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片装叠加式机车侧墙过滤器装置制造方法及图纸

技术编号:1087979 阅读:193 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种片装叠加式机车侧墙过滤器装置。它包括内外框架,内外框架之间设置一层金属网初滤层,至少一层中滤过滤网和/或至少一层精滤层。该过滤器装置拆卸方便,容易清洗,使用寿命长,可根据地理环境进行选装。(*该技术在2010年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于空气中灰尘的过滤装置,具体涉及机车侧墙上的过滤装置。机车在运行时需大量的空气进入车内,对运行的设备及电器进行风冷。为了防止空气中的尘土颗粒对设备的损坏,目前在机车侧墙上装有无纺布对空气进行过滤。由于无纺布遇潮湿的空气及附在其表面的水份,很容易造成结板而降低过滤效果,甚至无法过滤。清洗时,由于毛细孔小,厚度较厚无法洗干净,加之用水浸泡后缩水大稍用力拉就会分层破裂。本技术的目的在于提供一种片装叠加式机车侧墙过滤器装置,以克服上述之不足。本技术的技术方案为它包括内外框架,内外框架之间设一层为金属网初滤层,至少一层中滤过滤网和/或至少一层精滤层。该过滤器拆卸方便,容易清洗,因为其每一层过滤层都作为单件夹紧安装,折卸后用高压风或高压水均可冲洗。其使用寿命长。更为突出的是该过滤装置在三层的基础上,可根据地理环境进行选装,可做成四层结构。附图说明图1过滤器装置结构示图。图2过滤器装置外框示图。图3框架固定嵌角示图。图4金属网初滤层示图。图5嵌合百叶片示图。实施例如图1所示,内外框架6、7之间设四个单层过滤,具体为由定位架9设的金属网初滤层2,两层中过滤网层3之间夹持精滤层4。中过滤网层采用空调过滤网,精滤层采用合成聚酯纤维。中过滤层对于粒径大于0.05mm的微粒进行过滤,合成聚酯纤维的单层效率可达81%,初阻10Pa,耐湿度100%,耐温度为100℃。框架7上还设有密封垫1。如图2所示,内外框架6、7由框架因定嵌角8连接。框架固定嵌角8如图3所示,其上设有定位凸点10,内外框架上开设定位孔11。如图4所示金属网初滤层2包括滤网骨架12,滤网骨架12通过不锈钢丝网13与定位架9连接。滤网骨架12由嵌合百叶片14纵横连接而成。金属网初滤层通过设在框架6上的接地柱5接地。嵌合百叶片13如图5所示,其上开设扣搭槽15,将嵌合百叶片通过扣搭槽连接构成滤网骨架。该金属网初滤层具有一定密度和宽度,有一定的挡水性,具有抗磁作用,其强度高。权利要求1.片装叠加式机车侧墙过滤器装置,它包括内外框架,其特征在于内外框架之间设置一层金属网初滤层,至少一层中滤过滤网和/或至少一层精滤层。2.如权利要求1所述片装叠加式机车侧墙过滤器装置,其特征在于初滤金属网包括定位架,定位架内设滤网骨架。3.如权利要求2所述片装叠加式机车侧墙过滤装置,其特征在于滤网骨架由嵌合百叶片纵横连接而成,嵌合百叶片上并设扣搭槽,嵌合百叶片通过扣搭槽连接。4.如权利要求1~3所述片装叠加式机车侧墙过滤器装置,其特征在于中滤过滤网为二层。5.如权科要求1~3所述片装叠加式机车侧墙过滤器装置,其特征在于中滤过滤网为二层,精滤过滤网为一层。6.如权利要求1所述片装叠加式机车侧墙过滤器装置,其特征在于内外框架通过框架固定嵌角连接。7.如权利要求6所述片装叠加式机车侧墙过滤器装置,其特征在于框架上开设定位孔,框架固定嵌角上相应设定位凸点。专利摘要本技术公开了一种片装叠加式机车侧墙过滤器装置。它包括内外框架,内外框架之间设置一层金属网初滤层,至少一层中滤过滤网和/或至少一层精滤层。该过滤器装置拆卸方便,容易清洗,使用寿命长,可根据地理环境进行选装。文档编号B60H3/06GK2429358SQ0023000公开日2001年5月9日 申请日期2000年5月26日 优先权日2000年5月26日专利技术者夏源河, 林瑞森 申请人:夏源河, 林瑞森本文档来自技高网...

【技术保护点】
片装叠加式机车侧墙过滤器装置,它包括内外框架,其特征在于内外框架之间设置一层金属网初滤层,至少一层中滤过滤网和/或至少一层精滤层。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:夏源河林瑞森
申请(专利权)人:夏源河林瑞森
类型:实用新型
国别省市:83[中国|武汉]

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