轮胎充气冷却装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种轮胎充气冷却装置，轮胎充气冷却装置包括：主立柱（10）；第一翻转组件（20）和第二翻转组件（120），第一翻转组件（20）和第二翻转组件（120）相对设置并安装在主立柱（10）上；第一充气组件和第二充气组件，第一充气组件和第二充气组件分别设置在第一翻转组件（20）和第二翻转组件（120）上，第一充气组件和第二充气组件均包括多个充气机构（30），第一翻转组件（20）驱动第一充气组件翻转，第二翻转组件（120）驱动第二充气组件翻转。本实用新型专利技术的技术方案有效地解决了现有技术中结构复杂、效率低下的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轮胎制造
，具体而言，涉及一种轮胎充气冷却装置。
技术介绍
现有技术中轮胎后充气冷却结构主要有两种结构：第一种结构是两点式四工位整体机构，轮胎充气位置更换时，四工位整体翻转（即上下对调），对上方的两个充气工位中的轮胎进行充气冷却定型操作。两点式四工位整体机构只能对同一种规格轮胎进行充气，不能自由更换轮胎的规格，效率慢，翻转装置和活动梁采用外挂式的结构，受力不均匀，影响轮胎定型质量，上下轮辋的同轴度调节也不方便。第二种结构是四工位单模操纵结构，四个工位可以独立操纵对应的轮胎充气冷却定型的动作。四工位单模操纵结构效率虽然高，但是占用空间大，导致主机的卸胎机械手高度过高，成本高。综上所述，现有技术中的后充气冷却结构的缺点如下：1、结构复杂，轮胎定型时受力不均匀，效率低下。2、占用面积大，造成厂房资源浪费。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种轮胎充气冷却装置，以解决现有技术中结构复杂、效率低下的问题。为了实现上述目的，本技术提供了一种轮胎充气冷却装置，包括：主立柱；第一翻转组件和第二翻转组件，第一翻转组件和第二翻转组件相对设置并安装在主立柱上；第一充气组件和第二充气组件，第一充气组件和第二充气组件分别设置在第一翻转组件和第二翻转组件上，第一充气组件和第二充气组件均包括多个充气机构，第一翻转组件驱动第一充气组件翻转，第二翻转组件驱动第二充气组件翻转。进一步地，第一翻转组件和第二翻转组件均包括翻转转轴和第一驱动部，翻转转轴可转动地安装在主立柱上，第一驱动部安装在主立柱上，第一驱动部与翻转转轴驱动连接以驱动翻转转轴翻转。进一步地，第一翻转组件和第二翻转组件均还包括第一传动机构，第一传动机构连接在翻转转轴和第一驱动部之间，第一驱动部通过第一传动机构驱动翻转转轴翻转。进一步地，第一传动机构包括齿条和齿轮，齿轮安装在翻转转轴的朝向主立柱的一端上，齿条的第一端与齿轮啮合，齿条与第一驱动部驱动连接。进一步地，第一驱动部为气缸，气缸的活塞杆与齿条的第二端连接。进一步地，充气机构包括充气座、下夹盘和锁套，下夹盘设置在充气座的端部，锁套连接在充气座上并从下夹盘穿出，轮胎充气冷却装置还包括：支撑组件，沿竖直方向可移动地设置在主立柱上；锁紧转轴，可转动地安装在支撑组件上；锁紧组件，锁紧组件具有与锁紧转轴结合且与锁套分离的等待位置及与锁紧转轴分离且与锁套结合的充气位置。进一步地，锁紧组件包括：上夹盘；锁轴，锁轴穿设在上夹盘中，锁轴具有与锁套结合的第一锁紧位置及与锁套分离的第一解锁位置；锁盘，锁盘安装在锁轴的朝向锁紧转轴的一端上，锁盘具有与锁紧转轴结合的驱动位置及与锁紧转轴分离的分离位置，锁盘具有与支撑组件结合的第二锁紧位置及与支撑组件分离的第二解锁位置，其中，锁紧组件处于等待位置时，锁盘处于驱动位置和第二锁紧位置，锁轴处于第一解锁位置；锁紧组件处于充气位置时，锁盘处于分离位置和第二解锁位置，锁轴处于第一锁紧位置。进一步地，锁紧组件还包括多个弹性件，多个弹性件安装在上夹盘上并位于上夹盘和支撑组件之间，锁盘处于第二锁紧位置时，弹性件处于自由状态，锁盘处于第二解锁位置时，弹性件处于压缩状态。进一步地，锁紧组件还包括多个定位柱，多个定位柱安装在上夹盘上，支撑组件具与多个定位柱配合的多个定位孔，多个弹性件一一套设在多个定位柱上。进一步地，锁紧组件还包括第一半环和第二半环，第一半环和第二半环卡接在锁轴的环槽中并安装在上夹盘上，多个定位柱安装在第一半环和第二半环上。进一步地，锁紧组件还包括安装盘，安装盘套设在锁盘和锁轴的连接处，安装盘具有供多个定位柱穿设的多个安装孔，多个弹性件位于安装盘的下方。进一步地，支撑组件包括支撑梁和支撑盘，支撑梁沿竖直方向可移动地设置在主立柱上，支撑盘连接在支撑梁上并位于支撑梁的下方，锁紧转轴穿设在支撑梁和支撑盘中。进一步地，轮胎充气冷却装置还包括驱动组件，驱动组件与锁紧转轴的远离锁紧组件的一端驱动连接以驱动锁紧转轴转动。进一步地，驱动组件包括第三驱动部和连接板，第三驱动部固定在支撑组件上，第三驱动部的一端与连接板的第一端连接，连接板的第二端与锁紧转轴连接。进一步地，锁紧组件还包括防转环，防转环固定在上夹盘上并位于锁轴的周向外侧，锁轴处于第一锁紧位置时，防转环与锁套配合以防止在轮胎翻转过程中锁轴从锁套中掉出。应用本技术的技术方案，第一翻转组件驱动第一充气组件翻转，第二翻转组件驱动第二充气组件翻转，第一充气组件和第二充气组件均包括多个充气机构。上述结构可单独驱动一个充气组件进行翻转，采用单模单动的结构，结构紧凑，可同时对不同的规格的轮胎进行充气冷却，而且更换方便，效率高。例如，第一翻转组件驱动第一充气组件翻转时，使得每个充气机构的位置发生变化，这样可以对不同充气机构上的轮胎进行充气，充气后第一充气组件翻转以对充气后的轮胎进行冷却。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1示出了根据本技术的轮胎充气冷却装置的实施例的主视示意图；图2示出了图1的轮胎充气冷却装置的侧视示意图；图3示出了图1的轮胎充气冷却装置的俯视示意图；图4示出了图1的轮胎充气冷却装置的主立柱与第一翻转组件、第二翻转组件配合的主视示意图；图5示出了图4的主立柱与第一翻转组件、第二翻转组件配合的侧视示意图；图6示出了图5的主立柱与第一翻转组件、第二翻转组件配合的A处剖面示意图；图7示出了图4的主立柱与第一翻转组件、第二翻转组件配合的局部示意图；图8示出了图1的轮胎充气冷却装置的充气机构的剖面示意图；图9示出了图8的充气机构的侧视剖面示意图；图10示出了图1的轮胎充气冷却装置的支撑组件和锁紧组件配合的剖面示意图；图11示出了图10的支撑组件和锁紧组件配合的俯视示意图；以及图12示出了图10的支撑组件和锁紧组件配合的侧视示意图。其中，上述附图包括以下附图标记：10、主立柱；20、第一翻转组件；21、翻转转轴；22、第一驱动部；23、齿条；24、齿轮；30、充气机构；31、充气座；32、下夹盘；33、锁套；34、第二驱动部；35、蜗杆；36、蜗轮；37、连接座；40、支撑组件；41、支撑梁；42、支撑盘；50、锁紧转轴；60、锁紧组件；61、上夹盘；62、锁轴；63、锁盘；64、弹性件；65、定位柱；66、第一半环；67、第二半环；68、安装盘；69、防转环；70、驱动组件；71、第三驱动部；72、连接板；80、底座；90、搬运机构；100、卸胎辊道；110、脱胎组件；120、第二翻转组件。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。如图1、图4和图8所示，本实施例的轮胎充气冷却装置包括：主立柱10、第一翻转组件20、第二翻转组件120、第一充气组件及第二充气组件。第一翻转组件20和第二翻转组件120相对设置并安装在主立柱10上，第一充气组件和第二充气组件分别设置在第一翻转组件20和第二翻转组件120上，第一充气组件和第二充气组件均包括多个充气机构30，第一翻转组件20驱动第一充气组件翻转，第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎充气冷却装置，其特征在于，包括：主立柱（10）；第一翻转组件（20）和第二翻转组件（120），所述第一翻转组件（20）和所述第二翻转组件（120）相对设置并安装在所述主立柱（10）上；第一充气组件和第二充气组件，所述第一充气组件和所述第二充气组件分别设置在所述第一翻转组件（20）和所述第二翻转组件（120）上，所述第一充气组件和所述第二充气组件均包括多个充气机构（30），所述第一翻转组件（20）驱动所述第一充气组件翻转，所述第二翻转组件（120）驱动所述第二充气组件翻转。

【技术特征摘要】
1.一种轮胎充气冷却装置，其特征在于，包括：主立柱（10）；第一翻转组件（20）和第二翻转组件（120），所述第一翻转组件（20）和所述第二翻转组件（120）相对设置并安装在所述主立柱（10）上；第一充气组件和第二充气组件，所述第一充气组件和所述第二充气组件分别设置在所述第一翻转组件（20）和所述第二翻转组件（120）上，所述第一充气组件和所述第二充气组件均包括多个充气机构（30），所述第一翻转组件（20）驱动所述第一充气组件翻转，所述第二翻转组件（120）驱动所述第二充气组件翻转。2.根据权利要求1所述的轮胎充气冷却装置，其特征在于，所述第一翻转组件（20）和所述第二翻转组件（120）均包括翻转转轴（21）和第一驱动部（22），所述翻转转轴（21）可转动地安装在所述主立柱（10）上，所述第一驱动部（22）安装在所述主立柱（10）上，所述第一驱动部（22）与所述翻转转轴（21）驱动连接以驱动所述翻转转轴（21）翻转。3.根据权利要求2所述的轮胎充气冷却装置，其特征在于，所述第一翻转组件（20）和所述第二翻转组件（120）均还包括第一传动机构，所述第一传动机构连接在所述翻转转轴（21）和所述第一驱动部（22）之间，所述第一驱动部（22）通过所述第一传动机构驱动所述翻转转轴（21）翻转。4.根据权利要求3所述的轮胎充气冷却装置，其特征在于，所述第一传动机构包括齿条（23）和齿轮（24），所述齿轮（24）安装在所述翻转转轴（21）的朝向所述主立柱（10）的一端上，所述齿条（23）的第一端与所述齿轮（24）啮合，所述齿条（23）与所述第一驱动部（22）驱动连接。5.根据权利要求4所述的轮胎充气冷却装置，其特征在于，所述第一驱动部（22）为气缸，所述气缸的活塞杆与所述齿条（23）的第二端连接。6.根据权利要求1所述的轮胎充气冷却装置，其特征在于，所述充气机构（30）包括充气座（31）、下夹盘（32）和锁套（33），所述下夹盘（32）设置在所述充气座（31）的端部，所述锁套（33）连接在所述充气座（31）上并从所述下夹盘（32）穿出，所述轮胎充气冷却装置还包括：支撑组件（40），沿竖直方向可移动地设置在所述主立柱（10）上；锁紧转轴（50），可转动地安装在所述支撑组件（40）上；锁紧组件（60），所述锁紧组件（60）具有与所述锁紧转轴（50）结合且与所述锁套（33）分离的等待位置及与所述锁紧转轴（50）分离且与所述锁套（33）结合的充气位置。7.根据权利要求6所述的轮胎充气冷却装置，其特征在于，所述锁紧组件（60）包括：上夹盘（61）；锁轴（62），所述锁轴（62）穿设在所述上夹盘（61）中，所述锁轴（62）具有与所述锁套（33）结合的第一锁紧位置及与所述锁套（33）分离的第一解锁位置；锁盘（63），所述锁盘（63）安装在所述锁轴（62）的朝向所述锁紧转轴（50）的一端上，所述锁盘（63）具有与所述锁紧转轴（50）结合的驱动位置及与所述锁紧转轴（50）分离的分离位置，所述锁盘（63）具有与所述支撑组件（40）结合的第二锁紧位置及与所述支撑组件（40）分离的第二解锁位...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟祥海，韩付瑞，曹飞，袁可，张学晶，
申请(专利权)人：青岛软控机电工程有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37