可变踏板感觉调节装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种可变踏板感觉调节装置。踏板模拟器包括：模拟器块，在该模拟器块的上部形成有油孔，所述油孔连接至主缸以接收由驾驶员的踏板力引起的液压压力，还形成有与所述油孔连通的膛孔；第一反作用单元和第二反作用单元，它们连续地布置在所述膛孔中并且构造为被踏板力顺序地加压；以及阻尼壳体，该阻尼壳体构造为支撑所述第二反作用单元，并且安装至所述膛孔的下部同时被抑制以防旋转。致动器包括：主轴，该主轴螺接至所述阻尼壳体；以及电动机，该电动机连接至所述主轴以向所述主轴供给旋转力。通过所述主轴的前后旋转，所述阻尼壳体被线性移动并且改变位置。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种可变踏板感觉调节装置。踏板模拟器包括：模拟器块，在该模拟器块的上部形成有油孔，所述油孔连接至主缸以接收由驾驶员的踏板力引起的液压压力，还形成有与所述油孔连通的膛孔；第一反作用单元和第二反作用单元，它们连续地布置在所述膛孔中并且构造为被踏板力顺序地加压；以及阻尼壳体，该阻尼壳体构造为支撑所述第二反作用单元，并且安装至所述膛孔的下部同时被抑制以防旋转。致动器包括：主轴，该主轴螺接至所述阻尼壳体；以及电动机，该电动机连接至所述主轴以向所述主轴供给旋转力。通过所述主轴的前后旋转，所述阻尼壳体被线性移动并且改变位置。【专利说明】可变踏板感觉调节装置
本专利技术的实施方式涉及可变踏板感觉调节装置，尤其涉及这样的可变踏板感觉调节装置:其能够通过增加和减少踏板模拟器的反作用活塞的移动距离来调节踏板感觉。
技术介绍
通常，主动液压助力(AHB)是这样的制动器系统:当驾驶员推动踏板时该制动器系统通过借助电子控制单元感测所述推动并且操作液压产生单元向主缸供给压力来产生制动力，从而将液压制动压力传递到每个车轮的轮缸。在这种AHB的情况下，当驾驶员在正常制本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可变踏板感觉调节装置，该可变踏板感觉调节装置用于调节设置在踏板模拟器中的反作用活塞的行程距离，所述踏板模拟器构造为向驾驶员提供踏板感觉，所述可变踏板感觉调节装置包括：踏板模拟器，该踏板模拟器包括：模拟器块，在该模拟器块的上部形成有油孔并且在该模拟器块中形成有膛孔，所述油孔连接至主缸以接收由驾驶员的踏板力引起的液压压力，并且所述膛孔与所述油孔连通；第一反作用单元和第二反作用单元，它们连续地布置在所述膛孔中并且构造为被踏板力顺序地加压；以及阻尼壳体，该阻尼壳体构造为支撑所述第二反作用单元并且被安装至所述膛孔的下部同时被抑制以防旋转；以及致动器，该致动器包括：主轴，该主轴螺纹联接至所述阻尼壳体；...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：柳栋耀，孙宗九，
申请(专利权)人：株式会社万都，
类型：发明
国别省市：韩国;KR