凸轮轴集成式真空泵制造技术

技术编号:14795856 阅读:152 留言:0更新日期:2017-03-13 03:39
一种凸轮轴集成式真空泵,包括泵体(1)、凸轮轴(2)、叶片(3)、装于泵体(1)内腔的转子(4),转子(4)的下端成型有连接段(5)且转子(4)通过该连接段(5)与凸轮轴(2)为一体式结构,转子(4)设有沿径向的安装孔(4.1),叶片(3)悬空装于安装孔(4.1)中,叶片(3)下方的安装孔(4.1)形成供润滑油进入的下进油腔(6),安装孔(4.1)的两侧壁上沿轴向对称开设有下端与下进油腔(6)连通的油槽(4.2),转子(4)的顶部设有用于盖住油槽(4.2)的封盖(7),封盖(7)与叶片(3)顶部之间形成供润滑油进入的第二进油腔(8)。该凸轮轴集成式真空泵结构简洁、无需装配、能有效保障同轴度,且能有效避免叶片磨损,延长叶片使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及真空泵
,具体讲是一种凸轮轴集成式真空泵
技术介绍
目前,较为常见的凸轮轴真空泵,其凸轮轴、转子、联轴器一般为三个单独的部件,三者需要进行组装装配,而装配时不但步骤较多,装配比较繁琐,且三者因由装配而成,或多或少存在着因装配而产生的装配误差,在一定程度上影响着三者的同轴度精度。另外因转子是通过顶部敞口的开口槽来安装叶片的,这样叶片安装于该开口槽内后,叶片顶部便直接与泵体盖板接触,这样在叶片底部受到润滑油向上的冲击力时,叶片顶部便会与泵体盖板之间连续摩擦,使叶片顶部磨损,严重影响叶片的使用寿命。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是,提供一种结构简洁、无需装配、有效保障同轴度,且能有效避免叶片磨损,延长叶片使用寿命的凸轮轴集成式真空泵。为解决上述技术问题,本技术提供的技术方案为:包括泵体、凸轮轴、叶片、装于泵体内腔的转子,转子的下端成型有连接段且转子通过该连接段与凸轮轴为一体式结构,转子设有沿径向的安装孔,叶片悬空装于安装孔中,叶片下方的安装孔形成供润滑油进入的下进油腔,安装孔的两侧壁上沿轴向对称开设有下端与下进油腔连通的油槽,转子的顶部设有用于盖住油槽的封盖,封盖与叶片顶部之间形成供润滑油进入的第二进油腔。所述的油槽的截面为半圆形,所述的封盖为圆形封盖。所述的叶片的底部和顶部沿长度方向均设有便于润滑油流通的方形开口槽,方形开口槽的两端分别延伸至叶片的两端。本技术的凸轮轴集成式真空泵用连接段代替现有技术的联轴器,且通过该连接段将转子和凸轮轴设计成一体式结构,使转子、连接段和凸轮轴成为一个整体,为一个零部件,整体结构简洁了很多,不但省却了像现有技术那样多个零部件的组装,同时为一个整体的转子、连接段和凸轮轴同轴度精度高,避免了像现有技术那样因装配误差而影响同轴度精度,另外通过安装孔、油槽、封盖和悬空设置的叶片,使叶片顶部也形成有进油腔,这样当润滑油从叶片底部的下进油腔进入后仍会通过油槽而继续进入到上进油腔中,这样叶片底部和顶部均有润滑油,在底部和顶部润滑油油压的作用下,叶片处于悬浮状态,这样叶片的顶部便不会直接接触到封盖,故而不会有磨损,有效延长了叶片的使用寿命。进一步地,所述的油槽的截面为半圆形,所述的封盖为圆形封盖,截面为半圆形的油槽通过对称设置后,便可形成圆形的油道,这样在圆形油道的顶部便可设置圆形的封盖,同时圆形和半圆形加工也方便,整体结构也简洁。进一步地,所述的叶片的底部和顶部沿长度方向均设有便于润滑油流通的方形开口槽,方形开口槽的两端分别延伸至叶片的两端,方形开口槽的设置后,油便可经过该开口槽而润滑叶片。附图说明附图是本技术凸轮轴集成式真空泵的局部剖视结构示意图。本技术图中所示:1 泵体,2 凸轮轴,3 叶片,3.1 方形开口槽,4 转子,4.1 安装孔,4.2 油槽,5 连接段,6 下进油腔,7 封盖,8 第二进油腔。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的详细说明。如图所示,本技术的凸轮轴集成式真空泵,包括泵体1、凸轮轴2、叶片3、装于泵体1内腔的转子4。与现有技术不同的是,转子4的下端成型有连接段5且转子4通过该连接段5与凸轮轴2为一体式结构。为一体式结构后即成为一个零部件,这样省却了各零部件的组装工序,同时同轴度也可得到有效保障。转子4设有沿径向的安装孔4.1,该安装孔4.1的形状、大小与叶片的形状、大小相配,在本实施例中,因叶片为长方形,故安装孔4.1也为长方形。叶片3悬空装于安装孔4.1中,其中悬空安装实际上是叶片的底部与安装孔的底壁之间留有距离,而叶片的底部的两端则搭置于泵体内腔底壁上,这样便可完成叶片的悬空安装。叶片3下方的安装孔4.1形成供润滑油进入的下进油腔6,安装孔4.1的两侧壁上沿轴向对称开设有下端与下进油腔6连通的油槽4.2,转子4的顶部设有用于盖住油槽4.2的封盖7,封盖7与叶片3顶部之间形成供润滑油进入的第二进油腔8。所述的油槽4.2的截面为半圆形,所述的封盖7为圆形封盖。所述的叶片3的底部和顶部沿长度方向均设有便于润滑油流通的方形开口槽3.1,方形开口槽3.1的两端分别延伸至叶片3的两端。本技术的凸轮轴集成式真空泵的转子、连接段、凸轮轴为一体式结构,三者为一个整体,成为一个零部件,有效简化了结构,同时省却了各部件的装配,且有效保障了同轴度。另外通过上进油腔的设置,在润滑油油压作用下,叶片在封盖板与连接段之间处于悬浮状态,避免了叶片顶部与封盖的直接接触而造成的磨损现象,提高了叶片的耐用性,延长了使用寿命。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种凸轮轴集成式真空泵,包括泵体(1)、凸轮轴(2)、叶片(3)、装于泵体(1)内腔的转子(4),其特征在于:转子(4)的下端成型有连接段(5)且转子(4)通过该连接段(5)与凸轮轴(2)为一体式结构,转子(4)设有沿径向的安装孔(4.1),叶片(3)悬空装于安装孔(4.1)中,叶片(3)下方的安装孔(4.1)形成供润滑油进入的下进油腔(6),安装孔(4.1)的两侧壁上沿轴向对称开设有下端与下进油腔(6)连通的油槽(4.2),转子(4)的顶部设有用于盖住油槽(4.2)的封盖(7),封盖(7)与叶片(3)顶部之间形成供润滑油进入的第二进油腔(8)。

【技术特征摘要】
1.一种凸轮轴集成式真空泵,包括泵体(1)、凸轮轴(2)、叶片(3)、装于泵体(1)内腔的转子(4),其特征在于:转子(4)的下端成型有连接段(5)且转子(4)通过该连接段(5)与凸轮轴(2)为一体式结构,转子(4)设有沿径向的安装孔(4.1),叶片(3)悬空装于安装孔(4.1)中,叶片(3)下方的安装孔(4.1)形成供润滑油进入的下进油腔(6),安装孔(4.1)的两侧壁上沿轴向对称开设有下端与下进油腔(6)连通的油槽(4.2),转子(4)的顶部...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡林勇罗玉龙洪杰汪晓承李亮
申请(专利权)人:宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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