一种车辆空气净化器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆空气净化器，涉及空气净化技术领域。本实用新型专利技术的技术解决方案是：一种车辆空气净化器，它是由前、后壳体及连接件而构成，其特殊之处是该车辆空气净化器包括前壳体设有一个以上进风口，后壳体设有一个以上出风口，前、后壳体相连接而构成的空腔内设有支架，带有翼片的吸尘净化器活动安装在支架上，壳体的下侧设有储尘箱。本实用新型专利技术与已有技术相比具有能吸除尘并吸附车辆尾气排出的有害物质的特点。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及空气净化
，尤其涉及一种安装在车辆上的车辆空气净化器。随着改革开放的深入发展，城镇居民的经济收入得到提高，各种燃油交通车辆的普遍增加，给城镇带来了大量的空气污染，车辆尾气排出的焦油、二氧化硫等有害物质较严重地影响城镇居民的身心健康，车辆行驶过程中由于车速而引起周围的尘土飞扬也同时造成了空气的污染，因而国家及有关部门都在呼吁减少空气污染、净化人类生活环境，净化空气，已成为整个环境保护的主题。为减少城市中车辆尾气对空气的污染，全国许多大中城市都将车辆燃油系统改制成燃气．虽然这一改进对车辆尾气中有害物质的排放进行了限制，但对于因车辆行使而造成的尘土飞扬却无法进行改进，因此寻求一种能够收集车辆行驶过程的尘土和尾气排放中的二氧化硫、焦油等有害物质的车辆空气净化器是本
技术人员亟待解决的课题。本技术的目的在于改进已有技术的不足，而提供一种以行驶的车辆为载体，能及时收集车辆行驶过程中的尘土，净化空气的车辆空气净化器。本技术的另一目的是通过使用能收集车辆尾气中排放的二氧化硫、焦油等有害物质，降低城镇空气污染。本技术的目的是通过如下技术方案得以实现的，一种车辆空气净化器，它是由前、后壳体及连接件而构成，其特殊之处是该车辆空气净化器包括前壳体设有一个以上进风口，后壳体设有一个以上出风口，前、后壳体相连接而构成的空腔内设有支架，带有翼片的吸尘净化器活动安装在支架上，壳体的下侧设有储尘箱。为进一步实现本专利技术的目的，上述的前壳体其进风口处还设有百叶式导流板；后壳体其出风口处还设有滤网，后壳体内侧出风口的下方还设有挡尘板；上述前、后壳体中部还可设有电动机及传动机构，传动机构与带有翼片的吸尘净化器一端相连接；后壳体上还设有吸尘净化器转动显示灯。本技术与已有技术相比具有如下特点和积极效果其一是本技术所述的技术解决方案以行驶的车辆为载体，将带有尘土的空气通过进风口并在带有翼片的吸尘净化器的阻挡下使车辆行驶过程中进行阻挡，经滤网进一步过滤后随出风口流出，从而达到降低空气中尘土含量，净化空气的目的；其二是本技术所述的技术方案通过设置的进风口、带翼片的吸尘净化器、滤网、出风口可以将车辆排出的尾气进行吸附，从而达到降低车辆尾气中有害物质，如二氧化硫、焦油等在空气中的含量，净化空气、减少污染的目的；其三是本技术设置与车辆进行固定连接的结构，并根据不同的车辆设置了不同结构形式，可广泛使用在各种车辆上，通过车辆运行过程不断地吸附、过滤由前车行驶而造成污染的空气，以群防群治的方式达到共同改善车辆造成的空气、环境污染。本技术一种车辆空气净化器的具体结构由以下附图和实施例给出。附图说明图1为本技术一种车辆空气净化器的一结构示意图；图2为图1的A-A剖视图；图3为本技术一种车辆空气净化器的另一结构示意图；图4为图3的B-B剖视图；图5为图3的传动结构示意图．以下结合附图详细说明本技术一种车辆空气净化器的具体结构细节和使用过程。实施例1一种以大客车、小货车等车辆为载体进行固定安装在车辆前保险杠后侧使用的车辆空气净化器(参见附图1、附图2)，它是由前壳体1与后壳体6通过螺栓固定连接而构成其外壳体，外壳体的两端的堵盖2与连接件7为一体并通过螺栓(也可采用塑料注塑一次注塑成型)分别固定连接有两支架3。外壳体两端的连接件7分别通过自攻螺钉与前壳体1、后壳体6进行固定连接；前壳体1的前端加工有二个(也可为一个或三个)进风口8，后壳体6的中部加工有二个(也可为一个或三个)出风口9，下端设有呈“U”型且与后壳体6呈一体的储尘箱10；转轴5呈刚性由钢质材料加工而成，沿其圆周360°范围内对称均布焊接有8块尺寸大小相等的翼片4共同构成带有翼片的吸尘净化器；带有翼片的吸尘净化器的两端分别支撑在支架3所设定的凹槽内。以上构成本技术一种车辆空气净化器的一静态结构。当本技术一种车辆空气净化器在投入使用时，只需将连接件7所对应的车辆前保险杠、车壳体相应部位加工有合适的孔，通过螺栓将其进行固定连接即可。当车辆在行驶过程中，前面行驶的车辆排出的尾气及行驶过程因风流而卷起的尘土将随风进人本技术所述的空气净化器的进风口8，在带有翼片的空气净化器的阻挡下灰土随翼片4慢慢落下，焦油、二氧化硫等随汽车尾气排出的有害物质等凝聚在其中，从而减少空气中所含有汽车尾气所排出的有害物质，以达到本技术的专利技术目的。实施例2一种以轿车等车辆为载体的车辆空气净化器(参见附图3、附图4、附图5)，它是以安装在轿车后储备箱盖上为载体而使用的。它是由前壳体1与后壳体6通过螺栓固定连接而构成其外壳体，外壳体的两端部下侧的连接件7通过螺钉与外壳体固定连接；前壳体1的前端加工有4个进风口8，4个进风口8处设有百叶式导流板11，后壳体6的中部加工有4个出风口9，后壳体6的内侧出风口9处用胶粘接有金属滤网12，出风口9的下方有2块与后壳体6连接为一体且呈板式并倾斜的挡尘板13，外壳体下端后侧设有呈“U”型横卧并与后壳体6连接为一体的储尘箱10。壳体内腔中部固定安装有一直流电动机14，其传动机构是电动机14的动力输出轴与小直齿轮15固定连接，小直齿轮15与大直齿轮16相啮合，大齿轮轴17的两侧通过轴承18活动安装在变速箱支架19上，大齿轮轴17的两伸出变速箱支架19的轴端部通过键槽结构固装有弹性键槽联轴器20，两转轴5与弹性键槽联轴器20活动槽榫相连接，转轴5的圆周方向360范围内对称胶粘有8列尺寸相等的毛刷翼片4，转轴5与毛刷翼片4共同构成带有翼片的吸尘净化器；两个带有翼片的吸尘净化器的另一端活动安装在支架3上；变速箱支架19通过螺栓固定安装在壳体下侧的中部，两堵盖2通过螺钉与支架3、前壳体1、后壳体6紧固连接为一体。前壳体1上侧与后壳体6结合处中部可与高位刹车灯结合为一体，同时发挥高位刹车灯的功能和作用，其两端部还可安装吸尘净化器转动显示灯，将该显示灯的电源与直流电动机14的电源相连接。以上构成本技术一种车辆空气净化器的另一静态结构。当上述车辆空气净化器在投入使用时，只要将轿车后储备箱盖相应部位加工有通孔并通过连接件7进行固定安装，将电机14、转动显示灯的电源线与车辆电源相匹配并接通，将高位刹车灯的电源线与车辆尾部刹车灯电源线相接通，即可完成安装。当车辆行驶过程中，前面行驶车辆排出的尾气、卷起的尘土等被污染的空气将随本净化器的进风口8、导流板11进入本净化器的内腔，带有翼片的吸尘净化器在电动机14的带动下进行旋转分离，车辆尾气中的焦油、二氧化硫等有害物质将凝聚在旋转的毛刷翼片4、滤网12及内腔的内壁上，尘土将随毛刷翼片4的带动在挡尘板13的隔离下滑至储尘箱10内，从而达到清滤道路上车辆行驶所造成的空气污染，保护环境的目的。权利要求1.一种车辆空气净化器，它是由前、后壳体及连接件而构成，其特征是该车辆空气净化器包括前壳体设有一个以上进风口，后壳体设有一个以上出风口，前、后壳体相连接而构成的空腔内设有支架，带有翼片的吸尘净化器活动安装在支架上，壳体的下侧设有储尘箱。2.根据权利要求1所述的车辆空气净化器，其特征是所述的前壳体其进风口处还设有百叶式导流板。3.根据权利要求1所述的车辆空气净化器，其特征是所述的后壳体其出风口处本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆空气净化器，它是由前、后壳体及连接件而构成，其特征是该车辆空气净化器包括前壳体设有一个以上进风口，后壳体设有一个以上出风口，前、后壳体相连接而构成的空腔内设有支架，带有翼片的吸尘净化器活动安装在支架上，壳体的下侧设有储尘箱。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张成式，
申请(专利权)人：张成式，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]