本实用新型专利技术公开了一种大型液压缸活塞杆的拆装装置，即本装置包括H形导轨、挡板、销轴、顶拉小车、至少两个缸筒托架小车和至少两个活塞杆托架小车，挡板垂直设于H形导轨一端，销轴通过连接板设于挡板一侧并且与挡板平行，H形导轨两侧间隔设有若干定位孔，缸筒托架小车、活塞杆托架小车和顶拉小车自挡板依次位于H形导轨并且沿H形导轨移动。利用本装置有效提高液压缸的检修质量和效率，避免拆装作业中的安全隐患，降低检修成本，保证了大型液压缸正常、可靠工作。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种大型液压缸活塞杆的拆装装置。
技术介绍
随着冶金行业机械设备的发展，液压及动力设备中各类液压缸的应用更为普及，且液压缸的吨位、体积和长度越来越庞大；其为液压及动力设备的检修带来一定的困难，通常液压缸检修的项目一般为更换损坏件、密封更换、缸筒镀铬、活塞杆镀铬等，要完成上述修理项目必须将液压缸全部解体，活塞杆抽出缸筒才能完成。而在拆卸和安装大型液压缸的活塞杆时，要求活塞杆和缸筒的轴线必须保持在同一轴线上，这样才能保证检修质量，消除安全隐患。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种大型液压缸活塞杆的拆装装置，利用本装置有效提高液压缸的检修质量和效率，避免拆装作业中的安全隐患，降低检修成本，保证了大型液压缸正常、可靠工作。为解决上述技术问题，本技术大型液压缸活塞杆的拆装装置包括H形导轨、挡板、销轴、顶拉小车、至少两个缸筒托架小车和至少两个活塞杆托架小车，所述挡板垂直设于所述H形导轨一端，所述销轴通过连接板设于所述挡板一侧并且与挡板平行，所述H形导轨两侧间隔设有若干定位孔；所述缸筒托架小车包括第一C形架、第一丝杆、第一螺母、V形块、第一手轮和第一滚轮，所述第一滚轮通过轮轴设于所述第一C形架两端，所述第一C形架居中设有通孔，所述第一螺母设于所述第一C形架上表面并且与所述通孔同心，所述第一丝杆拧于所述第一螺母并且穿入所述第一C形架居中的通孔，所述V形块设于所述第一丝杆顶端，所述第一手轮设于所述第一丝杆外圈并且位于所述V形块与第一螺母之间，所述第一C形架两端的第一滚轮位于所述H形导轨并且沿H形导轨移动；所述活塞杆托架小车包括第二C形架、第二丝杆、第二螺母、中空V形支架、第二手轮、第二滚轮和两个托轮，所述第二滚轮通过轮轴设于所述第二C形架两端，所述第二C形架居中设有通孔，所述第二螺母设于所述第二C形架上表面并且与所述通孔同心，所述第二丝杆拧于所述第二螺母并且穿入所述第二C形架居中的通孔，所述中空V形支架设于所述第二丝杆顶端，所述两个托轮通过轮轴对称设于所述中空V形支架的两端，所述第二手轮设于所述第二丝杆外圈并且位于所述中空V形支架与第二螺母之间，所述第二C形架两端的第二滚轮位于所述H形导轨并且沿H形导轨移动；所述顶拉小车包括第三C形架、垂直板、第三丝杆、第三滚轮、滑块、丝杆座、油缸和插销，所述第三滚轮通过轮轴设于所述第三C形架两端，所述插销设于所述第三C形架两端并且位于所述滚轮下方，所述垂直板设于所述第三C形架顶面，所述垂直板沿纵向居中设有滑槽，所述滑块位于所述滑槽内并且沿滑槽升降，所述丝杆座设于所述垂直板顶端并且位于所述滑槽上方，所述第三丝杆拧于所述丝杆座内并且底端连接所述滑块，所述滑块沿水平方向开有通孔，所述油缸设于所述滑块的水平方向通孔内，所述第三C形架两端的第三滚轮位于所述H形导轨并且沿H形导轨移动；所述至少两个缸筒托架小车、至少两个活塞杆托架小车和顶拉小车自所述挡板依次位于所述H形导轨。进一步，本装置还包括若干底座，所述若干底座间隔设于所述H形导轨底面。进一步，本装置还包括加强板，所述加强板设于所述顶拉小车的垂直板与第三C形架之间。 进一步，本装置还包括开口销，所述开口销设于所述第一丝杆和第二丝杆底端。由于本技术大型液压缸活塞杆的拆装装置采用了上述技术方案，即本装置包括H形导轨、挡板、销轴、顶拉小车、至少两个缸筒托架小车和至少两个活塞杆托架小车，挡板垂直设于H形导轨一端，销轴通过连接板设于挡板一侧并且与挡板平行，H形导轨两侧间隔设有若干定位孔，缸筒托架小车、活塞杆托架小车和顶拉小车自挡板依次位于H形导轨并且沿H形导轨移动。利用本装置有效提高液压缸的检修质量和效率，避免拆装作业中的安全隐患，降低检修成本，保证了大型液压缸正常、可靠工作。附图说明下面结合附图和实施方式对本技术作进一步的详细说明：图1为本技术大型液压缸活塞杆的拆装装置的示意图；图2为本装置中缸筒托架小车的结构示意图；图3为本装置中活塞杆托架小车的结构示意图；图4为本装置中顶拉小车的结构示意图；图5为图4的侧视图；图6为采用本装置拆卸液压缸活塞杆的示意图；图7为采用本装置安装液压缸活塞杆的示意图。具体实施方式如图1至图4所示，本技术大型液压缸活塞杆的拆装装置包括H形导轨1、挡板2、销轴3、顶拉小车6、至少两个缸筒托架小车4和至少两个活塞杆托架小车5，所述挡板2垂直设于所述H形导轨1一端，所述销轴3通过连接板21设于所述挡板2一侧并且销轴3与挡板2平行，所述H形导轨1两侧间隔设有若干定位孔11；所述缸筒托架小车4包括第一C形架41、第一丝杆42、第一螺母43、V形块44、第一手轮45和第一滚轮46，所述第一滚轮46通过轮轴设于所述第一C形架41两端，所述第一C形架41居中设有通孔，所述第一螺母43设于所述第一C形架41上表面并且与所述通孔同心，所述第一丝杆42拧于所述第一螺母43并且穿入所述第一C形架41居中的通孔，所述V形块44设于所述第一丝杆42顶端，所述第一手轮45设于所述第一丝杆42外圈并且位于所述V形块44与第一螺母43之间，所述第一C形架41两端的第一滚轮46位于所述H形导轨1并且沿H形导轨1移动；所述活塞杆托架小车5包括第二C形架51、第二丝杆52、第二螺母53、中空V形支架54、第二手轮55、第二滚轮56和两个托轮57，所述第二滚轮56通过轮轴设于所述第二C形架51两端，所述第二C形架51居中设有通孔，所述第二螺母53设于所述第二C形架51上表面并且与所述通孔同心，所述第二丝杆52拧于所述第二螺母53并且穿入所述第二C形架51居中的通孔，所述中空V形支架54设于所述第二丝杆52顶端，所述两个托轮57通过轮轴对称设于所述中空V形支架54的两端，所述第二手轮55设于所述第二丝杆52外圈并且位于所述中空V形支架54与第二螺母53之间，所述第二C形架51两端的第二滚轮56位于所述H形导轨1并且沿H形导轨1移动；所述顶拉小车6包括第三C形架61、垂直板63、第三丝杆62、第三滚轮66、滑块65、丝杆座64、油缸69和插销68，所述第三滚轮66通过轮轴设于所述第三C形架61两端，所述插销68设于所述第三C形架61两端并且位于所述滚轮66下方，所述垂直板63设于所述第三C形架61顶面，所述垂直板63沿纵向居中设有滑槽67，所述滑块65位于所述滑槽67内并且沿滑槽67升降，所述丝杆座64设于所述垂直板63顶端并且位于所述滑槽67上方，所述第三丝杆62拧于所述丝杆座64内并且底端连接所述滑块65，所述滑块65沿水平方向开有通孔，所述油缸69设于所述滑块65的水平方向通孔内，所述第三C形架61两端的第三滚轮66位于所述H形导轨1并且沿H形导轨1移动；所述至少两个缸筒托架小车4、至少两个活塞杆托架小车5和顶拉小车6自所述挡板2依次位于所述H形导轨1。进一步，本装置还包括若干底座12，所述若干底座12间隔设于所述H形导轨1底面。进一步，本装置还本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种大型液压缸活塞杆的拆装装置，其特征在于：本装置包括H形导轨、挡板、销轴、顶拉小车、至少两个缸筒托架小车和至少两个活塞杆托架小车，所述挡板垂直设于所述H形导轨一端，所述销轴通过连接板设于所述挡板一侧并且与挡板平行，所述H形导轨两侧间隔设有若干定位孔；所述缸筒托架小车包括第一C形架、第一丝杆、第一螺母、V形块、第一手轮和第一滚轮，所述第一滚轮通过轮轴设于所述第一C形架两端，所述第一C形架居中设有通孔，所述第一螺母设于所述第一C形架上表面并且与所述通孔同心，所述第一丝杆拧于所述第一螺母并且穿入所述第一C形架居中的通孔，所述V形块设于所述第一丝杆顶端，所述第一手轮设于所述第一丝杆外圈并且位于所述V形块与第一螺母之间，所述第一C形架两端的第一滚轮位于所述H形导轨并且沿H形导轨移动；所述活塞杆托架小车包括第二C形架、第二丝杆、第二螺母、中空V形支架、第二手轮、第二滚轮和两个托轮，所述第二滚轮通过轮轴设于所述第二C形架两端，所述第二C形架居中设有通孔，所述第二螺母设于所述第二C形架上表面并且与所述通孔同心，所述第二丝杆拧于所述第二螺母并且穿入所述第二C形架居中的通孔，所述中空V形支架设于所述第二丝杆顶端，所述两个托轮通过轮轴对称设于所述中空V形支架的两端，所述第二手轮设于所述第二丝杆外圈并且位于所述中空V形支架与第二螺母之间，所述第二C形架两端的第二滚轮位于所述H形导轨并且沿H形导轨移动；所述顶拉小车包括第三C形架、垂直板、第三丝杆、第三滚轮、滑块、丝杆座、油缸和插销，所述第三滚轮通过轮轴设于所述第三C形架两端，所述插销设于所述第三C形架两端并且位于所述滚轮下方，所述垂直板设于所述第三C形架顶面，所述垂直板沿纵向居中设有滑槽，所述滑块位于所述滑槽内并且沿滑槽升降，所述丝杆座设于所述垂直板顶端并且位于所述滑槽上方，所述第三丝杆拧于所述丝杆座内并且底端连接所述滑块，所述滑块沿水平方向开有通孔，所述油缸设于所述滑块的水平方向通孔内，所述第三C形架两端的第三滚轮位于所述H形导轨并且沿H形导轨移动；所述至少两个缸筒托架小车、至少两个活塞杆托架小车和顶拉小车自所述挡板依次位于所述H形导轨。...
【技术特征摘要】
1.一种大型液压缸活塞杆的拆装装置，其特征在于：本装置包括H形导轨、挡板、销轴、顶拉小车、至少两个缸筒托架小车和至少两个活塞杆托架小车，所述挡板垂直设于所述H形导轨一端，所述销轴通过连接板设于所述挡板一侧并且与挡板平行，所述H形导轨两侧间隔设有若干定位孔；
所述缸筒托架小车包括第一C形架、第一丝杆、第一螺母、V形块、第一手轮和第一滚轮，所述第一滚轮通过轮轴设于所述第一C形架两端，所述第一C形架居中设有通孔，所述第一螺母设于所述第一C形架上表面并且与所述通孔同心，所述第一丝杆拧于所述第一螺母并且穿入所述第一C形架居中的通孔，所述V形块设于所述第一丝杆顶端，所述第一手轮设于所述第一丝杆外圈并且位于所述V形块与第一螺母之间，所述第一C形架两端的第一滚轮位于所述H形导轨并且沿H形导轨移动；
所述活塞杆托架小车包括第二C形架、第二丝杆、第二螺母、中空V形支架、第二手轮、第二滚轮和两个托轮，所述第二滚轮通过轮轴设于所述第二C形架两端，所述第二C形架居中设有通孔，所述第二螺母设于所述第二C形架上表面并且与所述通孔同心，所述第二丝杆拧于所述第二螺母并且穿入所述第二C形架居中的通孔，所述中空V形支架设于所述第二丝杆顶端，所述两个托轮通过轮轴对称设于所述中空V形支架的两端，所述第二手轮设于所述第二丝杆外圈并且位于所述中空...
【专利技术属性】
技术研发人员：阮忠洪，虞勤俭，金晓兵，戚金彪，戴正伟，唐俊华，
申请(专利权)人：上海宝钢工业技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。