【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种内燃机凸轮轴，具体说涉及一种单缸柴油机的组合式凸轮轴。现在单缸柴油机的凸轮轴是一体的，其上有供油凸轮及配气凸轮，制作时相对角度是固定的，这样供油提前角就固定了，不能调节，这个提前角有利于启动，在正常运转时不利于节能，而把这个提前角作小又不利于启动。本技术的目的在于提供一种组合式凸轮轴，使供油凸轮与凸轮轴的角度可调，既有利于节能也易于启动。本技术是这样实现的，在凸轮轴上固定连一轴套，将其上有供油凸轮的供油凸轮轴插入轴套中，轴套上下各开一斜槽，供油凸轮轴上有销钉孔，轴套与供油凸轮轴用销连接，轴套里边有弹簧；在供油凸轮轴的另一端有供油调节器，它由内外固定套及调节杆组成，内、外固定套用螺纹联接，内固定套的沿固定在齿轮箱上，调节杆插入内固定套，它顶着供油凸轮轴；调节时拧动外固定套使调节杆轴向移动，销就可在斜槽中滑移，供油凸轮轴相对轴套转动了一个给定角度。这样就调节了供油提前角。本技术的优点在于：由于采用组合式凸轮轴，其供油提前角既可调至最佳启动位置，又可调至运行节能位置。故既易启动又节能，重负荷时不冒黑烟。图1为本技术实施例示意图；图2为本技术实施例轴套部分A...
【技术保护点】
一种组合式节能凸轮轴，其特征在于在凸轮轴（１）上固定连一轴套（５），将其上有供油凸轮（９）的供油凸轮轴（６）插入轴套（５）中，轴套（５）上下各开一斜槽（８），供油凸轮轴（６）上有销钉孔，轴套（５）与供油凸轮轴（６）用销（７）连接，轴套（５）里边有弹簧（４）；在供油凸轮轴（６）的另一端有供油调节器，它由内、外固定套及调节杆组成，内，外固定套用螺纹联接，内固定套（１１）的沿固定在齿轮箱上，调节杆（１０）一端插入内固定套（１１），一端顶着供油凸轮轴（６）。
【技术特征摘要】
1、一种组合式节能凸轮轴，其特征在于在凸轮轴(1)上固定连一轴套(5)，将其上有供油凸轮(9)的供油凸轮轴(6)插入轴套(5)中，轴套(5)上下各开一斜槽(8)，供油凸轮轴(6)上有销钉孔，轴套(5)与供油凸轮轴(6)用销(7)...
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