本实用新型专利技术公开了一种可检测胀紧力的组合凸轮轴胀紧装置，包括组合凸轮轴工件、机身、胀紧液压缸、压紧机构和压力传感器,组合凸轮轴工件包括圆管和凸轮，机身顶部从左至右依次安装设有液压缸支臂、胀紧支臂和压紧支臂，液压缸支臂上安装有胀紧液压缸，胀紧液压缸具有依靠液压驱动伸缩运动的推杆，压紧支臂上安装有压紧机构，组合凸轮轴工件夹持安装于推杆端部与压紧机构之间，推杆端部与组合凸轮轴工件之间安装有胀紧钢球，机身上设有钢球回收清洗装置。本实用新型专利技术可以检测胀紧钢球在组合凸轮轴工件圆管内孔中胀紧凸轮的胀紧力大小，可以直观判断出凸轮与组合凸轮轴工件圆管是否结合到位，这就可以直观地反映出组合凸轮轴的生产质量。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种组合凸轮轴生产设备，尤其涉及一种可检测胀紧力的组合凸轮轴胀紧装置。
技术介绍
组合凸轮轴包括圆管和设置于圆管外部的凸轮，在圆管外部安装好凸轮后，为了使得凸轮与圆管安装结构更为紧密、牢固，往往是在圆管内孔中通过钢球来扩大圆管直径以使得凸轮与圆管结合得更为紧密。现有技术中，钢球扩孔后往往就留在圆管中，钢球无法回收重复使用，钢球可以经过圆管扩孔多次，其精度才无法满足其要求，由于钢球造价较高，如果钢球留在圆管中，会降低资源的有效利用。传统技术中，组合凸轮轴在胀紧过程中，钢球在圆管内孔中运动，钢球在运动到外部未安装凸轮的圆管内孔部分，组合凸轮轴的胀紧阻力就较小；钢球在运动到外部安装有凸轮的圆管内孔部分，组合凸轮轴的胀紧阻力就较大。传统技术无法实现检测组合凸轮轴胀紧阻力大小，这样也就不能较为直观地判断出钢球是否将圆管外部的凸轮结合到位并达到要求，因为组合凸轮轴胀紧阻力大小可以直观反映出钢球作用于圆管内壁胀紧力大小；通过组合凸轮轴的凸轮扭矩检测试验数据可以得出钢球作用于圆管内壁多少的胀紧力能够通过凸轮扭矩检测。现有技术中无法实现检测钢球在圆管内孔中胀紧凸轮的胀紧力大小，也无法直观判断出凸轮与圆管是否结合到位，这就对组合凸轮轴的生产质量检测带来了诸多困难，而且也无法记录组合凸轮轴胀紧阻力数据，也就无法实现组合凸轮轴故障查找与排除。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足之处，本技术的目的在于提供一种可检测胀紧力的组合凸轮轴胀紧装置，该组合凸轮轴胀紧装置可以检测胀紧钢球在组合凸轮轴工件圆管内孔中胀紧凸轮的胀紧力大小，可以直观判断出凸轮与组合凸轮轴工件圆管是否结合到位，这就可以直观地反映出组合凸轮轴的生产质量；而且实现了组合凸轮轴故障的查找与排除，同时可以指导并提高组合凸轮轴的生产质量。本技术的目的通过下述技术方案实现：一种可检测胀紧力的组合凸轮轴胀紧装置，包括组合凸轮轴工件、机身、胀紧液压缸、压紧机构和压力传感器,组合凸轮轴工件包括圆管和设置于圆管外部的凸轮，所述机身顶部从左至右依次安装设有液压缸支臂、胀紧支臂和压紧支臂，所述液压缸支臂上安装有胀紧液压缸，胀紧液压缸具有依靠液压驱动伸缩运动的推杆，所述推杆端部依次穿过液压缸支臂、胀紧支臂与组合凸轮轴工件接触，所述压紧支臂上安装有压紧机构，所述组合凸轮轴工件夹持安装于推杆端部与压紧机构之间，所述压紧机构上对应安装有用于检测压紧机构压紧力大小的压力传感器，所述推杆端部与组合凸轮轴工件的圆管管口之间安装有胀紧钢球，所述推杆的杆径小于组合凸轮轴工件的圆管内孔直径，所述胀紧钢球的直径比组合凸轮轴工件的圆管内孔直径大0.1～0.3mm，实际使用中，胀紧钢球的直径略大于组合凸轮轴工件的圆管内孔直径，根据实际制造图纸以及所需要的胀紧力大小进行适当选取，所述机身上设有对应组合凸轮轴工件的钢球回收清洗装置。为了使得压力传感器所检测到的压力数据得到存储，所述压力传感器电通信连接有存储器。为了更好地实现本技术，所述机身顶部设有若干个用于支撑组合凸轮轴工件的工件支撑座，所有工件支撑座位于胀紧支臂与压紧支臂之间。进一步的技术方案是：所述机身顶部设有两个工件支撑座，其中一个工件支撑座靠近胀紧支臂设置，另一个工件支撑座靠近压紧支臂设置；所述工件支撑座顶部设有两个支撑夹臂，工件支撑座的两个支撑夹臂用于支撑住组合凸轮轴工件。本技术提供一种优选的钢球回收清洗装置结构技术方案是：所述钢球回收清洗装置包括钢球回收箱，在钢球回收箱中盛放有清洗水，并且在钢球回收箱中设有若干个清洗喷头，所述钢球回收箱与组合凸轮轴工件位置向对应设置。本技术较现有技术相比，具有以下优点及有益效果：本技术可以检测胀紧钢球在组合凸轮轴工件圆管内孔中胀紧凸轮的胀紧力大小，可以直观判断出凸轮与组合凸轮轴工件圆管是否结合到位，这就可以直观地反映出组合凸轮轴的生产质量；而且实现了组合凸轮轴故障的查找与排除，同时可以指导并提高组合凸轮轴的生产质量。附图说明图1为本技术的结构示意图。其中，附图中的附图标记所对应的名称为：1－胀紧液压缸,2－推杆,3－胀紧钢球,4－组合凸轮轴工件,5－压紧机构,6－压力传感器,7－机身,71－液压缸支臂,72－胀紧支臂,73－工件支撑座，74－压紧支臂,8－钢球回收清洗装置。具体实施方式下面结合实施例对本技术作进一步地详细说明：实施例如图1所示，一种可检测胀紧力的组合凸轮轴胀紧装置，包括组合凸轮轴工件4、机身7、胀紧液压缸1、压紧机构5和压力传感器6,组合凸轮轴工件4包括圆管和设置于圆管外部的凸轮，机身7顶部从左至右依次安装设有液压缸支臂71、胀紧支臂72和压紧支臂74，液压缸支臂71上安装有胀紧液压缸1，胀紧液压缸1具有依靠液压驱动伸缩运动的推杆2，推杆2端部依次穿过液压缸支臂71、胀紧支臂72与组合凸轮轴工件4接触，压紧支臂74上安装有压紧机构5，组合凸轮轴工件4夹持安装于推杆2端部与压紧机构5之间，压紧机构5上对应安装有用于检测压紧机构5压紧力大小的压力传感器6，压力传感器6电通信连接有存储器，压力传感器6将所检测到的压紧力大小数据存储到存储器中，以便于后续的利用与查询。如图1所示，推杆2端部与组合凸轮轴工件4的圆管管口之间安装有胀紧钢球3，推杆2的杆径小于组合凸轮轴工件4的圆管内孔直径，胀紧钢球3的直径比组合凸轮轴工件4的圆管内孔直径大0.1～0.3mm，实际使用中，胀紧钢球3的直径略大于组合凸轮轴工件4的圆管内孔直径，根据实际制造图纸以及所需要的胀紧力大小进行适当选取；机身7上设有对应组合凸轮轴工件4的钢球回收清洗装置8。机身7顶部设有若干个用于支撑组合凸轮轴工件4的工件支撑座73，所有工件支撑座73位于胀紧支臂72与压紧支臂74之间。如图1所示，本技术优选的机身7顶部设有两个工件支撑座73，其中一个工件支撑座73靠近胀紧支臂72设置，另一个工件支撑座73靠近压紧支臂74设置；工件支撑座73顶部设有两个支撑夹臂，工件支撑座73的两个支撑夹臂用于支撑住组合凸轮轴工件4。本技术优选的钢球回收清洗装置8包括钢球回收箱，在钢球回收箱中盛放有清洗水，并且在钢球回收箱中设有若干个清洗喷头，钢球回收箱与组合凸轮轴工件4位置向对应设置。本技术的工作原理如下：首先将组合凸轮轴工件4放置于两个工件支撑座73顶部，让推杆2与压紧机构5从组合凸轮轴工件4左右两端夹紧组合凸轮轴工件4，如图1所示，胀紧液压缸1驱动推杆2伸出运动，推杆2向右运动并推动胀紧钢球3从组合凸轮轴工件4左端管口进入组合凸轮轴工件4的圆管内孔中，胀紧液压缸1驱动推杆2继续伸出运动并推动胀紧钢球3在组合凸轮轴工件4的圆管内孔中从左端运动到右端，最后从组合凸轮轴工件4的圆管内孔右端掉落至钢球回收清洗装置8中。在胀紧钢球3位于组合凸轮轴工件4的圆管内孔运动过程中，组合凸轮轴工件4会在内部胀紧钢球3推动力作用于压紧机构5，压力传感器6对应于压紧机构5，压力传感器6用于检测压紧机构5来自于组合凸轮轴工件4的胀紧力阻力，通过对胀紧力阻力的检测来检测出胀紧力大小。在本技术胀紧作业之前，通过组合凸轮轴4的凸轮扭矩检测试验数据可以得出胀紧钢球4作用于圆管内壁多少的胀紧力能够通过凸轮扭矩检测。本技术实现本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种可检测胀紧力的组合凸轮轴胀紧装置，包括组合凸轮轴工件(4),组合凸轮轴工件(4)包括圆管和设置于圆管外部的凸轮，其特征在于：包括机身(7)、胀紧液压缸(1)、压紧机构(5)和压力传感器(6)，所述机身(7)顶部从左至右依次安装设有液压缸支臂(71)、胀紧支臂(72)和压紧支臂(74)，所述液压缸支臂(71)上安装有胀紧液压缸(1)，胀紧液压缸(1)具有依靠液压驱动伸缩运动的推杆(2)，所述推杆(2)端部依次穿过液压缸支臂(71)、胀紧支臂(72)与组合凸轮轴工件(4)接触，所述压紧支臂(74)上安装有压紧机构(5)，所述组合凸轮轴工件(4)夹持安装于推杆(2)端部与压紧机构(5)之间，所述压紧机构(5)上对应安装有用于检测压紧机构(5)压紧力大小的压力传感器(6)，所述推杆(2)端部与组合凸轮轴工件(4)的圆管管口之间安装有胀紧钢球(3)，所述推杆(2)的杆径小于组合凸轮轴工件(4)的圆管内孔直径，所述胀紧钢球(3)的直径比组合凸轮轴工件(4)的圆管内孔直径大0.1～0.3mm，所述机身(7)上设有对应组合凸轮轴工件(4)的钢球回收清洗装置(8)。
【技术特征摘要】
1.一种可检测胀紧力的组合凸轮轴胀紧装置，包括组合凸轮轴工件(4),组合凸轮轴工件(4)包括圆管和设置于圆管外部的凸轮，其特征在于：包括机身(7)、胀紧液压缸(1)、压紧机构(5)和压力传感器(6)，所述机身(7)顶部从左至右依次安装设有液压缸支臂(71)、胀紧支臂(72)和压紧支臂(74)，所述液压缸支臂(71)上安装有胀紧液压缸(1)，胀紧液压缸(1)具有依靠液压驱动伸缩运动的推杆(2)，所述推杆(2)端部依次穿过液压缸支臂(71)、胀紧支臂(72)与组合凸轮轴工件(4)接触，所述压紧支臂(74)上安装有压紧机构(5)，所述组合凸轮轴工件(4)夹持安装于推杆(2)端部与压紧机构(5)之间，所述压紧机构(5)上对应安装有用于检测压紧机构(5)压紧力大小的压力传感器(6)，所述推杆(2)端部与组合凸轮轴工件(4)的圆管管口之间安装有胀紧钢球(3)，所述推杆(2)的杆径小于组合凸轮轴工件(4)的圆管内孔直径，所述胀紧钢球(3)的直径比组合凸轮轴工件(4)的圆管内孔直径大0.1～0.3mm，所述机身(7)上设有对应组...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦祖安，舒万强，蔡勇，李聪明，王莲，瞿贵峰，
申请(专利权)人：绵阳华晨瑞安汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。