【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于发动机缸盖罩连接
，特别是涉及一种发动机缸盖罩预紧力可控的防松连接结构。
技术介绍
目前，现有发动机缸盖罩的安装采用单纯的螺栓联接，一方面由于发动机周期性的频繁振动，发动机缸盖罩的螺栓易产生松弛、脱落现象，造成密封性破坏；另一方面，过大的螺栓预紧力会使铝质缸盖罩产生压溃性破坏；因此需要特殊的装置来对缸盖罩螺栓的预紧力予以控制来避免上述情况的发生。现有技术方案为采用螺栓与平垫、弹簧垫圈相组合的方式来进行防松，利用扭矩法来进行预紧力的控制，另外，还有其它的预紧力控制方法，如测量螺栓伸长法、应变计法、液压拉伸法等；现有技术采用弹簧垫圈虽在一定程度上增强了防松效果，但依然会发生螺栓松脱的现象，弹簧垫圈的防松效果不强；现有技术要么难以对螺栓的预紧力进行精确地控制，误差较大，要么价格昂贵、程序复杂，不能充分利用螺栓的预紧力。
技术实现思路
本专利技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、安装使用方便、解决发动机运行过程中缸盖罩螺栓的松脱及铝制缸盖罩在过大螺栓预紧力下易产生压溃的问题，且要求结构简单，成本低廉的发动机缸盖罩预紧力可控的防松连接结构。本专利技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种发动机缸盖罩预紧力可控的防松连接结构，包括发动机和缸盖罩以及连接发动机和缸盖罩的螺栓组件，其特征在于：所述螺栓组件包括螺栓、弹簧，所述螺栓包括螺杆本体，所述螺杆本体的上端设有螺母，所述螺母的下方一体设有压帽；所述螺杆本体上套装弹簧，所述螺杆本体的下端穿过缸盖罩与发动机螺纹连接，所述弹簧与缸盖罩的上表面接触。本专利技术还可以采用如下技术...
【技术保护点】
一种发动机缸盖罩预紧力可控的防松连接结构，包括发动机和缸盖罩以及连接发动机和缸盖罩的螺栓组件，其特征在于：所述螺栓组件包括螺栓、弹簧，所述螺栓包括螺杆本体，所述螺杆本体的上端设有螺母，所述螺母的下方一体设有压帽；所述螺杆本体上套装弹簧，所述螺杆本体的下端穿过缸盖罩与发动机螺纹连接，所述弹簧与缸盖罩的上表面接触。
【技术特征摘要】
1.一种发动机缸盖罩预紧力可控的防松连接结构，包括发动机和缸盖罩以及连接发动机和缸盖罩的螺栓组件，其特征在于：所述螺栓组件包括螺栓、弹簧，所述螺栓包括螺杆本体，所述螺杆本体的上端设有螺母，所述螺母的下方一体设有压...
【专利技术属性】
技术研发人员：石岩石，张坤鹏，贾新颖，
申请(专利权)人：天津雷沃动力有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12
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