【技术实现步骤摘要】
一种整体式免充气轮胎本技术涉及一种车辆使用的轮胎，特别是一种整体式免充气轮胎。已有技术中使用的轮胎，一般是具有内胎和外胎的双层轮胎，其缺点是显而易见的。目前轿车也有使用无内胎的管式轮胎，但是对于载重车辆，特别是野外作业的载重车或恶劣条件下作业的车辆，无法推广使用，为了解决这个问题，本人曾经在中国专利98222563中提出了一种整体式摩托车轮的技术专利，但是由于当时的条件，仅使用于摩托车的轮胎。不能在载重车辆上广泛推广应用。为此，提出了本技术的改进方案。本技术的目的是为了克服目前在载重车辆上使用双层轮胎存在的问题，提供一种整体式免充气的轮胎。以适用于各种小型低速载重车辆以及部分摩托车的轮胎使用，特别是适合各种恶劣环境条件下作业车的轮胎使用。本技术的目的是按照以下的结构实现的。该轮胎包括一个具有帘子线2和钢丝圈4的外轮胎1，其特征在于在外轮胎1的内腔有一个与该内腔的内壁紧密配合的由粘合剂混合均匀的粒度为5-30目的橡胶粉末的充填内芯3。这样的结构形式即可以完全达到本技术提出的目的。本技术的优点是轮胎具有较高的抗压、防震和弹性，耐压可达0.25-1.2兆帕，具有较好的整体性。在使用中只要外力或尖锐物体不把轮胎的横截面基本或完全切-->开，一般不会影响其正常使用，从而大大提高了车辆的使用可靠性和安全性。而且，橡胶粉可以使用废旧轮胎加工制成，价格便宜，废物利用，具有极好的环保价值。下面附图说明，附图是本技术的轮胎的截面视图，在附图中各序号的意义为：1、外轮胎，2、帘子线，3充填内芯，4、钢丝圈，5、轮辋。下面结合附图中的轮胎实例，对本技术详细说明，一种整体式免充气轮...
【技术保护点】
一种整体式免充气轮胎，该轮胎包括一个具有帘子线２和钢丝圈４的外轮胎１，其特征在于在外轮胎１的内腔有一个与该内腔的内壁紧密配合的由粘合剂混合均匀的粒度为５－３０目的橡胶粉末的充填内芯３。
【技术特征摘要】
1、一种整体式免充气轮胎，该轮胎包括一个具有帘子线2和钢丝圈4的外轮胎1，其特征在于在外轮胎1的...
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