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摩托车自动车腿锁制造技术

技术编号:1170791 阅读:199 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
摩托车自动车腿锁,其由锁框(1),锁框(1)内的锁舌(2),锁舌(2)根部的锁头(3),以及锁舌(2)中部的弹簧(4)组成,其特征在于锁孔(5)设在摩托车车腿上。锁舌(2)的根部外设有定位销B,锁舌(2)的中部外设有定位销A。在支起车腿时,车锁便自动锁定,方便快捷。(*该技术在2009年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种锁,尤其是一种摩托车自动车腿锁。目前,市场流行的托车锁,一般都是长连软锁。该锁使用时需要打开锁缠在轮毂上,然后锁定,再把钥匙拔出。当开动摩托车时,又需要打开锁后把锁从轮毂上抽出,放到车筐里,或锁到不妨碍摩托车运行的位置。有时往往会忘记锁车或开启锁,使用起来很不方便。本技术的目的在于克服上述已有技术的不足,而提供一种停车后自动锁车,方便,快截的摩托车自动车腿锁。本技术的目的可以通过如下措施来达到,摩托车自动车腿锁,其由锁框(1),锁框(1)内的锁舌(2),锁舌(2)根部的锁头(3),以及锁舌(2)中部的弹簧(4)组成,其特征在于锁孔(5)设在摩托车车腿上。本技术的目的还可以通过如下措施来达到,锁舌(2)的根部外设有定位销B(6),锁舌(2)的中部外设有定位销A(7)。本技术与已有技术相比具有如下积极效果由于摩托车自动车腿锁的锁孔设在摩托车车腿上,因此,在支起车腿时,车锁便自动锁定,方便快捷,且不会忘记锁车;在开锁时,只需插进钥匙旋转一下即可开启,只需携带钥匙便可。 附图说明图1为摩托车自动车腿锁的结构示意图图2为车腿及锁孔的结构示意图以下结合附图详细说明本技术给出一个实施例摩托车自动车腿锁,其由锁框(1),锁框(1)内的锁舌(2),锁舌(2)根部的锁头(3),以及锁舌(2)中部的弹簧(4)组成,其特征在于锁孔(5)设在摩托车车腿上。锁舌(2)的根部外设有定位销B,锁舌(2)的中部外设有定位销A。当摩托车停,支起车腿时,锁舌(2)会自动弹入锁孔(5),定位销B(6)自动锁定,锁舌(2)被固定在伸出状态,车腿自动锁定,从而起到了锁车的功能;当开锁时,钥匙带动锁头(3)转动九十度推动锁舌(2)退后,定位销A(7)自动锁定,同时定位销B(6)被锁头(3)带动解除自锁,锁舌(2)被定位在退后的位置上,锁头(3)靠弹力回位,推动摩托车,车腿弹起时,车腿顶部推动定位销A(7)解除锁定,锁舌伸出,恢复到准备上锁的状态。权利要求1.摩托车自动车腿锁,其由锁框(1),锁框(1)内的锁舌(2),锁舌(2)根部的锁头(3),以及锁舌(2)中部的弹簧(4)组成,其特征在于锁孔(5)设在摩托车车腿上。2.按照权利要求1所述的摩托车自动车腿锁,其特征在于锁舌(2)的根部外设有定位销B(6)。3.按照权利要求1所述的摩托车自动车腿锁,其特征在于锁舌(2)的中部外设有定位销A(7)。专利摘要摩托车自动车腿锁,其由锁框(1),锁框(1)内的锁舌(2),锁舌(2)根部的锁头(3),以及锁舌(2)中部的弹簧(4)组成,其特征在于锁孔(5)设在摩托车车腿上。锁舌(2)的根部外设有定位销B,锁舌(2)的中部外设有定位销A。在支起车腿时,车锁便自动锁定,方便快捷。文档编号B62H5/16GK2373341SQ9920914公开日2000年4月12日 申请日期1999年4月17日 优先权日1999年4月17日专利技术者黄人赟, 李屹 申请人:黄人赟本文档来自技高网...

【技术保护点】
摩托车自动车腿锁,其由锁框(1)、锁框(1)内的锁舌(2),锁舌(2)根部的锁头(3),以及锁舌(2)中部的弹簧(4)组成,其特征在于锁孔(5)设在摩托车车腿上。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:黄人赟李屹
申请(专利权)人:黄人赟
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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