【技术实现步骤摘要】
工程车辆驾驶室加工基准点自动确定控制系统
本技术涉及领域，特别是一种工程车辆驾驶室加工基准点自动确定控制系统。
技术介绍
目前，在工程车辆驾驶室生产过程中，为了保证生产质量和效率，必须完成基准点定位，只有完成了基准点的定位才能保证驾驶室生产过程中每个零部件都有确定的位置，且零部件上所有的尺寸、功能等特性在组装过程中都直接与该基准点相联系。然而在生产过程中如何准确的找到基准点是个难题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述问题，设计了一种工程车辆驾驶室加工基准点自动确定控制系统。 实现上述目的本技术的技术方案为，一种工程车辆驾驶室加工基准点自动确定控制系统，包括光敏元件信号接收电路1，光敏元件信号接收电路I通过信号转换芯片2与MCU控制单元3连接，MCU控制电源3还与激光器驱动电路4电气连接，MCU控制单元3还分别与数据存储器5、显示单元6、电源控制电路7和外接单元电气连接。 所述外接单元是由夹具行程驱动电路8、焊机驱动电路9、夹紧气缸驱动电路10和485通讯电路Ilo 所述显示单元为可触屏显示器。 所述信号转换芯片为AD574型转换芯片。 利用本技术的技术方案制作的工程车辆驾驶室加工基准点自动确定控制系统，可自动确定基准点，操作简单方便。 【附图说明】 图1是本技术所述工程车辆驾驶室加工基准点自动确定控制系统的结构示意图； 图中，1、光敏元件信号接收电路；2、信号转换芯片；3、MCU控制单元；4、激光器驱动电路；5、数据存储器；6、显示单元；7、电源控制电路；8、夹具行程驱动电路；9、焊机驱动电路；10、夹紧气缸...
【技术保护点】
一种工程车辆驾驶室加工基准点自动确定控制系统，包括光敏元件信号接收电路(1)，其特征在于，光敏元件信号接收电路(1)通过信号转换芯片(2)与MCU控制单元(3)连接，MCU控制电源(3)还与激光器驱动电路(4)电气连接，MCU控制单元(3)还分别与数据存储器(5)、显示单元(6)、电源控制电路(7)和外接单元电气连接。
【技术特征摘要】
1.一种工程车辆驾驶室加工基准点自动确定控制系统，包括光敏元件信号接收电路(1)，其特征在于，光敏元件信号接收电路(1)通过信号转换芯片(2)与MCU控制单元(3)连接，MCU控制电源(3)还与激光器驱动电路(4)电气连接，MCU控制单元(3)还分别与数据存储器(5)、显示单元￠)、电源控制电路(7)和外接单元电气连接。2.根据权利要求1所述的工程车辆驾驶室加工基...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘建明，
申请(专利权)人：天津三宇车体制造有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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