带有传感器的防护装置及该防护装置的端部的成型方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种带有传感器的防护装置及带有传感器的防护装置的端部的成型方法，能够降低终端部注模成型时产品的形状偏差，并且获得优良的密封性能。通过安装在滑门(1)上并被设置在中空部(12)中的两根芯线(31、32)相接处而检测到异物的存在，在终端部分引出的芯线(31、32)与连接于控制装置(40)的导线(36)或电阻器(39)相连接，并且，进行注射成型以将连线部(M)和嵌件(50)的另一端侧覆盖住，从而实施一次密封，之后，针对实施了一次密封的部分，进一步进行注射成型以形成产品的外形，从而实施二次密封。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种，其中该带有传感器的防护装置组装有传感器，该传感器在如沿着旅行车、单厢式汽车等这样的车体的前后移动的滑门或背门等车门或者天窗等那样的开闭车体的开口部的开闭物与开口部之间夹入手指等异物时输出对应的信号而检测出异物的存在。
技术介绍
在如图3所示的旅行车等这样利用滑门I (或者背门)来开闭车体的开口部的汽车或者如图4所示那样的利用天窗2来开闭车体的开口部的汽车中，安装有带有传感器的防护装置10、20。 例如在滑门I的前端面安装有带有传感器的防护装置10，该防护装置10向着车体前侧突出设置，并且如图5所示那样上下延伸。 带有传感器的防护装置10，如图6以及图7所示，具有被安装在滑门I的前端面上且包括有车内侧壁11a、车外侧壁Ilb以及连结壁Ilc的截面呈大致U字形的安装基部11和与该安装基部11 一体成型的中空部12，在中空部12安装有传感器(感压传感器)S，该传感器(感压传感器)S在滑门I与车体侧开口部(也有前门(侧门)的情况)之间夹入人体的一部分(手指或手足)等异物的情况下检测到该夹入而输出对应的电子信号(例如参照专利文献1、专利文献2)。 另外，在带有传感器的防护装置10的下部，在安装基部11的车内侧壁Ila侧一体成型有截面呈C字形状的引导部13，保持着与感压传感器S连接的线束W。另外，在安装基部11的内侧设置有多个保持唇14、14，另外在安装基部11为了提高刚性而埋入设置有截面呈大致U字形状的芯材15。进一步在安装基部11的车外侧壁Ilb设置有装饰用唇16。 传感器(感压传感器)S是沿着上下方向(长度方向)延伸的两根芯线(电极线)31、32被埋入设置在隔着空间部33而设置的导电性的橡胶状弹性体34、35中，并固定在中空部12内，当滑门I关闭时在滑门I与车体侧开口部之间夹入有异物时，中空部12被局部按压而变形，导电性的橡胶状弹性体34、35相接触而使得两根芯线31、32短路。而这种电子信号的变化被传递到在带有传感器的防护装置10的下侧终端部分与导线36连接的控制装置40，从而检测到异物的存在，其中该导线36与两根芯线31、32相连接。另外，导线36在被绝缘体覆盖的状态下被线束W包裹着，但是前端成为从被覆部37露出的裸线。 在带有传感器的防护装置10的下侧终端部分，如图8所示，使得导线36与在长度方向(在图8中为左方向)上引出的两根芯线31、32重合在一起，并通过电阻焊接或者锡焊而相连接(图8中的(b))，并且在端部，由于空间部33露出来，因此在利用嵌件25堵塞住之后(图8中的(c))，如图9所示，通过进行注模成型(die molding)，使得连线部Μ、嵌件25以及线束W的一部分埋入到注模成型的内部而不露出。 另外，在带有传感器的防护装置10的上侧终端部分，如图10所示，也是使得电阻器39的足部与在长度方向(在图10为右方向)上引出的两根芯线31、32重合在一起，并通过电阻焊接或者锡焊而相连接，并且利用嵌件26堵塞住空间部33之后，通过注模成型而使得连线部M、嵌件26以及电阻器39埋入到注模成型的内部而不露出。 另外，在图9以及图10中，用虚线示出了注模成型的部位。 现有技术文献 专利文献 专利文献I JP专利第3700267号公报； 专利文献2 JP专利第3844684号公报。 但是，在带有传感器的防护装置10的下侧终端部分以及上侧终端部分，当通过电阻焊接或者锡焊而相连接的两根芯线31、32与导线36的连线部M以及两根芯线31，32与电阻器39的足部的连线部M被水浸入时，有可能会造成相连接的电路短路而引起误动作。 可以考虑使用专利文献I所述的环氧类树脂制的密封剂(粘接剂)将连线部M牢固的固定，但是需要新的粘接工序，并且需要数分钟?数小时的固化时间，粘接剂的使用过多时，会成为粘接不良的原因而出现问题。另外，在粘接剂的使用中容易出现偏差，难以将连线部M或者电阻器39在稳定的状态下固定。 特别是在未能将连线部M或者电阻器39在稳定的状态下固定时，之后在注模成型产品的外形时，形状会产生偏差。 另外，可以考虑使用专利文献2所述的热熔成型将连线部M或者电阻器39双重覆盖，但是另外需要支撑构件这样的将配线间连接的构件，并且在耐热性这一点上还有问题，模具脱模性也差。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种带有传感器的防护装置以及带有传感器的防护装置的端部的成型方法，可降低终端部注模成型时产品的形状偏差，并且得到优良的密封性能。 为实现上述的目的，本专利技术的带有传感器的防护装置，具有:安装基部(11)，其被安装在汽车的车门(I)、天窗(2)等这样的开闭车体的开口部的开闭物的周边上或者所述开口部的周边上；中空部(12)，其与该安装基部(11)被一体化，并且隔着空间部(13)设置有两根芯线(31、32);并且，所述安装基部(11)和中空部(12)构成由橡胶状弹性体挤出成型的挤出成型部，当在所述开闭物关闭时所述中空部(12)被在所述开闭物与所述开口部之间夹入的异物按压而变形时，通过与此对应的电子信号的变化而检测到所述异物的存在，在所述挤出成型部的终端部分沿着长度方向引出的所述芯线(31、32)与连接于控制装置(40)或者电子部件的导线(36)相连接，并且由非导电材料形成的嵌件(25、26)的一端侧被插入以堵塞所述空间部(33)，并在此状态下进行注模成型而构成所述挤出成型部的终端部分， 其特征在于， 在所述挤出成型部的终端部分施加一次密封层(100)和二次密封层(200)， 所述一次密封层(100)是通过注射成型将从该终端部分露出的所述芯线(31、32)与连接于所述控制装置(40)或者电子部件的导线(36)的连线部(M)、所述嵌件(25、26)的另一端侧覆盖而形成， 所述二次密封层(200)是通过注射成型从所述一次密封层(100)之上进一步覆盖而形成，并且形成产品的外形。 另外，在此，“电子信号的变化”包括两根芯线短路造成的变化、电容量的变化。 另外，本专利技术的特征在于，构成所述一次密封层(100)的注模成型材料的材质，是在所述一次密封层(100)的注射成型时与所述挤出成型部的终端部分相熔合的橡胶状弹性体，构成所述二次密封层(200)的注模成型材料的材质，是在所述二次密封层(200)的注射成型时与所述一次密封层(100)相熔合的橡胶状弹性体。 另外，本专利技术中，构成所述一次密封层(100)的注模成型材料的材质，是乙丙共聚物、EPDM或EPM，或者是TPO或TPS，也可以是这些材料中任意两种以上材料的混合物，也可以是TPO或TPS，且在所述二次密封层(200)的注射成型时不熔融。另外，本专利技术的特征是所述一次密封层(100)无色透明或者无色半透明。在此，所谓不熔融的意思是指在注射成型时的温度下不塑性变形。 特别优选，使得构成一次密封层(100)的注模成型材料的材质为EPM与TPO的混合物，该混合物中，至少包含30%以上的EPM，或者该混合物中，至少包含30%以上的TPO。 另外，本专利技术的特征在于，所述两根芯线(31、32)被埋入设置在隔着所述空间部 (33)而设置的导电性的橡胶状弹性体(34、35)中，被固定在所述中空部(本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有传感器的防护装置，具有：安装基部，其被安装在开闭车体的开口部的开闭物的周边上或者所述开口部的周边上，其中所述开闭物包括汽车的车门、天窗；中空部，其与该安装基部被一体化，并且隔着空间部设置有两根芯线；并且，所述安装基部和中空部构成由橡胶状弹性体挤出成型的挤出成型部，当在所述开闭物关闭时所述中空部被在所述开闭物与所述开口部之间夹入的异物按压而变形时，通过与此对应的电子信号的变化而检测到所述异物的存在，在所述挤出成型部的终端部分沿着长度方向引出的所述芯线与连接于控制装置或者电子部件的导线相连接，并且由非导电材料形成的嵌件的一端侧被插入以堵塞所述空间部，并在此状态下进行注模成型而构成所述挤出成型部的终端部分，其特征在于，在所述挤出成型部的终端部分施加一次密封层和二次密封层，所述一次密封层是通过注射成型将从该终端部分露出的所述芯线与连接于所述控制装置或者电子部件的导线的连线部、所述嵌件的另一端侧覆盖而形成，所述二次密封层是通过注射成型从所述一次密封层之上进一步覆盖而形成，并且形成产品的外形。

【技术特征摘要】
2013.08.09 JP 2013-166747;2014.05.15 JP 2014-101621.一种带有传感器的防护装置，具有:安装基部，其被安装在开闭车体的开口部的开闭物的周边上或者所述开口部的周边上，其中所述开闭物包括汽车的车门、天窗；中空部，其与该安装基部被一体化，并且隔着空间部设置有两根芯线；并且，所述安装基部和中空部构成由橡胶状弹性体挤出成型的挤出成型部，当在所述开闭物关闭时所述中空部被在所述开闭物与所述开口部之间夹入的异物按压而变形时，通过与此对应的电子信号的变化而检测到所述异物的存在，在所述挤出成型部的终端部分沿着长度方向引出的所述芯线与连接于控制装置或者电子部件的导线相连接，并且由非导电材料形成的嵌件的一端侧被插入以堵塞所述空间部，并在此状态下进行注模成型而构成所述挤出成型部的终端部分， 其特征在于， 在所述挤出成型部的终端部分施加一次密封层和二次密封层， 所述一次密封层是通过注射成型将从该终端部分露出的所述芯线与连接于所述控制装置或者电子部件的导线的连线部、所述嵌件的另一端侧覆盖而形成， 所述二次密封层是通过注射成型从所述一次密封层之上进一步覆盖而形成，并且形成产品的外形。2.如权利要求1所述的带有传感器的防护装置，其特征在于，构成所述一次密封层的注模成型材料的材质，是在所述一次密封层的注射成型时与所述挤出成型部的终端部分相熔合的橡胶状弹性体，构成所述二次密封层的注模成型材料的材质，是在所述二次密封层的注射成型时与所述一次密封层相熔合的橡胶状弹性体。3.如权利要求1或2所述的带有传感器的防护装置，其特征在于，构成所述一次密封层的注模成型材料的材质，是乙丙共聚物、乙烯-丙烯-二烯三元共聚物或乙烯-丙烯共聚物，或者是烯烃类热塑性弹性体或苯乙烯类热塑性弹性体，或者是这些材料中任意两种以上材料的混合物。4.如权利要求1?3中任一项所述的带有传感器的防护装置，其特征在于，构成所述一次密封层的注模成型材料的材质，是烯...

【专利技术属性】
技术研发人员：松田圭吾，春田辉，平川雄三，友安伸吾，
申请(专利权)人：西川橡胶工业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：日本;JP