用于将轮胎从轮毂上拆卸下来的拆卸工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于将轮胎从轮毂上拆卸下来的拆卸工具，该拆卸工具包括轮胎挤压器(1)，该轮胎挤压器包括具有通孔(3)的基板(4)和固定于该基板并与该基板间隔设置的压板(6)，所述通孔的孔径大于所述轮毂的外径且小于所述轮胎的外径。本实用新型专利技术的拆卸工具能够提高作业人员的安全性和作业效率。

【技术实现步骤摘要】
用于将轮胎从轮毂上拆卸下来的拆卸工具
本技术涉及用于将轮胎从轮毂上拆卸下来的拆卸工具。
技术介绍
轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，通常安装在轮毂的轮辋上而支承车身、缓冲外界冲击从而保证车辆的行驶性能，其中所述轮毂用于支撑轮胎并连接制动鼓、轮盘和半轴的重要零部件。轮胎爆胎时维修人员可以利用拆卸工具将轮胎和轮毂分离而更换轮胎。但是对于在矿山作业现场的车辆，由于作业环境恶劣运输车辆的轮胎磨损较大，轮胎长期在高温高压环境下运行而使轮胎橡胶与轮毂紧密粘连，当轮胎爆胎时由于不可能利用大型设备到现场处理，而只能通过维修人员利用撬棍和千斤顶使轮胎橡胶与轮毂分离，这种拆卸方法很可能会发生撬棍断裂或千斤顶飞出导致人员伤亡等安全事故，并且该方法拆卸效率低而影响设备的作业效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能够同时提高作业人员的安全性和拆卸效率的用于将轮胎从轮毂上拆卸下来的拆卸工具。 为了达到上述目的，本技术提供一种用于将轮胎从轮毂上拆卸下来的拆卸工具，该拆卸工具包括轮胎挤压器，该轮胎挤压器包括具有通孔的基板和固定于该基板并与该基板间隔设置的压板，所述通孔的孔径大于所述轮毂的外径且小于所述轮胎的外径。 优选地，所述基板具有位于该基板边缘位置的多个支柱，所述压板由该多个支柱固定支撑，所述支柱的高度大于所述轮毂的宽度，所述压板和所述基板彼此平行。 优选地，所述轮胎挤压器包括设置在所述基板和所述多个支柱上的肋板。 优选地，所述通孔为圆形且所述通孔的圆心位于所述基板的几何中心。 优选地，所述压板的几何中心与所述通孔的圆心之间的连线垂直于所述基板所在的平面。 另外，优选地，该拆卸工具还包括支架，该支架包括底座、从该底座延伸出的支撑柱和由该支撑柱支撑的支撑板，所述支撑柱的高度大于所述轮胎的宽度，所述支撑板的最大径向尺寸大于所述轮毂内径且小于所述轮毂的外径。 优选地，所述支撑板具有与所述底座平行的支撑面。 优选地，所述支架包括设置在所述支撑板和所述支撑柱上的加强筋。 如上所述，本技术通过向压板施加压力使轮毂插入到通孔内而使得所述轮胎通过基板的挤压与轮毂分离，从而将轮胎方便地从轮毂上拆卸下来，具有提高作业人员的安全性和拆卸效率的作用。 【附图说明】 图1是本技术【具体实施方式】的拆卸工具的轮胎挤压器的结构图。 图2是本技术【具体实施方式】的拆卸工具的支架的结构图。 附图标记说明 I轮胎挤压器2支架 3通孔4基板 5支柱6压板 7底座8支撑柱 9支撑板91支撑面 10肋板11连接件 12加强筋 【具体实施方式】 以下结合附图对本技术的【具体实施方式】进行详细说明，应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本技术，本技术的保护范围并不局限于下述的【具体实施方式】。 本技术提供一种用于将轮胎从轮毂上拆卸下来的拆卸工具，该拆卸工具包括轮胎挤压器1，该轮胎挤压器I包括具有通孔3的基板4和固定于该基板4并与该基板4间隔设置的压板6，通孔3的孔径大于轮毂的外径且小于轮胎的外径。如图1所示，将基板4和压板6间隔设置，并将形成在基板4的通孔3的孔径大于轮毂的外径且小于轮胎的外径，在需要将轮胎从轮毂上拆卸时，先将一个可支撑轮毂的支撑件置于轮毂的底部以使轮毂与地面保持一定距离，之后将轮胎挤压器I的基板4置于轮毂的上部并且使通孔3位于轮毂的正上方，最后作业人员对压板6施加压力使轮毂插入到通孔3内而使得轮胎通过基板4的挤压与轮毂分离，从而将轮胎方便地从轮毂上拆卸下来，能够提高安全性能和拆卸效率。 如图1所示，优选地，所述基板4具有位于该基板4边缘位置的多个支柱5，压板6由该多个支柱5固定支撑，支柱5的高度大于轮毂的宽度，压板6和基板4彼此平行。通过位于基板4边缘位置的多个支柱5来支撑压板6而使压板6和基板4间隔设置，由于支柱5的高度大于轮毂的宽度，从而能够使轮毂自由地伸出于压板6和基板4之间，并且通过平行设置压板6和基板4使作业人员施加至压板6的压力通过基板4直接传递给轮胎，从而使作业人员轻松地将轮胎从轮毂上拆卸下来。在此，轮毂的宽度是指轮毂的两个侧面之间的距离。但本技术并不限定于此，只要能够起到支撑压板6的作用即可，也可以在基板4的边缘位置设置多个三角板。 优选地，所述轮胎挤压器I包括设置在基板4和多个支柱5上的肋板10。通过该肋板10能够加强多个支柱5的强度从而能够使多个支柱5稳定地支撑压板6。在此压板6可以设置在多个支柱5的上部，如图1所示，也可以在多个支柱5上沿对角线设置多个连接件11，所述多个连接件11的中心位置设置压板6，但本技术并不限定于此。 优选地，所述通孔3为圆形且通孔3的圆心位于基板4的几何中心，使作业人员能够方便地将通孔3与轮毂对准位置后按压压板6使轮毂顺利通过通孔3，但本技术并不限定于此，也可以将通孔3形成为椭圆形或正方形。 优选地，所述压板6的几何中心与通孔3的圆心之间的连线垂直于基板4所在的平面，以能够将施加于压板6的压力垂直受力于基板4而通过施加最小力能够使轮胎顺利地从轮毂上拆卸下来，节省了作业人员的劳动力并提高了作业效率。 另外，还可优选地，该拆卸工具还包括支架2，该支架2包括底座7、从该底座7延伸出的支撑柱8和由该支撑柱8支撑的支撑板9，支撑柱8的高度大于轮胎的宽度，该支撑板9的最大径向尺寸大于轮毂内径且小于轮毂的外径。如图2所示，将支撑板9设置为其最大径向尺寸大于轮毂内径且小于轮毂的外径而用于稳定地支撑轮毂，并且通过支撑柱8支撑支撑板9使其与地面具有一定高度，在此由于支撑柱8的高度大于轮胎的高度而使轮胎能够从轮毂顺利地拆卸下来落在底座7上。其中轮胎的高度是指轮胎的两个侧面之间的距离。在此支撑板9可以形成为正方形或长方形，但本技术并不限定于此，只要能够支撑轮毂也可以形成为其他一种形状。 如图2所示，优选地，所述支撑板9具有与底座7平行的支撑面91，使轮毂置于该支撑面91时，与轮毂一体的轮胎的整个表面与轮胎挤压器I的基板4接触，从而对轮胎挤压器I的压板6施加压力使基板4平衡地挤压轮胎的整个表面，从而将轮胎轻松地从轮毂拆卸下来，提高了作业效率。 优选地，所述支架2包括设置在支撑板9和支撑柱8上的加强筋12。通过该加强筋12能够提高支撑板9的支撑强度而使轮毂置于支撑板9时支撑板9具有足够的强度来支撑轮毂。 以下对拆卸工具的工作过程进行说明 首先，作业人员可以通过人为或装载机将与轮胎一体的轮毂的一面置于支架2的支撑板9上，在此尽可能将轮毂置于支撑板9的几何中心以能够稳定地支撑在支撑板9上；其次，作业人员将轮胎挤压器I的基板4置于轮胎上且轮胎的表面与基板4接触，在此轮毂的外轮廓要全部位于基板4的通孔3内，最好将轮毂的轴中心位于通孔3的中心；其次，作业人员对压板6施加压力时，基板4向下挤压轮胎使轮胎从轮毂上拆卸下来。 通过如上所述的结构，即通过将轮毂置于支架2上使轮毂位于基板4的通孔3内，并对轮胎挤压器I的压板6施加压力使基板4挤压轮胎的表面使其从轮毂上轻松地脱落下来，从而提高了作业人员的安全性和作业效率。 以上结合附图详细描述了本技术的优选实施本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于将轮胎从轮毂上拆卸下来的拆卸工具，其特征在于，该拆卸工具包括轮胎挤压器(1)，该轮胎挤压器(1)包括具有通孔(3)的基板(4)和固定于该基板(4)并与该基板(4)间隔设置的压板(6)，所述通孔(3)的孔径大于所述轮毂的外径且小于所述轮胎的外径。

【技术特征摘要】
1.用于将轮胎从轮毂上拆卸下来的拆卸工具，其特征在于，该拆卸工具包括轮胎挤压器(I)，该轮胎挤压器(I)包括具有通孔(3)的基板(4)和固定于该基板(4)并与该基板(4)间隔设置的压板(6)，所述通孔(3)的孔径大于所述轮毂的外径且小于所述轮胎的外径。2.根据权利要求1所述的拆卸工具，其特征在于，所述基板(4)具有位于该基板(4)边缘位置的多个支柱(5)，所述压板￠)由该多个支柱(5)固定支撑，所述支柱(5)的高度大于所述轮毂的宽度，所述压板(6)和所述基板(4)彼此平行。3.根据权利要求2所述的拆卸工具，其特征在于，所述轮胎挤压器(I)包括设置在所述基板⑷和所述多个支柱(5)上的肋板(10)。4.根据权利要求3所述的拆卸工具，其特征在于，所述通孔(3)为圆形且所述通孔(3)的圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：何晓波，付华，张建伟，
申请(专利权)人：攀钢集团矿业有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51