摩托车后轮平叉遥控锁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车后轮平叉遥控锁，包括摩托车后轮平叉主体、信号接收器、驱动电机和锁定杆，摩托车后轮平叉主体的圆弧形上凹槽一端与摩托车主体连接，摩托车后轮壳体置于与圆弧形上凹槽相对应的圆弧形下凹槽内，锁定杆沿圆弧形下凹槽的边缘设置，信号接收器和驱动电机导线串联连接在摩托车电池上，锁定杆靠近摩托车后轮平叉主体下表面的边缘向外设置传动齿条，传动齿条与驱动电机的输出端啮合配合，摩托车后轮平叉遥控锁采用信号接收器远程控制锁定杆的开启和关闭操作简单；摩托车后轮平叉的一端与后轮相邻，是设置防盗锁的最佳位置，在摩托车后轮平叉主体内设置防盗锁，提高了摩托车的防盗能力。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种摩托车专用防盗锁具，尤其涉及摩托车后轮平叉遥控锁。
技术介绍
目前的摩托车后轮平叉仅作为摩托车前轮和后轮之间的支撑，没有设置防盗锁。摩托车后轮平叉的一端与后轮相邻，是设置防盗锁的最佳位置，现目前的摩托车主要的防盗方式一类是外加在摩托车前轮或者后轮上的纯机械型的防盗锁，这类锁防盗性能很差，容易被强行开启，操作繁琐，且不美观。另一类是设置在摩托车内部的电子防盗锁，这类锁主要是通过对摩托车的点火系统进行控制，控制器是通过外接电源对该防盗器供电，所以只要切断供电电源线，该电子防盗锁就失去了防盗功能，无法实现防盗的功能。
技术实现思路
针对现有技术中的不足之处，本技术提供了摩托车后轮平叉遥控锁，用于在摩托车后轮平叉上安装防盗锁，即防盗也充分使用了摩托车后轮平叉内部空间。为了解决上述技术问题，本技术采用了如下技术方案:摩托车后轮平叉遥控锁，包括摩托车后轮平叉主体、信号接收器、驱动电机、圆弧形的导向套、左导向滑轮、右导向滑轮、锁定杆、反转短路开关固定板、反转短路开关、驱动电机支撑板、回位弹簧、开启挑柄、开启限位开关、锁定开关开启限位销、锁定机构和应急开启锁，所述摩托车后轮平叉主本文档来自技高网...

【技术保护点】
摩托车后轮平叉遥控锁，包括摩托车后轮平叉主体（1），所述摩托车后轮平叉主体（1）具有连接摩托车主体的圆弧形上凹槽以及用于安装摩托车后轮且与圆弧形上凹槽相对应的圆弧形下凹槽，其特征在于：还包括设置在摩托车后轮平叉主体（1）内的信号接收器（20）、驱动电机（5）和锁定杆（10），所述锁定杆（10）为圆弧形结构，锁定杆（10）边缘设置传动齿条（10‑1），所述传动齿条（10‑1）与驱动电机（5）的输出轴上安装的齿轮啮合，锁定杆（10）沿圆弧形下凹槽的边缘设置并可由驱动电机（5）驱动沿圆弧形下凹槽滑动，所述信号接收器（20）串联在连接驱动电机（5）和摩托车电池的导线上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张永建，
申请(专利权)人：重庆军竹摩托车防盗锁厂，
类型：新型
国别省市：重庆;85