带成型件制造技术

成型带(10)具有车辆内侧侧壁部(13)、车辆内侧唇部(16)、折返唇部(17)和装饰唇部(25)。车辆内侧唇部(16)从车辆内侧侧壁部(13)向车辆内侧突出。折返唇部(17)从车辆内侧唇部(16)的末端侧向车辆内侧侧壁部(13)折回。装饰唇部(25)从车辆内侧侧壁部(13)的位于车辆内侧唇部(16)上方的部分向车辆内侧突出。在车辆内侧侧壁部(13)的车辆内侧表面(13b)，在截面中，至少一个第一凸部(26)形成于车辆内侧唇部(16)与装饰唇部(25)之间的位置处。当车辆内侧唇部(16)向车辆外侧弯曲时，槽(A1)被折返唇部(17)和装饰唇部(25)塞闭，并且折返唇部(17)能够相对于第一凸部(26)滑动。对于第一凸部(26)滑动。对于第一凸部(26)滑动。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】带成型件


[0001]本专利技术涉及一种细长的带成型件，其沿着车门的门板的上缘装接并且在门板与车窗板之间进行密封。

技术介绍

[0002]通常，对于打开/关闭车身开口的车门，设置车窗开口，并且安装打开/关闭车窗开口的车窗板(车窗玻璃)以能够上下移动。此外，在车门的门板与车窗板之间进行密封的细长的带成型件装接至车门的门板的上缘。当车窗板上下移动时，带成型件与车窗板进行滑动接触，从而擦去粘附至车窗板表面的异物(水滴、砂砾和灰尘等)(例如，见专利文献1)。
[0003]例如，在专利文献1中描述的现有技术中，带成型件具有接触车窗板的车辆内侧密封唇部32和从带成型件的上端突出的装饰密封唇部31。当车窗板从打开位置向上移动到关闭位置时，这些密封唇部彼此摩擦，同时封闭两个密封唇部之间形成的空间。
[0004]引用列表
[0005]专利文献
[0006]专利文献1：JP2010
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521349A(图2至4等)

技术实现思路

[0007]技术问题
[0008]然而，在专利文献1中公开的现有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种细长的带成型件，该带成型件沿着车门的门板的上缘装接并且在所述门板与车窗板之间进行密封，所述带成型件包括：车辆外侧侧壁部和车辆内侧侧壁部，该车辆外侧侧壁部与该车辆内侧侧壁部在截面上彼此对置；顶壁部，该顶壁部连接所述侧壁部；车辆内侧唇部，该车辆内侧唇部从所述车辆内侧侧壁部向车辆内侧突出；折返唇部，该折返唇部从所述车辆内侧唇部的末端侧折回并且向所述车辆内侧侧壁部突出；以及装饰唇部，该装饰唇部从所述车辆内侧侧壁部的位于所述车辆内侧唇部上方的部分朝向所述车辆内侧突出，其中，在所述车辆内侧侧壁部的车辆内侧的表面，在截面中，在所述车辆内侧唇部与所述装饰唇部之间的位置处形成有至少一个第一凸部，并且其中，在所述车辆内侧唇部向车辆外侧弯曲时，形成于所述车辆内侧唇部与所述车辆内侧侧壁部之间的槽被所述折返唇部和所述装饰唇部塞闭，并且所述折返唇部能够相对于所述第一凸部滑动。2.一种细长的带成型件，该带成型件沿着车门的门板的上缘装接并且在所述门板与车窗板之间进行密封，所述带成型件包括：车辆外侧侧壁部和车辆内侧侧壁部，该车辆外侧侧壁部与该车辆内侧侧壁部在截面上彼此对置；顶壁部，该顶壁部连接所述侧壁部；车辆内侧唇部，该车辆内侧唇部从所述车辆内侧侧壁部向车辆内侧突出；折返唇部，该折返唇部从所述车辆内侧唇部的末端侧折回并且向所述车辆内侧侧壁部突出；以及装饰唇部，该装饰唇部从所述车辆内侧侧壁部的位于所述车辆内侧唇部上方的部分朝向所述车辆内...

【专利技术属性】
技术研发人员：引地真司，
申请(专利权)人：东海兴业株式会社，
类型：发明
国别省市：