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活动门车厢制造技术

技术编号:1091272 阅读:271 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种活动门车厢,包括车厢底板、设置在车厢底板周边上的立柱以及安装在立柱上方的顶棚。位于立柱之间设置有沿滑道或滑槽滑动的推拉式活动门。本实用新型专利技术设计合理,结构简单,装卸货物灵活、方便,减轻了车辆的自重,提高了车辆的载重。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种载重车的车厢,特别涉及一种活动门车厢
技术介绍
目前,载重车的车厢结构单一,不适应不同货物的装卸,增加了装卸工作时间,降低了工作效率。另外,由于车厢自重大,影响了车辆的装载重量。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的不足,提供一种设计合理、结构简单、能够适应不同货物装卸的带有推拉门的车厢。本技术的技术方案是:一种活动门车厢,包括车厢底板1、设置在车厢底板1周边上的立柱2以及安装在立柱2上方的顶棚3,其特征在于:位于立柱2之间设置有沿滑道或滑槽滑动的推拉式活动门4。本技术与现有技术相比具有以下优点:(1)本技术设计合理,结构简单;(2)由于推拉门可根据装载货物的不同而采用不同的结构,因此装卸货物十分灵活方便;(3)减轻了车厢的重量,增加了车辆的装载重量。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术第一种具体实施方式的结构示意图。图3为本技术第二种具体实施方式的结构示意图。图4为本技术第三种具体实施方式的结构示意图。图5为本技术第四种具体实施方式的结构示意图。具体实施方式-->下面结合附图对本技术作进一步的描述。如图1所示,本技术包括车厢底板1、设置在车厢底板1周边上的立柱2以及安装在立柱2上方的顶棚3,位于立柱2之间设置有沿滑道或滑槽滑动的推拉式活动门4。推拉式活动门4上设置有用于增加抗压强度的加强带16和专用蓬布17。如图2所示,所述推拉式活动门4为水平推拉栅栏门4-1;水平推拉栅栏门4-1的上滑道5和下滑道6的两端分别固定连接在其两侧的竖直框架7上。如图3所示,所述推拉式活动门4为竖直推拉栅栏门4-2。竖直推拉栅栏门4-2的左滑道8和右滑道9各分为活动连接的上下两段,其上下两端分别与设置在其底部和上方的水平框架10固定连接,水平框架10的两端与立柱2转动连接。如图4所示,推拉式活动门4为水平推拉折叠门4-3。如图5所示,推拉式活动门4为竖直推拉折叠门4-4。所述水平推拉折叠门4-3、竖直推拉折叠门4-4包括多块通过合页12依次铰接的条形门板11,位于条形门板11之间穿过合页12设置有滑动销13。所述水平推拉折叠门4-3的滑动销13设置在位于条形门板11的底部和上方的水平滑槽14内,水平滑槽14的两端固定连接在其两侧设置的竖直框架7上;所述竖直推拉折叠门4-4的滑动销13滑动设置在位于条形门板11两侧的竖直滑槽15内,竖直滑槽15的上下两端分别与设置在其上方和底部的水平框架10铰接。如图2、图3、图4和图5所示,所述竖直框架7、水平框架10与立柱2连接。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种活动门车厢,包括车厢底板(1)、设置在车厢底板(1)周边上的立柱(2)以及安装在立柱(2)上方的顶棚(3),其特征在于:位于立柱(2)之间设置有沿滑道或滑槽滑动的推拉式活动门(4)。

【技术特征摘要】
1、一种活动门车厢,包括车厢底板(1)、设置在车厢底板(1)周边上的立柱(2)以及安装在立柱(2)上方的顶棚(3),其特征在于:位于立柱(2)之间设置有沿滑道或滑槽滑动的推拉式活动门(4)。2、根据权利要求1所述的活动门车厢,其特征在于:推拉式活动门(4)上设置有用于增加抗压强度的加强带(16)和专用蓬布(17)。3、根据权利要求1所述的活动门车厢,其特征在于:所述推拉式活动门(4)为水平推拉栅栏门(4-1)或竖直推拉栅栏门(4-2)。4、根据权利要求1所述的活动门车厢,其特征在于:所述推拉式活动门(4)为水平推拉折叠门(4-3)或竖直推拉折叠门(4-4)。5、根据权利要求3所述的活动门车厢,其特征在于:所述水平推拉栅栏门(4-1)的上滑道(5)和下滑道(6)的两端分别固定连接在其两侧的竖直框架(7)上;所述竖直推拉栅栏门(4-2)的左滑道(8)和右滑道(9)各分为活动连接的上下两段,其上下两端...

【专利技术属性】
技术研发人员:李开勇
申请(专利权)人:李开勇
类型:实用新型
国别省市:61[中国|陕西]

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