一种带卸荷保护的多路阀制造技术

本发明专利技术公开了一种带卸荷保护的多路阀，其特征在于：与该工作联一侧连接有基础联，该基础联包括基础阀体，在该基础阀体上还设置有卸荷电磁阀和先导遥控溢流阀，该基础阀体内开设有与工作联相通的进油流道和回油流道以及连接所述卸荷电磁阀和先导遥控溢流阀的连接油道。本发明专利技术通过减少了原有多路阀的负载敏感恒流阀和限压阀的安装空间，节省材料的同时，降低了加工成本，另外，在基础阀体上设置卸荷电磁阀和先导遥控溢流阀，利用卸荷电磁阀的得电和失电，来控制各工作联的工作状态，同时，实现卸荷保护的功能。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种带卸荷保护的多路阀，其特征在于：与该工作联一侧连接有基础联，该基础联包括基础阀体，在该基础阀体上还设置有卸荷电磁阀和先导遥控溢流阀，该基础阀体内开设有与工作联相通的进油流道和回油流道以及连接所述卸荷电磁阀和先导遥控溢流阀的连接油道。本专利技术通过减少了原有多路阀的负载敏感恒流阀和限压阀的安装空间，节省材料的同时，降低了加工成本，另外，在基础阀体上设置卸荷电磁阀和先导遥控溢流阀，利用卸荷电磁阀的得电和失电，来控制各工作联的工作状态，同时，实现卸荷保护的功能。【专利说明】一种带卸荷保护的多路阀
本专利技术涉及一种多路阀，特别是一种带卸荷保护的多路阀。
技术介绍
多路阀是起重机的核心部件，控制着起重机回转、伸缩、变幅、卷扬等动作。现有多路阀如图1所示，该多路阀包括四个工作联，分别为回转联21’、伸缩联22’、变幅联23’和卷扬联24’，在四个工作联的两侧分别连接进回油联I’和压盖3’，在进回油联上安装有负载敏感恒流限压阀12’，在进回油联上预留有接卸荷阀的接口 11’，由于现有负载敏感恒流卸荷阀片12’安装于进油联，增加多路阀进回油联本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带卸荷保护的多路阀，包括彼此紧密连接且数量能够增减的工作联，其特征在于：还包括与该工作联一侧连接的基础联，该基础联包括基础阀体，在该基础阀体上还设置有卸荷电磁阀和先导遥控溢流阀，该基础阀体内开设有与工作联相通的进油流道和回油流道以及连接所述卸荷电磁阀和先导遥控溢流阀的连接油道；所述卸荷电磁阀包括设置在该基础阀体上的卸荷阀体、设置在该基础阀体内且与该卸荷阀体端部相连的卸荷阀套、设置在该卸荷阀套内的卸荷阀芯，该卸荷阀套上开有与所述连接油道相通的所述卸荷电磁阀的进油口，所述卸荷阀芯上开有与该卸荷电磁阀的进油口相通的引流孔和与所述回油流道相通的泄压孔，在与该泄压孔相对的所述卸荷阀体内设置有由移动推...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：竺浩君，
申请(专利权)人：宁波市博尔法液压有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33