弹簧减振机构及使用该弹簧减振机构的扭转减振器制造技术

本实用新型专利技术提供一种弹簧减振机构及使用该弹簧减振机构的扭转减振器，扭转减振器包括同轴转动装配的两转动构件，两转动构件围成的缓冲腔中设有用于传递转动力矩、缓冲减振的弹簧减振机构，弹簧减振机构包括减振弹簧和与该减振弹簧两端顶压配合的两端弹簧座，减振弹簧的内孔中穿装有阻尼橡胶杆，阻尼橡胶杆的两端分别顶压在相应减振弹簧的两端弹簧座上。在缓冲弹簧受压变形以起到传递力矩、缓冲减振的作用外，设置于减振弹簧内孔中的阻尼橡胶杆同时起到阻尼衰减的作用，从而可以减少减振弹簧所承受的压力，这样可以采用较小刚度的减振弹簧来满足扭转减振器传递大扭矩的要求，从而可以在保证减振效果的同时，降低整个扭转减振器的设计制造成本。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
扭转减振器，包括同轴转动装配的两转动构件，两转动构件围成的缓冲腔中设有用于传递转动力矩、缓冲减振的弹簧减振机构，弹簧减振机构包括减振弹簧和与该减振弹簧两端顶压配合的两端弹簧座，其特征在于：所述的减振弹簧的内孔中穿装有阻尼橡胶杆，阻尼橡胶杆的两端分别顶压在相应减振弹簧的两端弹簧座上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王占彬，夏林林，张博强，邬广铭，陈威，谢富科，
申请(专利权)人：郑州宇通客车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41