用于车辆发动机水泵叶轮座的拆卸工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于车辆发动机水泵叶轮座的拆卸工装，本工装包括螺杆和压盘，螺杆底端为锥形、顶端为多边形，压盘中心设有螺孔并且沿压盘径向间隔设有四个腰形长槽，螺杆拧于压盘中心的螺孔。本工装克服传统拆卸方式的缺陷，能顺利拆卸叶轮座，且确保叶轮座的完好无损，提高维修效率，降低备件费用。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆发动机水泵叶轮座的拆卸工装
本技术涉及一种用于车辆发动机水泵叶轮座的拆卸工装。
技术介绍
框架车是冶金企业常用的运输车辆，其作业频繁，承担了各类冶金材料的输送。框架车在使用一段时间后，经常出现发动机水泵水封损坏的情况，通常，在更换水泵的水封时，需将水泵叶轮座拆下，在拆卸工程中，由于没有专用工器具，只能由人工采用起子撬、榔头敲等方式实施拆卸作业，该方式很容易将水泵座边缘撬裂，导致水泵无法继续使用，最终只能更换水泵总成，造成备件费用提高，并且检修作业效率低下，影响了框架车的在役运行。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种用于车辆发动机水泵叶轮座的拆卸工装，本工装克服传统拆卸方式的缺陷，能顺利拆卸叶轮座，且确保叶轮座的完好无损，提高维修效率，降低备件费用。为解决上述技术问题，本技术用于车辆发动机水泵叶轮座的拆卸工装包括螺杆和压盘，所述螺杆底端为锥形、顶端为多边形，所述压盘中心设有螺孔并且沿压盘径向间隔设有四个腰形长槽，所述螺杆拧于所述压盘中心的螺孔。进一步，本工装还包括钢珠，所述钢珠设于所述螺杆底端的锥形尖端。进一步，所述四个腰形长槽中，其中三个腰形长槽的相邻夹角为60度角，另一个腰形长槽与其相邻腰形长槽的夹角为120度角。由于本技术用于车辆发动机水泵叶轮座的拆卸工装采用了上述技术方案，即本工装包括螺杆和压盘，螺杆底端为锥形、顶端为多边形，压盘中心设有螺孔并且沿压盘径向间隔设有四个腰形长槽，螺杆拧于压盘中心的螺孔。本工装克服传统拆卸方式的缺陷，能顺利拆卸叶轮座，且确保叶轮座的完好无损，提高维修效率，降低备件费用。附图说明下面结合附图和实施方式对本技术作进一步的详细说明：图1为本技术用于车辆发动机水泵叶轮座的拆卸工装结构示意图。具体实施方式实施例如图1所示，本技术用于车辆发动机水泵叶轮座的拆卸工装包括螺杆1和压盘2，所述螺杆1底端为锥形11、顶端为多边形12，所述压盘2中心设有螺孔并且沿压盘径向间隔设有四个腰形长槽21，所述螺杆1拧于所述压盘2中心的螺孔。优选的，本工装还包括钢珠3，所述钢珠3设于所述螺杆1底端的锥形11尖端。钢珠直径为Φ3mm，在拆卸作业时与被取出的叶轮座底板接触，可防止损伤叶轮座底板表面，确保被拆件的完好无损。优选的，所述四个腰形长槽21中，其中三个腰形长槽的相邻夹角为60度角，另一个腰形长槽与其相邻腰形长槽的夹角为120度角。压盘上分布的四个腰形长槽的角度设置可适用不同型号水泵叶轮座的拆卸，既可适应呈120度角分布的叶轮座上盖螺栓，也可适应呈180度角分布的叶轮座上盖螺栓。在水泵叶轮座拆卸作业时，首先拧下叶轮座上盖的螺栓，将压盘置于叶轮座上盖，根据叶轮座上盖的螺孔位置，将拆下的螺栓穿入压盘相应的腰形长槽后拧入叶轮座上盖的螺孔，然后将螺杆拧入压盘中心的螺孔直至顶住水泵轴，缓慢转动螺杆，螺杆起到顶杆的作用，并且可以采用扳手等工具设于螺杆顶端的多边形位置带动螺杆转动，通过压盘带动叶轮座上盖直至叶轮座完全脱离，完成拆卸作业。本工装实质是一种专用拉拔器，其巧妙设计在于压盘上开设与叶轮座上盖螺孔匹配的镂空腰形长槽，从而既可起到拉拔的作用，又可适应不同型号水泵叶轮座的拆卸作业。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆发动机水泵叶轮座的拆卸工装，其特征在于：本工装包括螺杆和压盘，所述螺杆底端为锥形、顶端为多边形，所述压盘中心设有螺孔并且沿压盘径向间隔设有四个腰形长槽，所述螺杆拧于所述压盘中心的螺孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆发动机水泵叶轮座的拆卸工装，其特征在于：本工装包括螺杆和压盘，所述螺杆底端为锥形、顶端为多边形，所述压盘中心设有螺孔并且沿压盘径向间隔设有四个腰形长槽，所述螺杆拧于所述压盘中心的螺孔。


2.根据权利要求1所述的用于车辆发动机水泵叶轮座的拆卸...

【专利技术属性】
技术研发人员：施建荣，何杰，
申请(专利权)人：上海宝钢工业技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31