【技术实现步骤摘要】
车辆内部带状压条及使用内部带状压条的密封结构
本专利技术涉及一种沿着有升降窗玻璃的车门的车门内板的车窗开口边缘装配的车辆内部带状压条，升降窗玻璃在具有车辆的车门外板以及车门内板的非开启门或开启门的内部垂直移动，以及涉及使用相同内部带状压条的密封结构。这种车辆内部带状压条(某些情况下，下文中简单地称其为“带状压条”)通过占据或遮蔽在车门内板的车窗开口边缘和窗玻璃之间的间隙以屏蔽该间隙，并且也通过与升降窗玻璃的弹性接触以密封该间隙，进而可用于防止水和灰尘从车辆的外部进入车辆的内部。
技术介绍
关于带状压条以及它的装配结构已经有很多提议了。那么，作为最新的带状压条结构，从改善安全性的角度，例如，必须避免婴儿的手指在降下升降窗玻璃时被窗玻璃夹住这样的危险，以及装饰性的角度，希望减少窗玻璃内表面与车辆内部侧车门元件之间的间隙。为了满足上述需要，如果带状压条接近窗玻璃的内表面侧，它们之间的间隙可以减少，但与此同时带状压条的密封唇也接近窗玻璃。因此，密封唇与窗玻璃的内表面很紧密地接触，因而当窗玻璃上下移动时滑动抗力增加。与此相反，为了抑制密封唇抵御窗玻璃内表面的滑动抗力的增加...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆内部带状压条，所述压条沿着车辆升降窗的开口边缘内部装配，其中车辆具有车门内板和装饰板，装饰板连接到车门内板上并且具有一个向下突缘部分，所述向下突缘部分从装饰板外端的内部位置伸出，所述车辆内部带状压条包括：装配部分，连接到车体；以及密封唇，与装配部分外侧整体形成，以与升降窗的窗玻璃内表面弹性接触；其中装配部分有一个向上开口沟槽，所述向上开口沟槽可以与向下突缘部分装配。2.根据权利要求1的车辆内部带状压条，其中装配部分包括一个外装配部分，外装配部分有向上开口沟槽，以及一个内装配部分，内装配部分位于外装配部分的内部；并且内装配部分有向下开口沟槽，用于容纳车门内板的上部边缘突缘部分。3.根据权利要求1的车辆内部带状压条，其中向上开口沟槽设有至少一个夹紧唇，用于夹紧向下突缘部分以防止其脱落。4.根据权利要求2的车辆内部带状压条，其中向上开口沟槽设有至少一个夹紧唇，用于夹紧向下突缘部分以防止其脱落；以及向下开口沟槽设有至少一个夹紧唇，用于夹紧上部边缘突缘部分以防止其脱落。5.根据权利要求1的车辆内部带状压条，还包括：布挤压件，从装配部分的外侧向上伸出；其中布挤压件在向下突缘部分装配到向上开口沟槽中时，挤压覆盖装饰板表面的布的端部。6.根据权利要求1的车辆内部带状压条，-->其中装配部分有一个部分地从其中横穿的定位切口；并且定位切口可与从装饰板的后表面向下伸出的定位凸缘相配合。7.根据权利要求6的车辆内部带状压条，其中定位凸缘的厚度比定位切口的宽度小。8.根据权利要求7的车辆内部带状压条，其中定位切口包括沿装配部分的纵向以预定间隔布置的至少两个定位切口；定位凸缘包括装配到定位切口中的至少两个定位凸缘；以及定位切口中的两个如此形成，即当定位凸缘中的两个装配到定位切口中的两个中时，定位凸缘中的两个的相对表面与定位切口中...
【专利技术属性】
技术研发人员：小林洋介，渡边博玲，
申请(专利权)人：东海兴业株式会社，本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：
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