【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种离合器的控制方法及装置，特别是涉及一种适合于对起步过程中油门突然松开的汽车的离合器进行控制的方法及装置。
技术介绍
自动挡汽车在起步过程中，若突然松开油门，由于发动机扭矩急剧减小，离合器将从起步状态恢复到怠速行驶状态。对于湿式离合器来说，当汽车怠速行驶时，湿式离合器处于滑磨(半离合)状态，因此，离合器从起步状态变成怠速行驶的过程，是离合器压力减小的过程。目前由于受到电磁阀特性的限制，压力减小的过程很难实现闭环控制。这也给离合器压力的减小控制带来了较大困难，若离合器压力减小的速度过快，易使离合器压力小于怠速行驶的目标压力，造成怠速行驶速度过小，不满足设计要求，甚至出现离合器压力过小，不足以传递扭矩，使车辆失去动力；反之，若离合器压力减小速度过慢，易使离合器负载减小速度过慢，然而此时发动机扭矩急剧下降，甚至出现负扭矩，负载过大将造成发动机转速过低而发喘，甚至熄火。
技术实现思路
本专利技术实 施例的目的是提供一种自动挡离合器的控制方法及装置，解决起步过程中所述的离合器压力减小过快或过慢的问题。为了实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案:一种自动挡离...
【技术保护点】
一种自动挡离合器的控制方法，其特征在于，该方法包括：步骤一：检测器确定汽车是否处于起步状态；步骤二：当处于起步状态的汽车油门松开时，控制器控制所述离合器来使离合器压力瞬间归零；步骤三：当所述离合器压力瞬间归零后，控制器闭环控制所述离合器压力逐渐增大使离合器压力达到怠速行驶的要求。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：何麒瑜，金吉刚，杨安志，冯擎峰，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。