一种新型的城市公交车乘车系统技术方案

本发明专利技术涉及一种城市内用于乘载乘客的交通工具，即一种改进型的市内公共汽车。目前，乘坐公共汽车有许多不足、不完善的地方，例如后门规定只下不上，实际上后门也不能有效制止上人，便造成已购票与未购票的混在一起，售票员得穿行于人丛中售票，亦有漏票的可能；车内座位设计不适合市内公交车的使用特点，座位及靠背占据车内较多空间，减少了有效载客量等。本发明专利技术是这样设计的：第一、在后门增设一道单向门，只能由车上开门下人，门外无拉手无法打开门上车，这就保证了前上后下。第二、座位设计在车体周围一圈，与原来相比不但减少靠背所占体积，还能增加坐客量，这样中间站立位置更宽，亦增加有效载客量。第三、在车前部设售票区，设一售票员位置，乘客上车购票后即进入车后部就座或站立。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种新型的城市公交车乘车系统本专利技术涉及一种城市内用于乘载乘客的交通工具，即一种改进型的市内公共汽车。目前，城市内公共汽车是乘载乘客的主要交通工具，然而现在乘公共汽车存在许多不足的、不完善的地方：1、虽然规定前门上、后门下，售票员也不停的督促遵守此规则，但实际上上下乘客时好多时候是一种拥挤状态，不要说后门只是下，经常是车上的人还未下，下边的便挤了上来，这样一来前门上人，后门也在上人，已购票的和刚上的便混在一起，这给售票员带来很大困难，在人群中穿去穿来的售票，还有漏票的可能；2、座位的设计安置不科学，不适合市内公共汽车的特点，现在座位基本上是沿用传统的习惯设计安置：两个一排，从前到后安装，中间过道站乘客。实际上这样设计有两点不足：其一是每个靠背就占一定空间，整个座位的靠背在车内所占的空间比例是不少的；其二坐在里边位置的人要下车或其它人要坐进去，这都挤来挤去不方便；3、站立的乘客用的扶手在头顶用一绳吊着，摇来晃去不稳定。本专利技术便能克服以上足多弊病，达到自然的前门上后门下；售票员在固定位置售票，不再穿行于人群中；根除漏票现象；有效载客量增大；站立的乘客自然的排列整齐，彻底消除现在乘车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种城市内用于乘载乘客的交通工具，即一种改进型的市内公共汽车系统。该系统在车的后门增设一道单向门，该门只能由车上往外推开，门外不设拉手，即在门外无法开门。该门由透明材料制成，可以是塑料或有机玻璃构成，两扇门的转轴里安装弹簧，推开下人后自动弹回关闭。

【技术特征摘要】
1、一种城市内用于乘载乘客的交通工具，即一种改进型的市内公共汽车系统。该系统在车的后门增设一道单向门，该门只能由车上往外推开，门外不设拉手，即在门外无法开门。该门由透明材料制成，可以是塑料或有机玻璃构成，两扇门的转轴里安装弹簧，推开下人后自动弹回关闭。2、根据权利1所述系统，其特征是座位安置在车体的周围，不设单个座位，而设计成一直线连续座位。3、...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈开明，
申请(专利权)人：陈开明，
类型：发明
国别省市：51[中国|四川]