【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】26型实心人力车胎的改进构造本技术涉及一种人力车用的实心车胎的构造，特别是一种26型人力车用的实心车胎构造的改进。26型人力车(即板车、手推车)是一种比较常见的人力车，目前主要在一些道路条件比较差的场合和地区(如施工工地、农村等地)使用还比较普遍。以前26型人力车都是使用充气车胎，这种充气车胎在环境条件差的场合使用，经常发生扎破内胎不能使用情况。为了解决充气车胎易损坏的问题，人们设计了一种实心车胎，它将原来的内外胎合为一体，做成一条具有相当厚度的实心车胎，这种实心车胎不怕钉子、尖石的刺扎，而且负载能力也大大强于充气车胎。因此，在环境恶劣的场合，这种实心车胎很受欢迎。但目前使用的26型实心车胎在实用中存在着两个主要缺陷，一是在使用中经常有车胎从钢圈上脱落的情况发生；二是目前的实心车胎不易安装，在安装过程中经常发生撬坏子口的情况。本技术的目的在于：提供一种改进了的26型实心人力车胎的构造，它解决了实习车胎不易安装和使用中易脱落的问题。本技术是这样实现的：它的构造包括实心胎体(1)，胎体(1)上有子口(2)和槽芯(3)；其特点是，所述的子口(2)的宽度A为47～50mm，槽芯(3)的深度B为22～25mm。与现有技术比较，本技术由于改进了实心车胎的槽芯和子口的尺寸构造，解决了实心车胎不易安装和使用中易脱落的缺陷。提高了车胎的使用寿命和使用效果，具有更强的实用性，也减少了材料的使用，可广泛用于26型人力车上。图1是本技术构造的截面示意图。实施例：本技术的制作与现有的实心人力车胎完全相同，只是现有的实心人力车胎的槽芯(3)的深度为16mm左右，子口(2)的宽度为43...
【技术保护点】
２６型实心人力车胎的改进构造，它包括实心胎体（１），胎体（１）上有子口（２）和槽芯（３）；其特征在于：所述的子口（２）的宽度Ａ为４７～５０ｍｍ，槽芯（３）的深度Ｂ为２２～２５ｍｍ。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1、26型实心人力车胎的改进构造，它包括实心胎体(1)，胎体(1)上有子口(2)和槽芯(3)；...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚儒生，
申请(专利权)人：贵阳贵轮工贸公司，
类型：实用新型
国别省市：52[中国|贵州]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。