【技术实现步骤摘要】
摩托车头锁结构
本技术涉及一种锁体结构，具体地涉及一种摩托车车头的车碟锁锁体结构。
技术介绍
现时摩托车车碟锁结构简单，用户使用车碟锁锁扣摩托车，使用者必须要准确的瞄准锁定柱与锁体两者的位置，这样方可以有效地进行锁扣车辆，但是在漆黑的夜晚或者在周边环境较差的情况下，使用现有的碟片锁去锁扣摩托车就很困难，为用户带来了很大的不便。 另外，现时的摩托车车头锁容易被撬开，造成摩托车主的损失。
技术实现思路
本技术目的就是为了克服现有车碟锁锁体存在的缺点和不足，提供一种结构简单的、牢固的、对摩托车车碟进行锁扣的操作简单、便捷的摩托车头锁结构。 本技术目的是这样实现的。 一种摩托车头锁结构，包括锁体，锁体设有锁槽、锁芯、锁定柱，所述锁槽体内设有弹性块，所述弹性块内端连接有第二弹簧，弹性块在第二弹簧的作用力下向着锁槽的开口端移动，所述锁定柱内端设有第一弹簧，锁定柱在第一弹簧作用力下移动，锁定柱的移动方向与弹性块的移动方向垂直； 锁打开状态下弹性块被第二弹簧顶出，弹性块把锁定柱压在锁体内，锁闭合状态下弹性块离开锁定柱，锁定柱被第一弹簧顶出锁槽开口端。 本技术具备了以下优点: 本技术设置了第一弹簧、第二弹簧和弹性块，使得摩托车头锁结构进行锁扣摩托车车头的碟片时，操作简单、便捷，而且本设计的摩托车锁具结构牢固、不易被撬开；摩托车头锁机构设置了弹簧、锁定柱、弹性块，锁体结构相当的简单，零件的成本较低，使摩托车头锁结构的制造成本低、利于大批量生产。 【附图说明】 图1为本技术在锁扣状态时的剖面示意图。 图2为图1的装配示意图。 ...
【技术保护点】
一种摩托车头锁结构，包括锁体，锁体设有锁槽、锁芯、锁定柱，其特征在于：所述锁槽体内设有弹性块，所述弹性块内端连接有第二弹簧，弹性块在第二弹簧的作用力下向着锁槽的开口端移动，所述锁定柱内端设有第一弹簧，锁定柱在第一弹簧作用力下移动，锁定柱的移动方向与弹性块的移动方向垂直；锁打开状态下弹性块被第二弹簧顶出，弹性块把锁定柱压在锁体内，锁闭合状态下弹性块离开锁定柱，锁定柱被第一弹簧顶出锁槽开口端。
【技术特征摘要】
1.一种摩托车头锁结构，包括锁体，锁体设有锁槽、锁芯、锁定柱，其特征在于:所述锁槽体内设有弹性块，所述弹性块内端连接有第二弹簧，弹性块在第二弹簧的作用力下向着锁槽的开口端移动，所述锁定柱内端设有第一...
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