轮辋座向外倾斜的车轮制造技术

一种车轮，包括具有第一轮辋座１３′和第二轮辋座１３″的轮辋１，至少第一轮辋座１３′的母线向外作用，而其轴向内端与一支承面１１相连，以及一轮盘２；轮辋支承面１１沿径向向外设有由凹座３０隔开的卸载件３１。在轮辋１径向内壁的整个表面的主要部分上，所述壁的母线１０在所述母线与轮盘的相应轴向内部母线２０的切点Ａ与第二轮辋座１３″上的轴向端点Ｂ之间的每一点所在的圆的直径Ｄ↓［Ｐ］至少等于所述切点Ａ所在圆的直径Ｄ↓［Ａ］，最多等于所述端点Ｂ所在圆的直径Ｄ↓［Ｂ］。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及由轮盘和整体式轮胎安装轮辋构成的车轮，该轮胎最好具有径向帘布层并可与轮冠支撑环构成一滚动组件，从而在充气压力远比正常使用压力小时也可行驶，该压力甚至可为零。车轮在轮胎爆裂或充气压力很低行驶时的主要问题是轮胎的卷边可能脱落，特别是装在车辆外侧的轮胎的外侧上的卷边可能脱落。防止这类脱落的公知方法、特别是在外轮辋座的轴向内部设置一不太高的凸起的方法看来解决不了问题，反倒使轮胎的安装和拆卸更为困难。举例说，法国专利No.2699121公开了附图说明图1所示用来有效解决上述问题的整体式轮辋1。所述轮辋1的轴向两侧为沿轴向相距轮辋宽度S的两轮辋边。所述轮辋1在子午截面中包括-第一轮辋座13′，其母线的轴向外端所在圆的直径小于轴向内端所在圆的直径(因此该轮辋座向外倾斜)，其轴向外边有一不太高的凸起15′；-第二轮辋座13″，其母线的轴向内端所在的圆的直径一方面至少等于第一轮辋座的母线的轴向内端所在圆的直径(在图1所示应用例中该圆的直径等于该轴向内端所在圆的直径)，另一方面大于该母线的轴向外端所在圆的直径，所述第二母线的轴向外端有一凸起15″、轴向内端有一轮辋凸缘14。根据两轮辋本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车轮，包括：一具有第一轮辋座和第二轮辋座的轮辋，至少第一轮辋座的母线的轴向外端所在的圆的直径小于轴向内端所在的圆的直径，所述第一轮辋座的轴向外端有一不太高的凸起，而其轴向内端有一其上可套有一轮冠支撑环的支承面；以及在第一轮辋座一边连接到轮辋的径向内壁上的一轮盘，其特征在于，轮辋座沿径向向外设有由凹座隔开的卸载件。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：让路易巴普，奥利维尔米尔霍夫，
申请(专利权)人：米什兰集团总公司，
类型：发明
国别省市：FR[法国]