一种电力机车供电系统技术方案

本发明专利技术公涉及节能电动车，尤其涉及一种电力机车供电系统，包括叶轮式水轮机(2)、轻型低速发电机(3)、高压水泵(6)和储水箱(7)，所述叶轮式水轮机(2)通过转动轴(8)和轻型低速发电机(3)相连，所述轻型低速发电机(3)通过充电线路(9)连接至电池组(4)，所述储水箱(7)通过高压水泵(6)和叶轮式水轮机(2)相连，所述高压水泵(6)和所述主控制器(1)电连接。本发明专利技术的作用是：保证了电动机车的续航能力，避免了因蓄电池电量小而带来的使用时间短、充电耗时长以及充电不方便的缺点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及节能电动车，尤其涉及一种电力机车供电系统。
技术介绍
在环境保护意识日益剧增的现今，电动车代替传统汽油柴油车的趋势已经不可逆转，但是就目前所出现的新型电动车来说，其上所储备的电量有限是非常致命的缺点，导致车辆使用时间端，充电时间过长，并且不方便。另外用于电动车的蓄电池又非常昂贵，却又储电量少，寿命短，对环境污染严重，极不实用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种电力机车供电系统，解决现有的电动车上蓄电池存储的电量有限，使用时间短，充电耗时长且充电不方便，而且使用成本高的问题。为解决上述问题，本专利技术所采取的技术方案是：一种电力机车供电系统，包括主控制器、电池组和电动机，所述主控制器设置在电池组为电动机提供电力的供电电路上，所述电动机为机车提供动力，还包括叶轮式水轮机、轻型低速发电机、高压水泵和储水箱，所述叶轮式水轮机通过转动轴和轻型低速发电机相连，所述轻型低速发电机通过充电线路连接至电池组，所述储水箱通过高压水泵和叶轮式水轮机相连，所述高压水泵和所述主控制器电连接。更进一步的技术方案是，所述电池组和电动机安装在机车的发动机仓内，所述主控制器安装在机车的驾驶室内，所述叶轮式水轮机、轻型低速发电机和储水是安装在机车的后半部分底部。采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本电力机车供电系统当发电机工作时所产生的电力经主线输送到储电设备中，储电设备中的电源一部分用于电动机带动机车行>进，另一部分用于高压水泵带动发电机发电，由于水泵的不断工作，后续不断的有电源输送到储电设备中，从而机车能连续工作，保证了电动机车的续航能力，避免了因蓄电池电量小而带来的使用时间短、充电耗时长以及充电不方便的缺点。附图说明图1是电力机车侧视图。图2是图1所示电力机车的仰视图，为本专利技术一种电力机车供电系统连接示意图。图中：1-主控制器、2-叶轮式水轮机、3-轻型低速发电机、4-电池组、5-电动机、6-高压水泵、7-储水箱、8-转动轴、9-充电线路。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本专利技术。图1示出了本专利技术一种电力机车供电系统的一个实施例：一种电力机车供电系统，包括主控制器1、电池组4和电动机5，所述主控制器1设置在电池组4为电动机5提供电力的供电电路上，所述电动机5为机车提供动力，还包括叶轮式水轮机2、轻型低速发电机3、高压水泵6和储水箱7，所述叶轮式水轮机2通过转动轴8和轻型低速发电机3相连，所述轻型低速发电机3通过充电线路9连接至电池组4，所述储水箱7通过高压水泵6和叶轮式水轮机2相连，所述高压水泵6和所述主控制器1电连接。根据本专利技术一种电力机车供电系统的一个优选实施例，所述电池组4和电动机5安装在机车的发动机仓内，所述主控制器1安装在机车的驾驶室内，所述叶轮式水轮机2、轻型低速发电机3和储水箱7是安装在机车的后半部分底部。本专利技术的工作原理是：当主控制器1发出指令启动高压水泵6，高压水泵6从储水箱7抽取水，水流经管道到达叶轮式水轮机2，叶轮式水轮机2的高压喷头喷出的水流带动内部水轮机转动，水轮机由转动轴8与轻型低速发电机3连接，当轻型低速发电机3的转速达到发电所需的转速时，轻型低速发电机3开始工作产生电流，电流经主线输送到电池组4，此时电池组4中的大部分电流经主动力线输向电动机5，电动机5产生动能推动机车前行，另一部分电流用于高压水泵6继续工作，从而不间断的产生电能为机车提供动力。尽管这里参照本专利技术的多个解释性实施例对本专利技术进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变形和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电力机车供电系统，包括主控制器(1)、电池组(4)和电动机(5)，所述主控制器(1)设置在电池组(4)为电动机(5)提供电力的供电电路上，所述电动机(5)为机车提供动力，其特征在于：还包括叶轮式水轮机(2)、轻型低速发电机(3)、高压水泵(6)和储水箱(7)，所述叶轮式水轮机(2)通过转动轴(8)和轻型低速发电机(3)相连，所述轻型低速发电机(3)通过充电线路(9)连接至电池组(4)，所述储水箱(7)通过高压水泵(6)和叶轮式水轮机(2)相连，所述高压水泵(6)和所述主控制器(1)电连接。

【技术特征摘要】
1.一种电力机车供电系统，包括主控制器(1)、电池组(4)和电动机(5)，所述主控
制器(1)设置在电池组(4)为电动机(5)提供电力的供电电路上，所述电动机(5)
为机车提供动力，其特征在于：还包括叶轮式水轮机(2)、轻型低速发电机(3)、
高压水泵(6)和储水箱(7)，所述叶轮式水轮机(2)通过转动轴(8)和轻型低速
发电机(3)相连，所述轻型低速发电机(3)通过充电线路(9)连接至...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛雪刚，
申请(专利权)人：毛雪刚，
类型：发明
国别省市：浙江;33