自动离合器操纵系统技术方案

本发明专利技术涉及一种自动离合器操纵系统，包括离合器、电机、减速器、传动元件、离合器操纵主缸、工作缸、流体源和控制装置，电机通过减速器连接传动元件，传动元件连接离合器操纵主缸的活塞杆用于推动该活塞杆移动，流体源通过离合器操纵主缸流体连通工作缸，工作缸的活塞杆连接离合器的分离叉用于推动分离叉移动，控制装置信号连接电机。较佳地，减速器是蜗轮蜗杆减速器。传动元件是凸轮机构或丝杠传动机构。两个离合器转速检测装置分别位于离合器的两端用于检测离合器的两端的转速并分别信号连接控制装置。本发明专利技术的自动离合器操纵系统设计巧妙，适用于混合动力汽车的自动离合器的操纵，且结构简洁，运行可靠，成本低廉，适于大规模推广应用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及混合动力汽车
，特别涉及混合动力客车自动离合器
，具体是指一种可应用于混合动力汽车的自动离合器操纵系统。
技术介绍
现有传统轿车领域已有用于手动挡汽车改装用的自动离合器系统ACS，其技术最早源于德国，在奔驰A190、C230、宝马M3、法拉利、Fl赛车等都运用了自动离合器技术，应用已经十分成熟。目前国内的自动离合器技术最早由香港东远环球集团从海外引进的，其工作原理主要是通过机械、电子、液压实现自动控制离合器分离和结合的独立系统，由离合器驱动机构、控制电脑、挡位传感器、线束、显示语音单元等部件组成主要针对手动挡车型设计，加装时不改变原车结构。控制电脑根据车辆状态车速、转速、油门、刹车、换挡、结合驾驶员的意图，模拟最优秀的驾驶技术，用最佳的时间与速度控制离合器驱动机构，使离合器快速分离和平稳结合，达到起步与换挡平顺舒适，同时避免了空油与熄火，通过语音提示让驾驶员正确操作，在保持手动挡车型驾驶乐趣的同时，达到减轻驾驶疲劳，降低汽车油耗，保护发动机的目的。此种设计对于插电式混合动力客车的离合器而言，实现困难，应用成本过闻。而现有混合动力客车的离合系统中，有些采用电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动离合器操纵系统，包括离合器，其特征在于，所述自动离合器操纵系统还包括电机、减速器、传动元件、离合器操纵主缸、工作缸、流体源和控制装置，所述电机通过所述减速器连接所述传动元件，所述传动元件连接所述离合器操纵主缸的活塞杆用于推动所述的离合器操纵主缸的活塞杆移动，所述流体源通过所述离合器操纵主缸流体连通所述工作缸，所述工作缸的活塞杆连接所述离合器的分离叉用于推动所述分离叉移动，所述控制装置信号连接所述电机。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姚杰，李剑，张洪川，
申请(专利权)人：江西博能上饶客车有限公司，
类型：发明
国别省市：