新型免充气轮胎制造技术

技术编号:12997398 阅读:89 留言:0更新日期:2016-03-10 11:39
本实用新型专利技术公开了一种新型免充气轮胎,它包括胎体、胎面、胎侧、设置在胎体两侧内沿的胎圈、嵌置在胎体内的帘布层,胎体内固定设置有横隔板和纵隔板,横隔板和纵隔板连接成胎格结构,质量轻,承重能力强,成本低;所述横隔板和纵隔板内嵌置有帘布层,增加了轮胎的弹性,提高了横隔板和纵隔板的韧性,使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于轮胎
,具体涉及一种新型免充气轮胎
技术介绍
传统的车用轮胎都是有内胎的,在车辆行驶过程中出现内胎爆裂的现象容易发生危险,轮胎被玻璃、钉子等尖锐物扎入需要补胎,同时也需要定期充气,非常繁琐。现有技术已提出不少免充气轮胎,一般都为橡胶实心结构,质量大且弹性差,而且胎层结构易断裂;聚氨酯实心轮胎易老化、不耐磨、滚动阻力大,非常不实用。
技术实现思路
为了克服现有
存在的上述技术问题,本技术的目的在于,提供一种新型免充气轮胎,质量轻,抗拉性好,不易变形,承重能力强,使用寿命长。本技术提供的新型免充气轮胎,它包括胎体、胎面、胎侧、设置在胎体两侧内沿的胎圈、嵌置在胎体内的帘布层,胎体内固定设置有横隔板和纵隔板,横隔板和纵隔板连接成胎格结构。所述横隔板和纵隔板内嵌置有帘布层。所述横隔板在胎圈一端为脊形。本技术提供的新型免充气轮胎,其有益效果在于,胎体内固定设置有横隔板和纵隔板,可以使轮胎不用内胎、气嘴就可以使用,可避免爆胎的危险,使用方便;横隔板和纵隔板连接成胎格结构,质量轻,承重能力强,成本低;胎体、横隔板和纵隔板内嵌置有帘布层,增加了轮胎的弹性,提高了横隔板和纵隔板的韧性,使用寿命长。【附图说明】图1是本技术结构示意图;图2是本技术纵剖面结构示意图;图3是本技术胎格结构示意图。图中标注:1.胎体;2.帘布层;3.横隔板;4.胎圈;5.纵隔板;6.胎格。【具体实施方式】下面参照附图,结合一个实施例,对本技术提供的新型免充气轮胎进行详细的说明。实施例参照图1-图3,本实施例的新型免充气轮胎,它包括胎体1、胎面、胎侧、设置在胎体1两侧内沿的胎圈4、嵌置在胎体内的帘布层2,胎体内固定设置有横隔板3和纵隔板5,横隔板3和纵隔板5连接成胎格6,所述横隔板3和纵隔板5内嵌置有帘布层2,所述横隔板3在胎圈4 一端为脊形。所述胎面采用压纹工艺,防止胎体受机械损伤和早期磨损;所述胎侧用来防止胎体受机械损伤和其它外界作用,胎侧不与地面接触,因而不受磨损,主要是在屈挠状态下工作,因此胎侧的厚度稍薄,但它能有效地承受多次屈挠应力,并应有很好的耐光老化和耐臭氧老化的性能;所述胎圈能使外胎牢固地固定在轮辋上,并在车辆运行时抵抗使外胎脱离轮辋的作用力。所述胎格结构可根据轮胎使用情况设计胎格密度,轮胎受力时,所述胎体、纵隔板内嵌置的帘布层承受大部分负荷,并传递牵引力和制动力,所述横隔板可承受较大拉力,使轮胎整体能承受较大的变形且复原性能较好。【主权项】1.一种新型免充气轮胎,它包括胎体、胎面、胎侧、设置在胎体两侧内沿的胎圈、嵌置在胎体内的帘布层,其特征在于:胎体内固定设置有横隔板和纵隔板,横隔板和纵隔板连接成胎格结构。2.根据权利要求1所述的新型免充气轮胎,其特征在于:所述横隔板和纵隔板内嵌置有帘布层。3.根据权利要求1所述的新型免充气轮胎,其特征在于:所述横隔板在胎圈一端为脊形。【专利摘要】本技术公开了一种新型免充气轮胎,它包括胎体、胎面、胎侧、设置在胎体两侧内沿的胎圈、嵌置在胎体内的帘布层,胎体内固定设置有横隔板和纵隔板,横隔板和纵隔板连接成胎格结构,质量轻,承重能力强,成本低;所述横隔板和纵隔板内嵌置有帘布层,增加了轮胎的弹性,提高了横隔板和纵隔板的韧性,使用寿命长。【IPC分类】B60C7/12, B60C7/10【公开号】CN205075590【申请号】CN201520561697【专利技术人】高玉池 【申请人】青岛昊佳橡胶制品有限公司【公开日】2016年3月9日【申请日】2015年7月30日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型免充气轮胎,它包括胎体、胎面、胎侧、设置在胎体两侧内沿的胎圈、嵌置在胎体内的帘布层,其特征在于:胎体内固定设置有横隔板和纵隔板,横隔板和纵隔板连接成胎格结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:高玉池
申请(专利权)人:青岛昊佳橡胶制品有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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