连接的连接孔，所述
技术研发人员：周逢源，贾新颖，朱敬锋，
申请(专利权)人：天津雷沃动力有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12
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