内部密封条的装接用结构和内部密封条制造技术

一种内部密封条

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】内部密封条的装接用结构和内部密封条


[0001]本公开涉及一种内部密封条的装接用结构以及在其中使用的内部密封条
。

技术介绍

[0002]汽车车门具有沿着车门板的上缘装接的细长的内部密封条
。
作为这种类型的技术，例如存在下面的专利文献
1。
在专利文献1中，玻璃内部密封条
5A
装接至车门内板
2A
的上缘
。
玻璃内部密封条
5A
的后端子具有间隙地面对玻璃滑槽4的模具成型连接部
4B1(
第
[0014]段
)。
[0003]引用列表
[0004]专利文献
[0005]专利文献
1:JP2000
‑
326734A

技术实现思路

[0006]专利技术的问题
[0007]在专利文献1中，玻璃内部密封条
5A
从车门内板
2A
的上方插入并装接
。
此时，玻璃内部密封条
5A
和车门内板
2A
未设置用于确定玻璃内部密封条
5A
的装接位置的定位结构
。
因此，玻璃内部密封条
5A
的装接位置必须根据操作者的感觉进行精细调整
。
这使得玻璃内部密封条
5A
的定位操作复杂化
。
此外，玻璃内部密封条
5A
的装接位置可能因每个产品
(
车辆
)
而不同
。
特别地，玻璃内部密封条
5A
与玻璃滑槽4的模具成型连接部
4B1之间的间隙倾向于变化
。
[0008]因此，提供了一种用于在内部密封条装接至车门板时能够容易地定位内部密封条在车门前后方向上的位置的内部密封条的装接用结构和用于该目的的内部密封条
。
[0009]解决问题的方案
[0010]本公开采用以下方式
。
[0011](1)
一种用于装接细长的内部密封条的结构，其中所述内部密封条沿着汽车车门的车门板的上缘装接，凸缘形成于所述车门板的上缘，所述内部密封条具有车辆内侧侧壁部
、
车辆外侧侧壁部和顶壁部，该顶壁部连结所述车辆内侧侧壁部和所述车辆外侧侧壁部的上缘，所述凸缘插入所述车辆内侧侧壁部与所述车辆外侧侧壁部之间，向车辆内侧突出的突起部形成于所述凸缘的一部分处，所述突起部具有面对所述凸缘的长度方向上的中央侧的接触表面，在与所述内部密封条的长度方向交叉的方向上延伸的定位表面设置在所述车辆内侧侧壁部的一部分处，通过使所述车辆内侧侧壁部的至少面对所述突起部的部分向所述车辆内侧凹入而形成所述定位表面，并且所述接触表面与所述定位表面接触
。
[0012](2)
一种用于装接细长的内部密封条的结构，其中所述内部密封条沿着汽车车门的车门板的上缘装接，凸缘形成于所述车门板的上缘，所述内部密封条具有车辆内侧侧壁部
、
车辆外侧侧壁部和顶壁部，该顶壁部连结所述车辆内侧侧壁部和所述车辆外侧侧壁部的上缘，所述凸缘插入所述车辆内侧侧壁部与所述车辆外侧侧壁部之间，向车辆外侧突出
的突起部形成于所述凸缘的一部分处，所述突起部具有面对所述凸缘的长度方向上的中央侧的接触表面，在与所述内部密封条的长度方向交叉的方向上延伸的定位表面设置在所述车辆外侧侧壁部的一部分处，通过使所述车辆外侧侧壁部的至少面对所述突起部的部分向所述车辆外侧凹入而形成所述定位表面，并且所述接触表面与所述定位表面接触
。
[0013](3)
根据
(1)
或者
(2)
所述的用于装接内部密封条的结构，其中通过切割并抬升所述凸缘的一部分形成所述突起部
。
[0014](4)
根据
(3)
所述的用于装接内部密封条的结构，其中通过切割并抬升构成所述凸缘的所述内门板的一部分而形成所述突起部
。
[0015](5)
一种细长的内部密封条，其中所述内部密封条沿着汽车车门的车门板的上缘装接，设置了车辆内侧侧壁部
、
车辆外侧侧壁部和顶壁部，该顶壁部连结所述车辆内侧侧壁部和所述车辆外侧侧壁部的上缘，形成于所述车门板的上缘的凸缘在插入所述车辆内侧侧壁部与所述车辆外侧侧壁部之间的状态下装接，向车辆内侧突出并具有面向所述凸缘的长度方向上的中央侧的接触表面的突起部形成于所述凸缘的一部分处，在与所述内部密封条的长度方向交叉的方向上延伸的定位表面设置在所述车辆内侧侧壁部的一部分处，通过使所述车辆内侧侧壁部的至少面对所述突起部的部分向所述车辆内侧凹入而形成所述定位表面，并且在装接至所述车门板的状态下所述接触表面与所述定位表面接触
。
[0016](6)
一种细长的内部密封条，其中所述内部密封条沿着汽车车门的车门板的上缘装接，设置了车辆内侧侧壁部
、
车辆外侧侧壁部和顶壁部，该顶壁部连结所述车辆内侧侧壁部和所述车辆外侧侧壁部的上缘，形成于所述车门板的上缘的凸缘在插入所述车辆内侧侧壁部与所述车辆外侧侧壁部之间的状态下装接，向车辆外侧突出并具有面向所述凸缘的长度方向上的中央侧的接触表面的突起部形成于所述凸缘的一部分处，在与所述内部密封条的长度方向交叉的方向上延伸的定位表面设置在所述车辆外侧侧壁部的一部分处，通过使所述车辆外侧侧壁部的至少面对所述突起部的部分向所述车辆外侧凹入而形成所述定位表面，并且在装接至所述车门板的状态下所述接触表面与所述定位表面接触
。
[0017](7)
根据
(5)
或者
(6)
所述的内部密封条，其中所述定位表面比所述接触表面大
。
[0018](8)
根据
(5)
所述的内部密封条，其中长度方向上的至少一端部具有通过注射成型形成的注射成型部，并且其他部分是通过挤出成型形成的挤出成型部
。
[0019](9)
根据
(8)
所述的内部密封条，其中，在所述车辆内侧侧壁部中，所述注射成型部与所述挤出成型部的长度方向上的一端部的车辆内侧外表面重叠，并且所述挤出成型部的长度方向上的一端面用作所述定位表面
。
[0020](10)
根据
(8)
所述的内部密封条，其中，在所述车辆内侧侧壁部中，所述注射成型部与所述挤出成型部的长度方向上的一端部的车辆内侧外表面重叠，突出片从所述注射成型部向所述车辆外侧突出以覆盖所述挤出成型部的长度方向上的一端面，并且所述突出片的长度方向上的一端面用作所述定位表面
。
[0021](11)
根据
(6)
所述的内部密封条，其中长度方向上的至少一端部具有通过注射成型形成的注射成型本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.
一种细长的内部密封条的装接用结构，其中，所述内部密封条沿着汽车车门的车门板的上缘装接，在所述车门板的上缘形成有凸缘，所述内部密封条具有车辆内侧侧壁部
、
车辆外侧侧壁部和顶壁部，该顶壁部连结所述车辆内侧侧壁部和所述车辆外侧侧壁部的上缘，所述凸缘插入所述车辆内侧侧壁部与所述车辆外侧侧壁部之间，在所述凸缘的一部分处形成有向车辆内侧突出的突起部，所述突起部具有面对所述凸缘的长度方向上的中央侧的接触表面，在所述车辆内侧侧壁部的一部分处设置有在与所述内部密封条的长度方向交叉的方向上延伸的定位表面，通过使所述车辆内侧侧壁部的至少面对所述突起部的部分向所述车辆内侧凹入而形成所述定位表面，并且所述接触表面与所述定位表面接触
。2.
一种细长的内部密封条的装接用结构，其中，所述内部密封条沿着汽车车门的车门板的上缘装接，在所述车门板的上缘形成有凸缘，所述内部密封条具有车辆内侧侧壁部
、
车辆外侧侧壁部和顶壁部，该顶壁部连结所述车辆内侧侧壁部和所述车辆外侧侧壁部的上缘，所述凸缘插入所述车辆内侧侧壁部与所述车辆外侧侧壁部之间，在所述凸缘的一部分处形成有向车辆外侧突出的突起部，所述突起部具有面对所述凸缘的长度方向上的中央侧的接触表面，在所述车辆外侧侧壁部的一部分处设置有在与所述内部密封条的长度方向交叉的方向上延伸的定位表面，通过使所述车辆外侧侧壁部的至少面对所述突起部的部分向所述车辆外侧凹入而形成所述定位表面，并且所述接触表面与所述定位表面接触
。3.
根据权利要求1或2所述的内部密封条的装接用结构，其中，通过切割并抬升所述凸缘的一部分形成所述突起部
。4.
根据权利要求3所述的内部密封条的装接用结构，其中，通过切割并抬升构成所述凸缘的所述内门板的一部分而形成所述突起部
。5.
一种细长的内部密封条，其中，所述内部密封条沿着汽车车门的车门板的上缘装接，设置有车辆内侧侧壁部
、
车辆外侧侧壁部和顶壁部，该顶壁部连结所述车辆内侧侧壁部和所述车辆外侧侧壁部的上缘，形成于所述车门板的上缘的凸缘在被插入至所述车辆内侧侧壁部与所述车辆外侧侧壁部之间的状态下装接，在所述凸缘的一部分处形成有突起部，该突起部向车辆内...

【专利技术属性】
技术研发人员：小川笃志，
申请(专利权)人：东海兴业株式会社，
类型：发明
国别省市：