【技术实现步骤摘要】
匹卡厢式运输车尾门结构
本技术涉及汽车部件，尤其是一种匹卡厢式运输车尾门结构。
技术介绍
目前匹卡厢式运输车的尾门大都为双开结构，一扇带玻璃的门朝上开启，另一扇门朝下开，这种结构使用起来很不方便。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种使用方便的匹卡厢式运输车尾门结构。本技术的匹卡厢式运输车尾门结构是尾门为一整体结构，其固定连接端设在车厢的上框处，尾门下端均匀设置2-3把车门锁。本技术的匹卡厢式运输车尾门结构由于尾门采用整体结构，并向上开启，使用起来十分方便，同时多车门锁的结构，使尾门连接更牢固，门及锁的寿命都大大提高。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为图1中A-A剖面结构示意图；图3为图1的侧面示意图。具体实施方式一种匹卡厢式运输车尾门结构其特点是尾门1为整体结构，其固定连接端设在车厢的上框处，尾门下端均匀设置2-3把车门锁2。
【技术保护点】
一种匹卡厢式运输车尾门结构，其特征在于：尾门（１）为整体结构，其固定连接端设在车厢的上框处，尾门（１）下端均匀设置２－３把车门锁（２）。
【技术特征摘要】
1、一种匹卡厢式运输车尾门结构，其特征在于：尾门(1)为整体结构，其固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：张仁忠，龚爱民，闵宇利，雷勇，曾华玉，
申请(专利权)人：江铃汽车集团公司车厢内饰件厂，
类型：实用新型
国别省市：36[中国|江西]
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