千斤顶组件制造技术

示出并且描述了一种千斤顶组件。千斤顶组件可以包括：第一管，其具有第一端部与第二端部以及第一端部与第二端部之间的中间部分；以及第二管，其定位在第一管内并且相对于第一管可移动。千斤顶组件还可以包括：扩展部分，其在第一管上，扩展部分具有比中间部分的内径更大的内径；以及衬套，其附接到扩展部分，其中衬套大体上防止第一管与第二管之间的接触。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】示出并且描述了一种千斤顶组件。千斤顶组件可以包括：第一管，其具有第一端部与第二端部以及第一端部与第二端部之间的中间部分；以及第二管，其定位在第一管内并且相对于第一管可移动。千斤顶组件还可以包括：扩展部分，其在第一管上，扩展部分具有比中间部分的内径更大的内径；以及衬套，其附接到扩展部分，其中衬套大体上防止第一管与第二管之间的接触。【专利说明】千斤顶组件
本专利技术大体上涉及千斤顶组件，并且更具体地说，涉及具有改进性能的拖车千斤顶组件。
技术介绍
汽车、卡车、以及运动型多用途车经常地被用作牵引车来传送诸如拖车的挂车。挂车通常地通过附接到挂车的框架来支撑。框架的一部分可以朝向牵引车延伸超过挂车的本体。此部分，称作舌部，通常地通过将两件挂车框架以预定角度连接在一起形成。框架耦接器通常附接到挂车的舌部。框架耦接器的尺寸与形状设计为连接到挂车的一部分。 千斤顶很久前就被用于诸如拖车的挂车。通常地，千斤顶组件固定到挂车并且当其从挂车拆除时协助时使挂车稳定。例如，千斤顶组件可以安装到挂车舌部或直接地到框架耦接器。千斤顶组件可以包括把手或者其它部件以方便外管相对于内管的竖直移动以提升与降低千斤顶组件。 千斤顶组件可能经受高的把手扭力，最终地导致内管与外管的磨损。当千斤顶组件在载荷下上下轮转时，在内管的外径与外管的内径彼此接触的区域中此磨损是普遍存在的。 标准的千斤顶组件管的尺寸通常地设计为在管子之间刚好具有足够的间隙，以提供容易的伸缩移动，但是除了对于千斤顶组件的基本移动来说必要的间隙之外不提供更多的间隙。此最小间隙不允许管子之间的衬套或缓冲材料，这可能导致此磨损。 此外，千斤顶组件通常地包括一个或多个轮子、脚轮、或踏板以允许挂车的移动和/或与地面的接合。然而，通常地，千斤顶组件不具有能够有效地操作设计用于千斤顶组件的最大载荷或应力的轮子、脚轮或踏板。成本限制以及其它限定阻碍当前市场提供千斤顶组件的优质脚轮。相应地，千斤顶组件的脚轮可能限制千斤顶组件的整体载荷能力。 因此，需要大体上不在内管与外管之间引起此磨损的千斤顶组件。此外，需要包括能够有效地操作为千斤顶组件设计的载荷或应力同时制造起来有成本效率的脚轮组件的千斤顶组件。更进一步地，需要可以提供现有技术系统的改进的功能性的千斤顶组件。
技术实现思路
示出并且描述了一种千斤顶组件。千斤顶组件可以包括:第一管，其具有第一端部与第二端部以及第一端部与第二端部之间的中间部分；以及第二管，其定位在第一管内并且相对于第一管可移动。千斤顶组件还可以包括:扩展部分，其在第一管上，扩展部分具有比中间部分的内径更大的内径；以及衬套，其附接到扩展部分，其中衬套大体上防止第一管与第二管之间的接触。 一种千斤顶组件可以包括第一管、定位在第一管内并且相对于第一管可移动的第二管以及布置在第二管内的螺钉。千斤顶组件还可以包括:螺母，其相对于第二管旋转地固定并且与螺钉螺纹地接合；以及衬套，其定位在第二管中的开口内，衬套具有与螺钉螺纹地接合的开口，其中衬套、螺母和第二管相对于第一管一致地移动并且由此衬套大体上防止了第一管与第二管之间的接触。 一种千斤顶组件可以包括第一管、定位在第一管内并且相对于第一管可移动的第二管。千斤顶组件还可以包括连接到第二管的脚轮组件。脚轮组件可以包括:销钉；以及竖直载荷支撑件，其具有第一表面，第一表面上具有至少一个接合件，接合件与销钉的顶部接合由此提供到销钉的竖直加载并且允许销钉与竖直载荷支撑件之间的相对旋转。 一种千斤顶组件可以包括第一管、定位在第一管内并且相对于第一管可移动的第二管。千斤顶组件还可以包括连接到第二管的脚轮组件。脚轮组件可以包括:销钉，其具有上表面与侧壁；以及罩件，其具有为销钉的上表面提供竖直载荷支撑的表面并且具有大体上围绕销钉的侧壁的至少一部分的侧壁，其中销钉相对于罩件可旋转。 【专利附图】【附图说明】 图1是千斤顶组件的立体图； 图2是连接到拖车的千斤顶组件的侧视图。 图3是沿着图1的线3-3的千斤顶组件的横截面视图。 图4是外管与外管衬套的立体图。 图5是外管衬套的立体图； 图6是连接到外管的外管衬套的横截面视图。 图7是连接到内管的内管衬套的横截面视图。 图8是内管衬套的立体图。 图9是内管衬套的仰视立体图。 图10是脚轮组件的横截面视图； 图11是连接到脚轮组件的轮子的立体图。 图12是连接到脚轮组件的踏板的立体图。 图13是脚轮组件的罩件的立体图。 图14是内管衬套、千斤顶螺钉与千斤顶螺母的分解图。 图15是与内管衬套接合的千斤顶螺母的立体图。 【具体实施方式】 现在将详细参照本专利技术的示例性实施方式，在附图中示出了其实例。应该理解的是，在不偏移本专利技术的相应范围的情况下可以利用其它实施方式并且可以作出功能性改变。此外，在不偏离本专利技术的范围的情况下，可以结合或更改多个实施方式的特征。同样，下面的描述仅通过说明的方式提出并且不应该以任何方式限定对示出的实施方式所可以做出并且仍然在本专利技术的精神和范围内的各种替换与修改。 图1至图12示出了千斤顶组件10，其可以大体上构造为支撑诸如拖车11的拖挂车的至少一部分。在此实施方式中，千斤顶组件10可以以任何适当的方式与拖车11可操作地连接一本教导不限于示出的任何适当构造，在不偏离本教导的情况下可以利用任何适当的构造。在一些实施方式中，千斤顶组件10可以连接到拖车的舌部以当其停靠或者否则不在操作情况下时稳定拖车11。如下面进一步描述的，千斤顶组件10可以被选择性地调节以前进道与底面接合或者提升千斤顶组件10。 千斤顶组件10可以包括由外管12形成的本体。外管12可以是任何适当的尺寸与形状并且包括诸如铝、挤压铝、或钢铁的任何适当的材料。在一些实施方式中，外管可以是大体上圆柱形形状；然而前提是本教导不限于此形状。在一些实施方式中外管12可以是长方形、三角形、正方形、或椭圆形横截面形状，或者可以是此横截面形状的组合。如下面更加详细地描述的，外管12可以大体上是中空的并且可以容纳千斤顶组件10的部件。 内管14可以可伸缩地布置在外管12内，由此外管与内管12、14可以构造为相对于彼此移动。内管14可以是诸如大体上圆柱形形状的任何适当的尺寸与形状；然而，前提是，本教导不限于此形状。在一些实施方式中内管14可以是长方形、三角形、正方形、或椭圆形横截面形状，或者可以是此横截面形状的组合。内管14可以由诸如铝、挤出铝、或钢铁的任何适当的材料制成，并且可以是诸如以粉末涂层覆盖的喷涂或者表面处理。内管14的尺寸与形状可以设计为适配到外管12的中空开口内并且在其中相对于外管12可伸缩地移动。内管14可以通过外管12中的底部开口 13延伸经过外管12。通过非限定实例，外管12的中空开口可以大体上是圆形的以接收大体上圆柱性内管14。 如下面进一步描述的，千斤顶组件10可以在内管14与外管12之间包括预定间隙以允许内管与外管12、14之间的相对移动。内管14可以具有与外管12相应的横截面形状或者可以具有大体上不同的横截面形状一本教导不限于特定的构造。 千斤顶组件10可以包括把手组件16。把手组件16可以在任何适当位置处诸如外管1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种千斤顶组件，包括：第一管，其具有第一端部与第二端部以及所述第一端部与第二端部之间的中间部分；第二管，其定位在所述第一管内并且相对于所述第一管可移动；扩展部分，其在所述第一管上，所述扩展部分具有比所述中间部分的内径更大的内径；以及衬套，其附接到所述扩展部分，其中所述衬套大体上防止所述第一管与第二管之间的接触。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：卡瓦·佘·阔恩·厄凯尔伦德，弗兰克·德拉克，
申请(专利权)人：塞昆特高性能产品公司，
类型：发明
国别省市：美国;US