【技术实现步骤摘要】
一种汽车节能自动离合器本技术涉及机械工程部一般工程中工程元件或部件，是一种用于汽车底盘的离合器。它主要应用于汽车。目前，已公开的汽车节能离合器，如超越离合器，棘爪离合器等。这些离合器虽然能节能，但结构都较复杂。本技术提供一种结构十分简单的节能自动离合器。本技术是这样实现的：在汽车行驶时，当司机松开油门踏板，由半轴3、半轴套4、棘爪2和螺旋扭转弹簧等组成的超越离合器即开始工作，使半轴3与驱动轮脱开，利用汽车行驶时产生的动能进行惯性滑行，从而达到理想的节能效果。当汽车慢速停下时，因滑块8的离心力小于复位弹簧9的作用力，而嵌入半轴套中，使驱动轮与半轴3之间无法脱开，从而实现倒车功能。当汽车正常前进时，由于滑块8的离心力大于复位弹簧9作用力，使滑块8从半轴套4中脱开，从而使半轴套4与机壳10之间恢复超越离合器原状。本技术的具体结构由以下附图和实例提供。图1为本技术的结构示意图。下面结合附图详细描述其具体结构：如图1所示，本技术的具体结构包括：1.端盖2.棘爪3.半轴4.半轴套5.螺旋扭转弹簧6.连接件7.滑块8.复位弹簧9.机壳。其结构的特征在于：半轴3外套装半轴套4，半轴套4的右端外设有连接件6；左端外设有机壳10，机壳10中设有带有复位弹簧9的滑块8和棘爪2及螺旋扭转弹簧5；半轴套4左端设有轴盖1。本技术的优点是：与目前公开的所有的节能离合器相比，其结构最为简单，操作更为方便。减轻驾驶员频繁换档的现状，且节油效果明显，经测，在二级公路上节油率为7％，在三级公路上节油率为6.8％。
【技术保护点】
一种结构简单的汽车节能自动离合器，它包括端盖（１）．棘爪（２）、半轴（３）、半轴套（４）、螺旋扭转弹簧（５）、连接件（６）、滑块（７）、复位弹簧（８）和机壳（９）；其特征在于：半轴（３）外设有半轴套（４）；半轴套（４）的右端外设有连接件（６），半轴套（４）左端外设有机壳（９），机壳（９）中设有复位弹簧（８）的滑块（７）和棘爪（２）及螺旋扭转弹簧（５），半轴套（４）左端设有端盖（１）。
【技术特征摘要】
1.一种结构简单的汽车节能自动离合器，它包括端盖(1).棘爪(2)、半轴(3)、半轴套(4)、螺旋扭转弹簧(5)、连接件(6)、滑块(7)、复位弹簧(8)和机壳(9)；其特征在于：半轴(3)外设有半...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄达明，胡春安，
申请(专利权)人：胡春安，黄达明，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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